一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive28i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性真的很不錯(cuò)。高速120公里時(shí)速，轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，噪音也小，保證車(chē)子舒適性的時(shí)候，操控性還是很強(qiáng)的。加速到170公里的時(shí)速時(shí)，油門(mén)還有很大的余量，噪音仍然是可以接受的。試過(guò)S檔，換擋轉(zhuǎn)速提高。但是一直沒(méi)有機(jī)會(huì)去測(cè)試X3的極速。等著首保之后去試驗(yàn)一下。
缺點(diǎn)：其實(shí)本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)Q5，后來(lái)老婆大人發(fā)話(huà)，就是它了，于是買(mǎi)了X3。目前用下來(lái)看，基本都滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)一點(diǎn)不滿(mǎn)的話(huà)，就是中控臺(tái)用料做工有點(diǎn)粗糙，畢竟50+的車(chē)了，呵呵。不過(guò)我和老婆都不是外觀控。
外觀：一千個(gè)觀眾就有一千個(gè)哈姆雷特。外觀我覺(jué)得可以。
內(nèi)飾：中控臺(tái)用料做工稍微遜色于同價(jià)位的車(chē)。其他的內(nèi)飾也就是可以接受的水平。這個(gè)到不是什么大問(wèn)題，畢竟車(chē)是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的，不是買(mǎi)來(lái)看的。
空間：因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前一直在Q5和X3上選擇，空間X3要遠(yuǎn)好于Q5。畢竟老婆182CM的身高，需要充裕的空間，又要照顧孩子。空間一直是我們看中的條件之一。后備箱空間很大，而且隱藏的暗格還可以放一些常用的工具，確實(shí)方便。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，在購(gòu)車(chē)前，一直看好于Q 5，不過(guò)當(dāng)時(shí)Q5面臨改款上市，舊款價(jià)格優(yōu)惠很大，沒(méi)有啟停等功能。但是其他功能全面優(yōu)于X3 28I領(lǐng)先版，比如倒車(chē)影像等等。從這點(diǎn)來(lái)看，當(dāng)時(shí)沒(méi)有一分優(yōu)惠的X3性?xún)r(jià)比確實(shí)不如Q5。如果不是后來(lái)老婆大人的一句我喜歡X3，很可能買(mǎi)別的車(chē)了。但是購(gòu)車(chē)時(shí)又了解到售后保養(yǎng)的費(fèi)用，X3無(wú)論從保養(yǎng)費(fèi)用還是保養(yǎng)時(shí)間間隔上都優(yōu)于Q5，在維護(hù)保養(yǎng)上性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。不過(guò)就目前來(lái)看，X3還是物有所值的。畢竟這個(gè)問(wèn)題千人千面，也歡迎大家一起討論。
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說(shuō)了，是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車(chē)，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開(kāi)的限制，能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過(guò)了幾秒鐘之后，渦輪完全打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車(chē)輛和迅速后退的兩旁景色，打開(kāi)天窗遮板，溫柔的陽(yáng)光灑進(jìn)車(chē)?yán)铮磭L不是件愜意的事。
越野：
以前一直開(kāi)轎車(chē)，2.4L的雅閣在日系車(chē)?yán)锏牟倏匾呀?jīng)是佼佼者（僅相對(duì)于KMR，TL等同級(jí)別的車(chē)，個(gè)人觀點(diǎn)，請(qǐng)勿人身攻擊），在石太高速?gòu)澏啵舷缕露�，大�?chē)多，路況差的情況下，感覺(jué)操控已是不錯(cuò)。后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間3.5L漢蘭達(dá)，動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但是受制于2噸的車(chē)身，在石太高速上過(guò)彎道很是小心，很多地段都得以小于100公里的時(shí)速行駛。這也是我忐忑于SUV的操控。購(gòu)車(chē)之后，直接上高速回家。隨著對(duì)車(chē)輛的逐漸熟悉，在不堵車(chē)的情況下，穩(wěn)定于115--120公里的時(shí)速。操控性真是不錯(cuò)。當(dāng)然，如果再快一些的話(huà)也可以，不過(guò)在過(guò)彎道的時(shí)候還是得慢下來(lái)一些。操控性不錯(cuò)也不是我們違章的理由。還是安全第一。
油耗：圖片里有一張就是在加滿(mǎn)油之后顯示可以行駛的里程為951公里，在開(kāi)了150公里的高速回家之后，顯示還可以行駛840公里。以此計(jì)算下來(lái)百公里油耗不到7升。當(dāng)然這是根據(jù)行車(chē)電腦計(jì)算下來(lái)的油耗，再加上誤差什么的，算上7升，或者再加點(diǎn)到7.5升，這對(duì)于接近1.9噸的車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易（全程高速，空調(diào)，車(chē)上坐我和老婆兩個(gè)人，160公斤，車(chē)重1.86噸，總計(jì)2噸多一點(diǎn)）。之所以沒(méi)有將油耗列為最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，是因?yàn)槠綍r(shí)市區(qū)開(kāi)，看慣了油表不斷往下掉的情形，卻沒(méi)想到跑了次長(zhǎng)途，油耗竟然這么低。自己驚訝的同時(shí)，并沒(méi)有來(lái)得及和X3的車(chē)友分享交流，所以還是等著有同樣的案例之后再說(shuō)。
舒適：有人說(shuō)SUV就別考慮舒適性。特別是操控性不錯(cuò)的X3。就目前看來(lái)，我和我老婆都比較滿(mǎn)意X3的舒適性，這也可能與我們只坐前排有關(guān)，而且沒(méi)有跑過(guò)比較遠(yuǎn)的路程。但是后排的舒適性就很一般了，特別是腰部，總感覺(jué)空空的，我深有感觸。不知道其他車(chē)主有沒(méi)有同感？
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