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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格33.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是給老婆買的車，就是因為外形好看，所以最滿意的應該也就算是外形了。
缺點：發(fā)動機越來越響，每天早上啟動的時候，總覺得要爛了，檢查又沒問題，行駛也沒問題。然后變速箱太冷的時候升檔遲鈍，堵車太久過熱后頓挫又明顯。可能是我8AT那些開多了，對比比較明顯的緣故。還有撥片上升下減的模式我也不喜歡，還是左降右升的方式更符合常理。還有一個就是油耗，市區(qū)和高速三七開，油耗還要10升。之前改到360匹的尚酷也才9.5，現在開的86加了渦輪算上賽道油耗也才11升。
外觀：外觀耐看，男女都喜歡。尤其是雙色的配色，很不錯。
內飾：整體還不錯，細節(jié)有待提升。手套箱上面的儲物盒我挺喜歡放點藥品，鑰匙和行駛證挺好。有特殊需求的，那里也是藏岡本001的好地方，一般人根本不知道那里是儲物盒。
空間：最開始的時候打算入手2014新一代mini 1.5T fun，試乘試駕以后覺得空間非常一般，而且沒什么特點，不是cooper s，心里很過意不去，不舒服，后來看到club以后，空間方面的問題就得到了解決，還算不錯，別看車小，跟以前的藍鳥的空間差不多，完全可以接受。有些人說mini空間小，都只是說說，你讓他真自己坐一回就知道了，一點也不小，特別是clubman的頭部空間，比我老藍鳥還大！
配置：怎么說呢，喜歡的喜歡，不喜歡的不喜歡。原價的Mini性價比很一般，優(yōu)惠后的我覺得考慮到媳婦喜歡，性價比還是不錯的。而且Mini是有文化有歷史的車子，適合長期使用，再老也不過時。
動力：動力家用標準來說，可以算綽綽有余。只要舍得給油，中段加速也不錯，到180左右，感覺力竭。用PBOX實測，百公里加速6.9秒，400米加速14.8秒，跟六代GTI數據基本一致�？偟膩碚f，只要不飆車，動力算是隨心所欲。家用足夠，偶爾撒野也沒問題。更何況，現在針對Mini的ECU程序一抓一大把，突破200匹的比比皆是。
操控：
車身反應快，屁股隨動性很好，跟帶LSD的后驅車感覺類似。但是Mini的底盤還是太敏感，跑高速的時候尤其明顯，總覺得只要路面不好，車子就要往護欄撞。習慣那種感覺后，駕駛起來問題不大。但是，在調頭的時候，方向盤松了再抓住的瞬間，車身扭動太厲害。而且方向盤回轉太快，不習慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國際賽車場試過寶馬提供的同款車型，圈速大概在1分57樣子。比純原廠的�？怂筍T快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開的成績。
油耗：現在開了32000公里，城市和高速三七開，綜合油耗10升，并不理想。純高速油耗，不超速的前提下也得7.2升，算高的了。
舒適：避震跟六代高爾夫R一德行，直線硬，彎道軟，算不上好避震。加上防爆胎的功勞，路感是杠杠的，舒適性就完了，特別是后排，有點抖。不過喜歡Mini的人就是追求硬，所以我對他的舒適性評價還是四星。
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