寶馬(進口)-寶馬X3(進口)
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寶馬X3(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格49.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常出色，雖然僅僅是20I，依然很寶馬。
缺點：20沒有后視鏡電動折疊
外觀：寶馬X3的車內(nèi)儲物空間布局合理，車子前門門側(cè)有較大較深的儲物空間，在同時容納星巴克500ml和350ml兩個水杯之后還能放置其它大型物件。方向盤左側(cè)儲物盒內(nèi)一般放置駕照和車輛證明，空間足夠，內(nèi)部為抓絨材質(zhì)，做工精致，手感不錯。中控臺有兩個水杯架，也可隨時變身為可插拔的煙灰缸，配置方案多種，空間利用靈活，車子情商非常的高！中央扶手箱空間巨大，放置男士手包一類的物件完全無壓力，并且內(nèi)置USB和AUX接口，設(shè)計非常合理。副駕駛手套箱不夠大，考慮到之前那些巨大的空間，這里放置些針頭線腦的雜物也就夠了。后排中央扶手可以放倒，寬大的扶手能給后排乘客帶來不錯的乘坐舒適度，另外，兩個水杯架也足夠后排的乘客日常使用了。寶馬X3的行李箱尾門是電控的，這個配置在日常使用中不僅相當給面子也是非常務(wù)實的配置，尤其是你從超市出來，兩手都提著購物袋的情況下；什么叫舒適度，這就是加分項！行李箱開口很規(guī)則，離地高度65cm，容積為800×900×1100mm，達到800mm3；寶馬X3支持后排座位4：6分折，操作時非常簡便，放倒座位后能獲得一個非常平坦的空間，行李箱容積達到驚人的1300mm3，（800×900×1800mm）真是夠用了。放倒座位，鋪床被子，我相信當你去野餐的時候能讓你的家人休息非常舒服；當然了，如果你想玩兒點別的，這個空間基本不限姿勢哦～～
內(nèi)飾：只要不是激進分子完全夠用。
空間：算是沒有辜負寶馬這個品牌和這個價位
配置：油耗表現(xiàn)的很令人滿意，1.9噸的車，高速油耗7.6，市區(qū)油耗11，非常給力
動力：OK
越野：
比較喜歡，有點霸氣。
油耗：中控臺用料做工稍微遜色于同價位的車。其他的內(nèi)飾也就是可以接受的水平。這個到不是什么大問題，畢竟車是買來開的，不是買來看的。
舒適：性價比，我只能說呵呵了，當然是不太高了，50多萬的車了，買性價比的話還是得買M135，A45這種鋼炮，主要還是看每個人的需求吧，只要自己喜歡，就沒有什么性價比，就像自己生的孩子，難看好看都喜歡。
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身顏色是最滿意的。非深海藍不選。3.0T動力與車身重量匹配起來非常好 動力隨叫隨到 我的是35IM運動版的
缺點：音響，70幾萬的車,比不上40多萬音響,起碼得配置bose音響吧。性價比低，同樣的車價別的品牌配置相比較高很多。
外觀：外觀比較滿意。 整體特別協(xié)調(diào) 還不高調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對中庸一些。。沒有太出彩的地方。這也是寶馬的一貫簡約風格吧
空間：可以說夠用了 2810的軸距。不大不小正好
配置：我買的這款是頂配車型。 大家都說全下來80.為什么不買X5 途銳 發(fā)現(xiàn)之類的車。（加錢也可以） 都說買X3不合適。。但是看你選車到底什么用途。我平時追求的就是駕駛樂趣和加速感。而且也不商務(wù)用。不拉小孩。所以3.0T的發(fā)動機 而且需要SUV 只有小三。是路上性能最好的了。。（SQ5 和馬肯也不錯）
動力：1.9噸車身。306馬力 400扭矩。 你說動力夠不夠。。百公里加速實測5.9秒
越野：
寶馬的指向性非常精準。指哪打哪。 高速轉(zhuǎn)彎 變道都很好。而且配有電磁懸掛。用運動模式以后 懸掛會變得更硬一些 支撐性更好
油耗：高速的時候保持在11升左右。 市區(qū)擁堵的情況下是14升。 正常是12-13升。 總的來說還算滿意
舒適：寶馬的舒適性在同級別品牌車里 可以說是相對差一些了吧。。這個沒有辦法 注重的就是操控駕駛。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格67.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，
缺點：作為一個184身高的男士，開她確實小了點。但是相對夠用 也靈活
外觀：外觀比較滿意。 整體特別協(xié)調(diào) 還不高調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對中庸一些。。沒有太出彩的地方。這也是寶馬的一貫簡約風格吧
空間：4648的車長，空間不錯,同級別車中后排空間算是非常寬余。
配置：我買的這款是頂配車型。 大家都說全下來80.為什么不買X5 途銳 發(fā)現(xiàn)之類的車。（加錢也可以） 都說買X3不合適。。但是看你選車到底什么用途。我平時追求的就是駕駛樂趣和加速感。而且也不商務(wù)用。不拉小孩。所以3.0T的發(fā)動機 而且需要SUV 只有小三。是路上性能最好的了。。（SQ5 和馬肯也不錯）
動力：1.9噸車身。306馬力 400扭矩。 你說動力夠不夠。。百公里加速實測5.9秒
越野：
