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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，駕乘舒適配置人性化，底盤扎實(shí)外觀大氣，車身用料厚道安全可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，指向明確，省油。
缺點(diǎn)：1-2檔油離不好配合，起步頓挫，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)程序更新或者調(diào)一下離合間隙能夠改善。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重。接逢，板金不輸合資更高于合資。關(guān)門專聲厚重，清脆。只是噴漆真心有點(diǎn)軟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以就是用料不怎么樣特別是中控（不過這個(gè)價(jià)格完全能接受），除了中控用料差點(diǎn)布局還是很人性化的。
空間：內(nèi)部空間寬敞（但應(yīng)該還可以再寬，中控太大了，浪費(fèi)太多的內(nèi)部空間，可以適當(dāng)?shù)臏p少中控縱深）。后備箱有點(diǎn)小，可能是備胎全尺寸，占據(jù)太多的深度感覺后備箱太淺，不過滿足日常家用沒問題。機(jī)倉(cāng)布局不夠緊湊也浪費(fèi)了很多的內(nèi)部空間，我想這個(gè)可能是設(shè)計(jì)師為了整個(gè)車身外觀協(xié)調(diào)吧�？傊鳛橐豢钊腴T級(jí)的中級(jí)車，這個(gè)空間滿足家用綽綽有余，只是希望這個(gè)三圍尺寸能夠把空間做的更完美（人心不足蛇吞象呵呵）
配置：性價(jià)比這個(gè)就不能比了，合資的、自主的歡迎來PK。
動(dòng)力：1.5帶T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是相當(dāng)好，1750的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到240的扭力很好，上2000轉(zhuǎn)基本上是踩多少來多少，只是拉個(gè)接近1.5噸的車身起步的時(shí)候還是有點(diǎn)點(diǎn)吃力，不過轉(zhuǎn)速起來就相當(dāng)巴適安逸的板。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)空間，這個(gè)配置，這個(gè)底盤，這個(gè)車身外觀相當(dāng)滿意。
操控：
方向輕盈，指向明確，前又叉后五連桿的底盤給了它很好的操控，沒有覺得懸掛軟的感覺，上下高速軋道7.80KM/H沒問題。自主變速箱1.2檔有點(diǎn)生澀，3.4.5.6檔時(shí)有吸入感這個(gè)我有點(diǎn)意外哦呵呵（開過別的變速箱1至5檔檔都是生澀感），ESP的作用給了很大的心理安慰，不過沒用到過，有總比沒有好哈哈。剎車感覺線性很好，不喜歡某系一踩就來的剎車，還是喜歡這種先輕后重很線性的剎車。右前盲區(qū)攝像頭讓停車、過窄道、穿巷子變的很輕松。
油耗：作為入門級(jí)B級(jí)車，接近1.5噸的車身，我的百公里平均油耗7.8升，我個(gè)人覺得很不錯(cuò)，趕不少緊湊性車的油耗。
舒適：前又叉后五連桿四輪獨(dú)立懸掛，舒適性好的重要因素這個(gè)要表揚(yáng)一下，高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向支撐充足，能過濾掉大部分路面的不平。全皮打孔座椅帶加熱，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，再加強(qiáng)大的DTS多媒體影音系統(tǒng)想不舒服都不行。隔音方面這個(gè)價(jià)位這個(gè)隔音效果很贊，高速一百公里時(shí)速不影響車內(nèi)正常談話。2745軸距給了后排足夠空間，一米八的個(gè)子坐上去不會(huì)頂?shù)较ドw，前排就不用說了，不過說到前排就必需的吐槽一下中控，真的有點(diǎn)太大了，擋視線，又長(zhǎng)又高的，那么多塑料也是要成本的，這個(gè)真覺得應(yīng)該跟某眾....但不是一味的減配那么簡(jiǎn)單，該有的也不能少，只是把中控臺(tái)縮小優(yōu)化一下內(nèi)部空間還節(jié)約成本哦。
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