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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：原裝疝氣大燈非常不錯。
缺點：后座不能放倒。
外觀：任何車第一眼就是這個了，我也是第一眼看上了這個外觀。由于是中型車，看上去大氣、飽滿那是必須的。再加上雙排氣管，那就更順眼了。
內飾：13款改掉了12款那老氣、山寨的桃木裝飾，換成了鋼琴烤漆黑色飾板，看上去還是挺豪華的。做工方面?zhèn)�人覺得還是挺滿意的，尤其是布線那是相當滿意，不僅所有的主排線全部穿了管道，而且管道上還纏了膠布，真的扎實。非要說不滿意的地方，就是那個天窗開關設計的不是很合理。
空間：全家人都在170以下，都屬于標準身材。老爸說：“這個車不錯，后排可以蹺二郎腿”。說明這車的乘坐空間還是很充裕的。至于儲物空間就沒那么理想了！后備箱在中型車里算小的，再加上后排座位不能放倒，缺少了些實用性。
配置：對于一輛中型車來說，各項實用性的配置，加上10000以上的優(yōu)惠，那性價比不用說也是有幾層樓那么高吧。
動力：1.5T，缸內直噴，帶動這個1.45噸的車身還是足夠了，D檔模式下超個車不算難題。在S檔非專業(yè)性測試了下百公里的加速，大約12秒的樣子。當聽見渦輪泄氣的聲音，那動力簡直就是源源不斷。
操控：
由于帶ESP車身穩(wěn)定系統，方向盤還是蠻聽話的，都能按照我想去的方向行駛。輕松完成每個動作。
油耗：這個是我們這個級別的車主比較關心的問題，當然我也有比較好的習慣，會對每箱油進行手工記錄。由于提車到現在太熱，基本全程空調，還沒有進行首保。經過換算：正常市區(qū)道路百公里大約8.5L；郊區(qū)或快速通道或高速百公里大約在7L的樣子。時速沒超過100公里。
舒適：真皮座椅的軟硬程度適中，有沙發(fā)的感覺！主駕駛有些斜，感覺坐姿不是很正，長時間會覺得很累，其它座椅沒問題。噪音方面還需要優(yōu)化，提速時發(fā)動機會比較吵，高速行駛時，胎噪、風聲還是比較明顯。還好66的音響效果不錯，可以抵擋一部分噪音。
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