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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適性很高,想要挑毛病也挑不出來,乘坐舒服,是不錯的車
缺點:輪胎,密封。
外觀:喜歡
內飾:變速箱和中控有檔次,顯示屏顏色搭配很好,視覺舒服,又自己裝飾了一番,更符合自己的胃口
空間:空間我看行,不需要坐進去就規(guī)規(guī)矩矩的,隨便活動就行,當然除了不能站起來,這個空間最大的有點就是坐上幾個小時不覺得勞累,這就是空間大的效果
配置:看著這個車的外觀和內飾就足夠吸引我了,所以這個價格的話,性價比還是比較高的,做生意的伙伴們看到了都覺得挺好,還說這款車和我的身價很搭配
動力:動力讓我沒什么擔憂,我覺得開這車去哪里我都放心,動力不足的情況想都不用想也不會發(fā)生,考慮這個就是浪費大腦
越野: 8檔手自一體的車,開車比較舒服,很穩(wěn)重,很順暢,尤其是在遇到急彎的時候,拐彎的時候根本不用減速多少,就能輕輕松松的過去,這一點還是比較好的,家人在選車的時候最注重的就是安全性了,安全性能高。方向盤的那種輕盈度真的很贊,不費力,自由自在的感覺,很輕松
油耗:大約11的油耗,按照我的開車技術,算是可以吧,不過有時候我小舅子開的話,油耗可高不少,他技術差。如果路況好的話,可以降低不少油耗
舒適:無論是坐著還是靠著從頭到腳的都舒服,特別是隔音效果讓我很意外,在這個喧鬧的城市在車內非常能靜下心來
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格74.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14068公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性很高,想要挑毛病也挑不出來,乘坐舒服,是不錯的車
缺點:沒有方向盤加熱,只是可以選裝,這個功能在南方沒啥用,在北方句就不同了,開車時候每次上來握住冰涼的方向盤,真是不舒服,北方的孩子傷不起,還是盡量要加上這個配置如果是買了在北方用的話。
外觀:喜歡這款車,外觀比較棒,給人居高臨下的尊貴感覺,跑起來更是讓人驚嘆
內飾:內飾非常的科技范,三幅的方向盤不但看著好看,裝飾的鍍鉻件也修飾的非常好,非常的漂亮。 顯示屏略顯的小了一點,襯托的中控不是特別的大氣,但是顯示屏藏在里面的設計還是很由心的,以免太陽曬到影響視線。
空間:后面空間不大整體空間也不算大
配置:性價比真的很高了,一般的suv中型的還不止這個價呢其實,現在買的還是寶馬的,很劃算。不管是外觀形象還是內部配置,也沒有什么明顯的短板,全方位的氣囊也更多的增加了安全系數。
動力:加速和GL550幾乎一樣。很不錯
越野: 操控上特別點的兩點,第一就是四驅的這種有優(yōu)勢,再者高速轉彎還有死角處穩(wěn)定性能很好的控制
油耗:油耗目前還不高,12個多一點,這個油耗還能接受,畢竟發(fā)動機的排量擺著呢,燒的油太少也不現實,要的是動力何必那么的去在意油耗呢,那樣多累,
舒適:無論是坐著還是靠著從頭到腳的都舒服,特別是隔音效果讓我很意外,在這個喧鬧的城市在車內非常能靜下心來
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年11月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格68.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15421公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:肯定是外觀啊,開眼角式大燈設計、天使眼燈……直接秒殺“外貌黨”。平時很喜歡把車擦的“閃閃亮亮”,跑在路上回頭率超高,心里那個暗爽啊~嘿嘿!再者就是空間表現,對于日常家庭使用足夠,后排三個成年人輕松,塊頭稍苗條些的坐四個成人年仍有富?臻g。
缺點:沒有方向盤加熱,只是可以選裝,這個功能在南方沒啥用,在北方句就不同了,開車時候每次上來握住冰涼的方向盤,真是不舒服,北方的孩子傷不起,還是盡量要加上這個配置如果是買了在北方用的話。
外觀:喜歡
內飾:做工還挺好的
空間:空間我看行,不需要坐進去就規(guī)規(guī)矩矩的,隨便活動就行,當然除了不能站起來,這個空間最大的有點就是坐上幾個小時不覺得勞累,這就是空間大的效果
配置:幾乎沒有,別說進口品質好,進口也分369等的好嘛,美國墨西哥產的能和德國日本一個水平?
