一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2012款 1.6T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是給老婆買(mǎi)的車(chē)，就是因?yàn)橥庑魏每�，所以最滿意的應(yīng)該也就算是外形了。
缺點(diǎn)：噪聲太大了，油耗和帕薩特都差不多了，沒(méi)跑高速的時(shí)候到8.9L 現(xiàn)在下到8.6L不過(guò)感覺(jué)還是挺費(fèi)油的 可能是因?yàn)橛拖湫。?格的時(shí)候時(shí)候去加 加滿才270. 基本上一個(gè)月加3次。所以感覺(jué)上怎么又沒(méi)有油了？
外觀：外觀耐看，男女都喜歡。尤其是雙色的配色，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)有待提升。手套箱上面的儲(chǔ)物盒我挺喜歡放點(diǎn)藥品，鑰匙和行駛證挺好。有特殊需求的，那里也是藏岡本001的好地方，一般人根本不知道那里是儲(chǔ)物盒。
空間：因?yàn)槭锹眯熊?chē)（MINI的中文稱呼）所以空間上要比3門(mén)的要好上很多。副駕的對(duì)開(kāi)門(mén)感覺(jué)很奇葩(勞斯萊斯也這樣的！) 不過(guò)基本上都是一個(gè)人上班開(kāi)開(kāi)，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在只有2次坐過(guò)4人。所以也沒(méi)什么計(jì)較。后備箱下面的備胎格是空的我吧說(shuō)明書(shū) 醫(yī)藥包什么的都放在下面了 ，猛的一開(kāi)打開(kāi)里面空蕩蕩的�？吹組INI的說(shuō)明書(shū)上示意圖 這車(chē)居然還教你怎么玩車(chē)震。足以證明這車(chē)空間尚可。
配置：怎么說(shuō)呢，喜歡的喜歡，不喜歡的不喜歡。原價(jià)的Mini性價(jià)比很一般，優(yōu)惠后的我覺(jué)得考慮到媳婦喜歡，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。而且Mini是有文化有歷史的車(chē)子，適合長(zhǎng)期使用，再老也不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力家用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，可以算綽綽有余。只要舍得給油，中段加速也不錯(cuò)，到180左右，感覺(jué)力竭。用PBOX實(shí)測(cè)，百公里加速6.9秒，400米加速14.8秒，跟六代GTI數(shù)據(jù)基本一致�？偟膩�(lái)說(shuō)，只要不飆車(chē)，動(dòng)力算是隨心所欲。家用足夠，偶爾撒野也沒(méi)問(wèn)題。更何況，現(xiàn)在針對(duì)Mini的ECU程序一抓一大把，突破200匹的比比皆是。
操控：
車(chē)身反應(yīng)快，屁股隨動(dòng)性很好，跟帶LSD的后驅(qū)車(chē)感覺(jué)類(lèi)似。但是Mini的底盤(pán)還是太敏感，跑高速的時(shí)候尤其明顯，總覺(jué)得只要路面不好，車(chē)子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺(jué)后，駕駛起來(lái)問(wèn)題不大。但是，在調(diào)頭的時(shí)候，方向盤(pán)松了再抓住的瞬間，車(chē)身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤(pán)回轉(zhuǎn)太快，不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)試過(guò)寶馬提供的同款車(chē)型，圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的�？怂筍T快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開(kāi)的成績(jī)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了32000公里，城市和高速三七開(kāi)，綜合油耗10升，并不理想。純高速油耗，不超速的前提下也得7.2升，算高的了。
舒適：避震跟六代高爾夫R一德行，直線硬，彎道軟，算不上好避震。加上防爆胎的功勞，路感是杠杠的，舒適性就完了，特別是后排，有點(diǎn)抖。不過(guò)喜歡Mini的人就是追求硬，所以我對(duì)他的舒適性評(píng)價(jià)還是四星。
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