寶馬的指向性非常精準。指哪打哪。 高速轉(zhuǎn)彎 變道都很好。而且配有電磁懸掛。用運動模式以后 懸掛會變得更硬一些 支撐性更好
油耗：高速的時候保持在11升左右。 市區(qū)擁堵的情況下是14升。 正常是12-13升。 總的來說還算滿意
舒適：寶馬的舒適性在同級別品牌車里 可以說是相對差一些了吧。。這個沒有辦法 注重的就是操控駕駛。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格74.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，
缺點：作為一個184身高的男士，開她確實小了點。但是相對夠用 也靈活
外觀：外觀比較滿意。 整體特別協(xié)調(diào) 還不高調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對中庸一些。。沒有太出彩的地方。這也是寶馬的一貫簡約風格吧
空間：可以說夠用了 2810的軸距。不大不小正好
配置：我買的這款是頂配車型。 大家都說全下來80.為什么不買X5 途銳 發(fā)現(xiàn)之類的車。（加錢也可以） 都說買X3不合適。。但是看你選車到底什么用途。我平時追求的就是駕駛樂趣和加速感。而且也不商務(wù)用。不拉小孩。所以3.0T的發(fā)動機 而且需要SUV 只有小三。是路上性能最好的了。。（SQ5 和馬肯也不錯）
動力：1.9噸車身。306馬力 400扭矩。 你說動力夠不夠。。百公里加速實測5.9秒
越野：
寶馬的指向性非常精準。指哪打哪。 高速轉(zhuǎn)彎 變道都很好。而且配有電磁懸掛。用運動模式以后 懸掛會變得更硬一些 支撐性更好
油耗：高速的時候保持在11升左右。 市區(qū)擁堵的情況下是14升。 正常是12-13升。 總的來說還算滿意
舒適：寶馬的舒適性在同級別品牌車里 可以說是相對差一些了吧。。這個沒有辦法 注重的就是操控駕駛。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格53.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬20T的發(fā)動機搭配8速的變速箱的平順令我很驚訝。之前是奧迪Q5，1檔2檔（7速DSG）的頓挫還有動力后置都是很明顯的。但寶馬這套動力組合竟然給我有種自吸的感覺！寶馬的招牌，移動互聯(lián)很好用！
缺點：配置對不起價格，雖然買的是領(lǐng)先版，但是自動后視鏡，自動防眩目竟然欠奉。這可是寶馬啊，裸車差幾千就60萬的車啊。買臺比亞迪都有的配置�。。�！而且雖然我不是汽配行業(yè)的，但是也有耳聞其實那些配置也就幾千塊而已。
外觀：保留了線條感，造型動感不過還是秀氣了一點，霸道一點或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動開啟關(guān)閉，顯得有點檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：空間足夠大，曾有乘客坐完后說：你這車空間不錯啊，是大眾吧？（當時晚上下著雨）我當場崩潰。
配置：只能說還好（當然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價格比，那只有去死了，呵呵�。�
動力：動力有點太強勁，28I只能輕輕踩油門，超車是件非常隨便的事。
越野：
BMW的操控是我開過車里面最好的，沒話說。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于寶馬x3對它最滿意的一點就是動力強勁，外加有運動模式和節(jié)能省油模式，適合城市suv
缺點：加速不夠凌厲，響應(yīng)偏慢。
外觀：保留了線條感，造型動感不過還是秀氣了一點，霸道一點或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動開啟關(guān)閉，顯得有點檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：空間足夠大，曾有乘客坐完后說：你這車空間不錯啊，是大眾吧？（當時晚上下著雨）我當場崩潰。
配置：只能說還好（當然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價格比，那只有去死了，呵呵�。�
動力：雖然此車是2.0T 184馬力的動力，但對于近2噸的車重，加速時推背感顯得不強，響應(yīng)不夠強烈，起速偏滯。
越野：
方向精準輕便，中控臺操作方便順手，特別是檔桿操作非常好用，只是輕輕的一掛就能實現(xiàn)。倒車后視鏡自動調(diào)低方便觀察，視頻能看到轉(zhuǎn)向角度軌跡。就懸架避震而言在城鄉(xiāng)行駛軟硬適中，行駛在坑洼路面握方向不會有手麻的感覺，還是蠻舒適的。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格55.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于寶馬x3對它最滿意的一點就是動力強勁，外加有運動模式和節(jié)能省油模式，適合城市suv
缺點：配置對不起價格，雖然買的是領(lǐng)先版，但是自動后視鏡，自動防眩目竟然欠奉。這可是寶馬啊，裸車差幾千就60萬的車啊。買臺比亞迪都有的配置啊！��！而且雖然我不是汽配行業(yè)的，但是也有耳聞其實那些配置也就幾千塊而已。