動力:還在磨合期內,不敢開快。但至少在120KM/H以內背推感很強烈
越野: SUV還要什么操控,當然在SUV中屬于好的,但是和3系li比起來都要差很多,看到很多人說什么90碼拐90度彎無壓力,我只想說吾有舊友叼似?,如今墳頭草丈五
油耗:比想象的低!3.0T六個缸,油耗10個左右。跑快了12--13個。市區(qū)15個。
舒適:無論是坐著還是靠著從頭到腳的都舒服,特別是隔音效果讓我很意外,在這個喧鬧的城市在車內非常能靜下心來
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 鐵門關
裸車價格75.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24063公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一眼看這款車的時候,給我一種至高無上的王者風范的感覺,駕馭起來順手,而且自從擁有了這款車,就好像感覺擁有了一個寶貝一樣,而且這款車舒適性很高,開著有種貴族的感覺,給人以自信。我閨女都說,坐這個車上,好像個公主
缺點:方向盤手感差,說是真皮方向盤摸上去硬的和塑料一樣
外觀:正是因為這個車給人比較個性的感覺,開著拉風,平時沒事帶上幾個同事一起出去,也比較有面子,天窗一開,吹著風,很讓人愜意
內飾:內飾美觀只是一方面,好用的功能才重要,這款的內飾顏色我很滿意,開車用到的像檔位和按鍵之類的很便捷,布局看得精心的設計
空間:可以,比較滿意,舒適。
配置:性價比真的很高了,一般的suv中型的還不止這個價呢其實,現在買的還是寶馬的,很劃算。不管是外觀形象還是內部配置,也沒有什么明顯的短板,全方位的氣囊也更多的增加了安全系數。
動力:加速和GL550幾乎一樣。很不錯
越野: 8檔手自一體的車,開車比較舒服,很穩(wěn)重,很順暢,尤其是在遇到急彎的時候,拐彎的時候根本不用減速多少,就能輕輕松松的過去,這一點還是比較好的,家人在選車的時候最注重的就是安全性了,安全性能高。方向盤的那種輕盈度真的很贊,不費力,自由自在的感覺,很輕松
油耗:10.6的綜合油耗你敢信???!我是不敢信,但這是真的,平均時速29,市區(qū)占8成,2成高速
舒適:當然比不上轎車,還不錯了
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購買時間2015年01月
購買地點云南 麗江
裸車價格70.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16053公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適性很高,想要挑毛病也挑不出來,乘坐舒服,是不錯的車
缺點:不是很喜歡這個內飾...覺得比較差。不只是做工很差。在設計上也很難看。
外觀:寶馬家族式造型設計,肌肉、力量、速度并存,加上車身立體感十足的線條,時尚、潮流、沉穩(wěn)、霸氣并存。帥氣程度不是一句兩句說的清……
空間:像這樣的中型SUV車,內部空間正符合我的要求,足夠大,有時候帶著員工出去聚會,帶5個人是沒什么問題的,我的兩個女兒經常在車里打鬧,把這個大空間的車都當成是她們的游樂場了。后備箱里也能裝挺多的東西,尤其是開學的時候,送我大女兒上學,能把她所有的東西,比如被子,皮箱,臺式電腦等等,都裝進去還綽綽有余,空間足夠了
配置:選車時簡單看了幾個牌子,其他的車沒給我很大印象,外觀上和內飾上這個車型有亮點,性價比肯定沒錯
動力:還在磨合期內,不敢開快。但至少在120KM/H以內背推感很強烈
越野: 方向盤指向精準,懸掛支撐力度適中,轉彎沒有明顯車身傾斜。方向盤力度還行,手感低速沉重、高速輕盈,操控兩個字評價:“過癮”!
