一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比亞迪汽車一貫的高性價比是我最滿意的一點，瞬間秒殺這個價格區(qū)間競爭對手，另外因為是通過比亞迪e購官網(wǎng)買的特價車，性價比之高再次刷新心理預(yù)期。另外大氣外觀和唯我獨尊的寶石紅這一車身顏色也是我這個外觀控所特別中意的。
缺點：早晨剛剛發(fā)動車的時候一檔和二檔太難掛了，需要嘗試兩三次才能推的上去，之前家里也有一臺2012年的帝豪7換擋什么的都挺好的，手感也舒服，因為本人在車行上班所以接觸過不少車，我覺得除了特別老舊的車，這臺手擋變速箱的一擋二檔剛啟動時是最難掛的。另外跑在環(huán)路上可能因為地上有石子的緣故老是有石子敲打底盤或者是輪胎上面塑料護板的聲音，聽起來挺別扭，過段時間在上面涂些玻璃膠等軟質(zhì)材料看是否能改善。
外觀：車大體有模仿七代雅閣的成分我不否認了，車尾輪廓和BMW5系還有似曾相識的感覺，等等，我理解為BYD在成長路上的學(xué)師成分，整體感覺還是挺大方的，有豪華感，不跌份。C柱如果能改動一下估計會好很多，當然還沒有完全符合我對于美的要求，不過有哪一款這個級別的車能達到呢，想想也真還沒有。寬以待之啦。獨有非量產(chǎn)的寶石紅車身是最滿意的，再炫耀一下。
內(nèi)飾：用料什么的前中控硬塑料，肯定不如搪塑的感覺上檔次，真皮挺厚道，設(shè)計中規(guī)中矩，符合我入手它作為一臺家用代步工具的要求，功能按鍵方面手感都不錯堪比合資品牌吧。多功能配置神馬的就不在此贅述啦。秒掉同級。
空間：空間在中級車里算中規(guī)中矩，當然跟邁騰帕薩特等一眾主流的中級車還是有差距，不過鑒于它A級車的售價反之于A級車比較空間大的不是一點點，家人同事坐進去都說大空間，實用，巨能裝。
配置：套用地道戰(zhàn)的一句臺詞：高，實在是高！
動力：1.5T的動力，最大馬力154馬力，最大扭矩240牛米，起步的時侯轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)的時候渦輪沒有介入，加之1450kg的車身，肉肉的在路口起步不是很有信心，不過轉(zhuǎn)速超過2000以后動力蹭蹭的就來了，擋都擋不住，只聽見絲絲的聲音，信心倍增，我不喜歡急加速，所以大多時候起步還是挺穩(wěn)的，大腳油門主要用于超車啦。
操控：
操控嘛，贊的地方是四輪獨立懸掛，支撐性不錯，我覺得跟非獨立的還是有質(zhì)的區(qū)別的。方向是液壓助力，因為較長的前懸和車身，轉(zhuǎn)彎的時候比較費勁，別的車一把就過的換成G6可能就要兩把了，精準度上我自覺還行，當然是把G6放在一個合適的位置來思量。
油耗：到目前位置跑了七百多公里， 還在磨合期，大多都是上下班的縣城道路和環(huán)路，也走過幾次鄉(xiāng)下的路。綜合油耗在7.2-7.8L之間徘徊，希望出了磨合期油耗能控制在7L以內(nèi)吧。
舒適：還是要說前雙叉臂后多連桿的四輪獨立懸掛，避震效果非常不錯，比之前使用的帝豪7生硬的感覺好太多了，座椅真皮包裹寬大舒適，跟沙發(fā)一樣，因為工作的原因坐慣了大眾系，覺得G6座椅設(shè)計偏日韓風(fēng)，一個字軟，想想天籟吧。
|
