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購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性超強，動力不特別講究的話，絕對可以滿足大部分人的要求了。
缺點：可能是因為操控好的原因.車子的懸架有點硬.過減速帶時．想穩(wěn)穩(wěn)的過．需要減速到很低..要不然會很給你很硬的感覺...不過這點還是能接受．車無完車..總要犧牲一點些地方的..
外觀：外觀在當時看，有GLK/Q5/極光做過比較，極光感覺是最好看的，但車身太小，內飾用料其實也不怎么講究，價格不菲，看久了也會膩，所以果斷排除。國產Q5感覺比較丑，不如進口的外觀件漂亮、精致，而且感覺它就是個大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動機聲音不錯，但當時正逢要更新?lián)Q代，沒考慮，這個車還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內飾：內裝材質容易弄臟或磨損
空間：因為平常主要是一個人開，也沒去過特遠的地方，所以對空間要求不是特別苛刻，但是，這車空間還是不錯的，無論是駕駛，還是乘坐都不錯，比較寬敞，儲物空間也比較滿意，反正沒什么東西要裝，至少至少比中型以下轎車要強很多。買的時候正趕上小改款，這個型號的后備箱加了個電動功能，還挺顯得高大上。
配置：性價比不是太高，進口車，當時提車要加兩萬，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬，要買A6.5系這種應該可以買到很高配置。
動力：動力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標準功率），而且車身質量也不輕，低速的時候還有點動力，超超自吸的小排量車，都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力，超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機，這點3系的2.0T也如此。
越野：
操控性真是這車的賣點，轉向精準，側向支撐也好，不次于一般轎車。選車初期，也都試駕過極光、奔馳、奧迪等車型，宣稱的都是運動型小SUV，但正要說操控性能好的話，能和這個車比的，還真沒有，至少作為一個普通駕駛員來說，直觀感受上是這樣，如果涉及到更專業(yè)的評測的話，咱們也不太懂，所以只能說說這個主觀感受。如果是跑高速長途，遇到突發(fā)狀況，緊急打方向的話，這個車也能提供一個基本的穩(wěn)定性，不至于一下子拐出去，掰不回來了，但也不要想象的太過于極致，畢竟不是跑車或者運動轎車，還是要謹慎駕駛。但是這個車的座椅包裹性不是太好，平平的，尤其后排，轉彎快很難提供側向支撐，作為一個主打運動的品牌，這個真的難以理解，甚至不如奔馳奧迪。
油耗：別看是低功率，但油耗也是10幾個，不算太高，但也沒有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車重沒注意過數據，應該是1噸9左右了吧，再加上全時四驅，所以這個油耗應該是正常的。
舒適：舒適性不太好。在很平很平的馬路上都會有點細微的顛簸感，這個如果你以前一直開轎車的話，開這個車細細感覺會體會出來，輪轂是18寸的，寬度245，按厚度看，應該不是輪胎的問題，但它是防爆胎，可能是比較硬的原因導致的，過減速帶會很顛。座椅也不太軟，皮質屬于那種比較粗糙的紋理，屬于一般常見的皮料，包裹性不是特好，所以在激烈駕駛時，轉彎時身體要給一個反作用力。空間還可以，這個倒是可以提供一定的舒適度，但如果時間久了長時間遠途駕駛的話，想要特別舒服不建議開寶馬。
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