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購買時間2014年02月
購買地點山西 忻州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間不錯,外觀滿意,油耗較低,性價比高。
缺點:油耗 和空間 內飾 空間
外觀:外觀前臉是越看越耐看,車身線條犀利而不失穩(wěn)重,底下的鍍鉻裝飾條猶如神來之筆,尾部層次分明,雙邊雙出的排氣管加LED剎車燈給尾部帶來了亮點
內飾:我買的是黑內的,感覺蠻運動感的 比米色的好看(個人意見) 就是塑料味比較重
空間:空間總體滿意,本人172,頭頂還1拳多,后背腿部和頭部都很充裕。后排靠背不能調節(jié)角度,據說坐著不舒服。美中不足后備箱太小,我在新疆,本來想改氣的,后備箱加了氣罐就什么都放不下了,因為主要為自駕游,所以儲物空間我要求較高就沒改氣。車友會的很多車是一提上車就改氣了,首保都沒到。
配置:買了兩個多月開了三千多公里,總體感覺性價比在同級別SUV中是最高的一個,無論是從外觀、配置、內飾、安全性、動力、空間、操控性還是做工,我認為都是物超所值,這也給合資車一個很大的沖擊,相信在奇瑞人的持續(xù)努力下,自主品牌的占有率會逐步拿回市場,恢復市場占有率,也給了國人一個希望。仔細比較過大眾的途觀和虎5的配置,僅僅是發(fā)動機是缸內直噴的,其他的配置幾乎是一樣的,但是途觀的價格是虎5的兩倍還多,其實大部分零部件的質量不會有本質性的差別,甚至很多關鍵零件都是同一個供應商,多出的部分就是管理上的所謂的品牌溢價,希望那些一直認為只有合資車才好的人認真考慮一下,選擇自主品牌沒錯的。
動力:起步動力一般般。 后面動力很足
越野: 方向沉穩(wěn),底盤扎實,沒有發(fā)飄感~
油耗:我現(xiàn)在的油耗在8.2左右,還行。不是很高,畢竟這么大的車身和體重在這,正常吧。估計過了磨合期以后還會降一些吧。
舒適:隔音還好,底盤扎實。
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