油耗:大約11的油耗,按照我的開車技術,算是可以吧,不過有時候我小舅子開的話,油耗可高不少,他技術差。如果路況好的話,可以降低不少油耗
舒適:寶馬系列的車,舒適性那是沒得說,尤其是X3系列的,座椅坐上去舒服的很,有一次我在這后排睡覺,睡了一個小時,醒來也沒覺得難受
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購買時間2015年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格68.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16443公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力
缺點:方向盤的手感不是太好,感覺不是多么舒適,所以我又重新定做了個方向盤套,才舒服點,不過這個小部分也不影響我對這個車的整體感受
外觀:正是因為這個車給人比較個性的感覺,開著拉風,平時沒事帶上幾個同事一起出去,也比較有面子,天窗一開,吹著風,很讓人愜意
內飾:做工差
空間:像這樣的中型SUV車,內部空間正符合我的要求,足夠大,有時候帶著員工出去聚會,帶5個人是沒什么問題的,我的兩個女兒經常在車里打鬧,把這個大空間的車都當成是她們的游樂場了。后備箱里也能裝挺多的東西,尤其是開學的時候,送我大女兒上學,能把她所有的東西,比如被子,皮箱,臺式電腦等等,都裝進去還綽綽有余,空間足夠了
配置:看著這個車的外觀和內飾就足夠吸引我了,所以這個價格的話,性價比還是比較高的,做生意的伙伴們看到了都覺得挺好,還說這款車和我的身價很搭配
動力:還在磨合期內,不敢開快。但至少在120KM/H以內背推感很強烈
越野: 8檔手自一體的車,開車比較舒服,很穩(wěn)重,很順暢,尤其是在遇到急彎的時候,拐彎的時候根本不用減速多少,就能輕輕松松的過去,這一點還是比較好的,家人在選車的時候最注重的就是安全性了,安全性能高。方向盤的那種輕盈度真的很贊,不費力,自由自在的感覺,很輕松
油耗:油耗這個問題技術好與不好差別挺大,在這款車型上正常水平的技術開油耗大約在9.5,技術差點的就得高不少
舒適:當然比不上轎車,還不錯了
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:都很滿意,珍珠白的內飾非常好
缺點:前排儲物空間少、沒有電耳、備胎。
外觀:個人認為,X3的外觀是同級別SUV中最棒的了,無論從哪個角度看,都十分漂亮、耐看,尤其是前方的天使眼;仡^率比較高。
內飾:BMW一貫的風格,個人感覺滿意,至少在我車里沒發(fā)現做工很粗糙,idrive系統(tǒng)我已能熟練操作,電子檔比較科技,電子手剎方便快捷,AUTO-H很實用,自動啟停有比沒有好,目前都是一上車就關閉,但是配合AUTO-H還是很不錯的。只是嫌麻煩,關了。
空間:很好,與同級別車相比還是蠻大的。
配置:一般?赡芘c全進口有關。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊,碰到在比較窄的地方會車或者停車(尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置),就比較悲催了,還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能,50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司!
動力:這個和駕駛習慣有關,本人沒有激烈駕駛的習慣,所以感覺20i的動力夠用,尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油,動力有些遲滯;試過一次運動模式,好多了。
越野: 犀利,人車一體,指哪打哪,非常精準,非常自信。我開過的車里算數一數二的了。凌駕所有品牌之上,僅次于保時捷系列。
油耗:可以接受,到目前為止約6000公里,每百公里11升左右(在未開空調的6月份之前,油耗僅10.2升/百公里。曾經在去機場的路上開到過7點幾的平均油耗。
舒適:座椅前排還行,后排座椅坐久后一個小時左右明顯不舒服。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程49852公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控非常好,在同級別里空間屬于較大的。
缺點:同等價位的同級車中,X3的配置比較低,而且2012-13款的20i車型配置特別亂,讓先提車的人感覺很虧
外觀:個人認為,X3的外觀是同級別SUV中最棒的了,無論從哪個角度看,都十分漂亮、耐看,尤其是前方的天使眼。回頭率比較高。
內飾:總體不錯。只說兩點不足:先說看得見的地方:如果車門的內側再多些皮質裝飾就完美了。打開后備箱兩側的蓋板,內部的隔音材料有些凌亂,不夠整齊。
空間:空間很滿意,比小車強很多,特別是頭部空間足。把2排座椅打到后尾箱的空間很大的。
配置:一般?赡芘c全進口有關。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊,碰到在比較窄的地方會車或者停車(尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置),就比較悲催了,還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能,50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司!
