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瑞虎5
2014款 2.0L CVT家尊版

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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先要說的是空間了,前排夠高夠?qū),后排可以蹺二郎腿,個子很大的除外,座椅放倒后連接后備箱,足夠應付日常所有物品的運送,家用真心夠用。其次就是動力和操控了, 加速咱不抬杠,動力是很足的,給油就走指哪打哪,尤其要表揚的是換擋平順體驗,不得不說奇瑞用心做了,說實話之前一直迷信dsg和帶t的,某德國打死奧拓品牌天天標榜自己的加速,開過朋友的各種配置的1.4t高爾夫6,換擋頓挫、竄車我都遇到過,各種召回仍沒有解決。
缺點:CVT 變速箱 上80公里后有叫嘯聲,高頻聲音,無法用其他聲音(如:音樂,收音機等)掩蓋.
外觀:支持的猛點我。!
內(nèi)飾:做工不錯,可惜中控臺不是軟的
空間:在同級競品中,從數(shù)據(jù)上看只能說是中規(guī)中矩。但是,數(shù)據(jù)終歸是數(shù)據(jù),實際體驗還是很好的,本人身高186,體重95 Kg,算是壯碩型,坐進車內(nèi),感覺很好,空間滿足日常使用。其實對于空間,個人感覺沒必要一味的追求軸距等各種數(shù)據(jù),應該購車時親身體驗,靠自己的體驗去判斷。就像一個吃飯能吃2個饅頭,結(jié)果你買了5個,結(jié)果就是浪費了3個,這樣做有什么意義呢??
配置:極高,絕對不比20萬合資的SUV差
動力:由于是CVT無級變速,所以起步有些滯后,但后期動力能夠跟進!
越野: 操控非常棒,方向指向準
油耗:適中吧,預期之內(nèi)。
舒適:很舒服,坐椅很貼合,軟硬適中
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