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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一、安全用料扎實(shí)鋼板夠厚，據(jù)在本鋼的QQ群友說用的本鋼的鋼材，很不錯(cuò)的；第二、虎5的外觀漂亮做工不錯(cuò)，漆水也是一流的，土鱉號(hào)稱噴漆全球只有3條，其中一條就在大連，用現(xiàn)在的話說就是高端、大氣、上檔次，不比其他20多萬的合資車差；第三，性價(jià)比高，TB正向開發(fā)的車，自主汽車的驕傲，不像現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的XX現(xiàn)在山寨簡(jiǎn)直無底線了；第四、外觀大氣，剎車性能好，操控一流，地盤扎實(shí)穩(wěn)重，看得出來奇瑞是在用心做車的。第五、TB的銘牌都是按照標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)注，不像很多標(biāo)注參數(shù)挺牛叉，實(shí)際則不然。還有那個(gè)離地間隙，空載是190mm啊，真的TB太實(shí)誠(chéng)了。
缺點(diǎn)：這車內(nèi)的味道還是比想想中的要大,美國(guó)江森公司的內(nèi)飾也不果如此.
外觀：沒有模仿痕跡，自主品牌里面的一面旗幟了。前臉大氣，燈光部分很出彩啊！側(cè)面造型流暢動(dòng)感，比例很不錯(cuò)，稍感遺憾的是尾部設(shè)計(jì)不夠豐滿大氣，顯得有點(diǎn)高瘦的感覺，尾燈部分若是再豐滿點(diǎn)，我想會(huì)得到更多人的喜愛與支持！
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，接縫整齊，可惜中控臺(tái)都是硬塑料，要是能有軟性材料包裹就更好了。
空間：空間很大，一家5個(gè)人用很寬敞合適
配置：無敵
動(dòng)力：2.0絕對(duì)夠用了，和CVT的配合不錯(cuò)，如果急加速建議換成手動(dòng)模式
越野：
土鱉的車……操控都靠譜
油耗：2200公里，除100公里高速以外，其余全市區(qū)路況，天天堵車，綜合油耗9.2，表現(xiàn)非常出色。
舒適：總體還是挺不錯(cuò)的，就是加油門時(shí)還有過了90碼，噪音比較大，包括胎噪，風(fēng)燥還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和CVT嘯叫，可能是隔音方面還有待改進(jìn)吧，不過習(xí)慣了，開點(diǎn)音樂還是能夠接受。坐過沃爾沃XC90，感覺也就那樣吧。我主要是駕駛，也沒有坐過后座，副駕駛坐過，還行。不過就家人反應(yīng)，特別是丈母娘和她妹妹反應(yīng)。后座比較顛簸，按他們的話說太會(huì)震了。還說沒有騏達(dá)舒服。可能對(duì)老人家來說，安靜舒適比較重要吧。我懶得跟他們說。據(jù)我了解，舒適性和運(yùn)動(dòng)性不可兼得吧。SUV相對(duì)來說，從乘客的客觀感受來說，肯定跟轎車沒法比了。畢竟那么高的車，為了防止側(cè)傾，必定懸架要調(diào)硬點(diǎn)。不過還是希望廠家在以后能對(duì)此有所改進(jìn)。
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