動力:這個和駕駛習慣有關,本人沒有激烈駕駛的習慣,所以感覺20i的動力夠用,尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油,動力有些遲滯;試過一次運動模式,好多了。
越野: BMW的操控還是沒得說的,從最先的幾次試駕,就已經深深的體會到,運動模式也增加不少駕駛樂趣.
油耗:可以接受,到目前為止約6000公里,每百公里11升左右(在未開空調的6月份之前,油耗僅10.2升/百公里。曾經在去機場的路上開到過7點幾的平均油耗。
舒適:座椅舒適度有待提高,其他都挺好的。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格48.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:漂亮的天使眼和電子檔桿,車型新
缺點:同等價位的同級車中,X3的配置比較低,而且2012-13款的20i車型配置特別亂,讓先提車的人感覺很虧
外觀:本人還是比較中意它的外觀,比較耐看,我的是寶石青,比較顯新,開了1萬公里多一點,跟新車沒什么兩樣。有人說黑色顯小,其實不然吧,我感覺也挺大的了。白色的話比較年輕,主要自己傾向于黑色,最終還是黑色,沒選錯。
內飾:總體不錯。只說兩點不足:先說看得見的地方:如果車門的內側再多些皮質裝飾就完美了。打開后備箱兩側的蓋板,內部的隔音材料有些凌亂,不夠整齊。
空間:空間家用足夠了。最多坐過11個人,其中小孩3個,表示無壓力。
配置:一般?赡芘c全進口有關。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊,碰到在比較窄的地方會車或者停車(尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置),就比較悲催了,還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能,50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司!
動力:20i不狂躁的,夠了,例如我這種爭強好勝的,可能有點遺憾沒上28i或35i。
越野: BMW的操控還是沒得說的,從最先的幾次試駕,就已經深深的體會到,運動模式也增加不少駕駛樂趣.
油耗:本人開車偏猛,喜歡深踩油門,偶爾地板油,所以20i的基本保持13.5左右,夏天了,空調,怠速等等的,一直下不來,到秋冬應該能稍微下來點。
舒適:座椅舒適度有待提高,其他都挺好的。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格48.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在中型豪華SUV中空間最大,日間行車燈漂亮,操控一流。
缺點:冷車啟動的時候,聲音太難聽了,像柴油機。
外觀:個人認為,X3的外觀是同級別SUV中最棒的了,無論從哪個角度看,都十分漂亮、耐看,尤其是前方的天使眼;仡^率比較高。
內飾:總體不錯。只說兩點不足:先說看得見的地方:如果車門的內側再多些皮質裝飾就完美了。打開后備箱兩側的蓋板,內部的隔音材料有些凌亂,不夠整齊。
空間:空間同等級最大,比Q5 GLK大太多了,我們家都是大個子,坐起來都很顯寬敞。儲物空間更是牛逼,門板上的儲物格大的不得了。
配置:一般?赡芘c全進口有關。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊,碰到在比較窄的地方會車或者停車(尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置),就比較悲催了,還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能,50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司!
動力:20i不狂躁的,夠了,例如我這種爭強好勝的,可能有點遺憾沒上28i或35i。
越野: BMW的操控還是沒得說的,從最先的幾次試駕,就已經深深的體會到,運動模式也增加不少駕駛樂趣.
油耗:可以接受,到目前為止約6000公里,每百公里11升左右(在未開空調的6月份之前,油耗僅10.2升/百公里。曾經在去機場的路上開到過7點幾的平均油耗。
舒適:座椅舒適度有待提高,其他都挺好的。
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