外觀：保留了線條感，造型動感不過還是秀氣了一點，霸道一點或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動開啟關(guān)閉，顯得有點檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：后排、后備箱都比Q5寬敞
配置：只能說還好（當然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價格比，那只有去死了，呵呵�。�
動力：爽！可惜廣州限牌，我那破牌上不了3.0T以上的，恨！
越野：
寶馬的操控，我想不需要我多說了吧。而且我也不專業(yè)，不懂怎么描述。
油耗：由于近2噸的自重，想要過低的油耗子是不現(xiàn)實，魚與熊掌是不不能兼得，城市行駛11.5升/百公里的油耗也說得過去。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格54.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬20T的發(fā)動機搭配8速的變速箱的平順令我很驚訝。之前是奧迪Q5，1檔2檔（7速DSG）的頓挫還有動力后置都是很明顯的。但寶馬這套動力組合竟然給我有種自吸的感覺！寶馬的招牌，移動互聯(lián)很好用！
缺點：偶爾會有些雜音。
外觀：保留了線條感，造型動感不過還是秀氣了一點，霸道一點或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動開啟關(guān)閉，顯得有點檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：空間足夠大，曾有乘客坐完后說：你這車空間不錯啊，是大眾吧？（當時晚上下著雨）我當場崩潰。
配置：只能說還好（當然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價格比，那只有去死了，呵呵�。�
動力：動力有點太強勁，28I只能輕輕踩油門，超車是件非常隨便的事。
越野：
BMW的操控是我開過車里面最好的，沒話說。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格52.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比Q5.GLK空間大 動力強勁
缺點：舒適性
外觀：中網(wǎng)設(shè)計在寶馬全部車型中都統(tǒng)一使用，因此一眼就能瓣認出它那莊重豪華，同時兼有的運動時尚感。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動開啟關(guān)閉，顯得有點檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：后排、后備箱都比Q5寬敞
配置：在國外X3的價格才30萬，國內(nèi)竟然翻倍，你要追求名牌、高檔次，對比其它品牌這樣價格是比較適中。
動力：動力強勁，反應(yīng)靈敏，打到運動模式，直接是秒殺一切國產(chǎn)車
越野：
方向精準輕便，中控臺操作方便順手，特別是檔桿操作非常好用，只是輕輕的一掛就能實現(xiàn)。倒車后視鏡自動調(diào)低方便觀察，視頻能看到轉(zhuǎn)向角度軌跡。就懸架避震而言在城鄉(xiāng)行駛軟硬適中，行駛在坑洼路面握方向不會有手麻的感覺，還是蠻舒適的。
油耗：由于近2噸的自重，想要過低的油耗子是不現(xiàn)實，魚與熊掌是不不能兼得，城市行駛11.5升/百公里的油耗也說得過去。
舒適：此車的隔音效果可以接受，高速行駛胎躁聲不是很大比較滿意。座椅及靠背給人的感覺是偏硬，后排座的腿部空間不是很大，長途乘座會覺得累。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格56.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于寶馬x3對它最滿意的一點就是動力強勁，外加有運動模式和節(jié)能省油模式，適合城市suv
缺點：偶爾會有些雜音。
外觀：保留了線條感，造型動感不過還是秀氣了一點，霸道一點或許有更多人喜歡。
內(nèi)飾：豪華大氣，電尾半自動開啟關(guān)閉，顯得有點檔次。后備箱空間大且平整，后排座椅放倒后基本與底板平齊，空間利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后備箱地板下的儲物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空間：在這一款車它的空間只能說勉強，因為它只是緊湊型，它要兼顧后座空間及行里倉空間，基本滿足對空間不是有過高要求的使用者。
配置：只能說還好（當然是指在中國跟別的品牌車子比。如果和美國的價格比，那只有去死了，呵呵！）
動力：動力有點太強勁，28I只能輕輕踩油門，超車是件非常隨便的事。
越野：
BMW的操控是我開過車里面最好的，沒話說。
油耗：非常滿意，目前11.4，都在市區(qū)龜速前進。貌似比我的老尼桑轎車還省油。
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。
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