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購買時間2015年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大��！以前的面包雖然七座但是窩憋，現(xiàn)在好了后排可以睡覺座椅很寬。
缺點：每次熄火，看見窗子沒搖上去，那尷尬！不用開火，連續(xù)按兩次發(fā)動鍵，再升。坐副駕駛，用導航時，想換首歌，我雷個去，退出來再按，現(xiàn)在有個好方法，聲控：換首歌也，哇塞，好高端（方向盤）。副駕駛座椅只能前后，不能上下。后備箱不好關，關的時候要用丹田之氣，每次關了，還要去摸下，縫隙大了，沒關好。眼鏡盒，后排閱讀燈，親，這些可以有的，為什么啊。其實這些都是小問題，奇瑞稍微站在消費者體驗這邊考慮下，相信會更好��！
外觀：外觀見仁見智吧，屬于耐看型的，起初也覺得不是很好看，現(xiàn)在覺得超贊！尤其是16款的大燈和尾燈，本人最喜歡裝逼了，夜間行車給人美感！至于那個后轉(zhuǎn)向燈吧，真的無所謂在上在下！想想人家智跑，H6couple，英菲尼迪不都是在下面嗎？
內(nèi)飾：也比較中庸，設計還算可以的就是硬塑料太多了。當然這個價錢也不好說什么。但是同樣在國產(chǎn)車里如果學學BYD宋，東南DX7整些軟材質(zhì)的話就相當滿意了。還有后排閱讀燈雖然幾乎用不到，但是加一個多好。
空間：空間應該是夠用了，又不是拉貨，頂多以后回媳婦娘家的時候多帶點錢，少拉東西。不差錢，任性。哈哈
配置：這是絕對的高啊。以前誰能想過這么個價錢能買這么高配置的緊湊型SUV��？合資品牌的話必須是20萬左右。各種安全配置（牽引力控制，ESP，上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助，日行燈，4輪獨立懸掛）。車漆也比較厚實。我敢保證這款車的確稱得上“性價比之王”。
動力：對于一個85年出生的老男人。心態(tài)平穩(wěn)，心性平和。對于動力的要求不是很苛刻。自吸，自動擋，SUV，這是當時選車的三大指標。2.0的對于我來說足夠了，當時看的幾款車，還真就看中了虎子。
越野：
新車還是很好上手的，因為油門很輕，比較好適應！加上自動檔！駕駛起來沒有什么問題很快就適應了，方向的精確度稍微有點問題，方向稍微向左邊偏了一點，不過沒有影響到使用，高架也不是很大��！但是方向盤經(jīng)常會出現(xiàn)異響，這點就很頭疼了！剎車效果沒有話說!但是剎車也有異響的存在！��！再次的頭疼，希望以后奇瑞做的更好吧~~~~
油耗：本人開車很文明，很愛車，不高急剎車，不強行變道，不搶紅燈，不沖出去為光榮。第一個高速跑了幾次，基本能控制在8-9個油之間，綜合油耗在10.3左右。市區(qū)說不準，因為堵與不堵不是我說了算，正常市區(qū)應該在11-13。買車到現(xiàn)在，主要跑高速為主，基本一公里燒0.55元左右的錢。對于這個級別的車，我想當滿意。
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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