一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11714公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一年多的磨合，基本摸透了他的脾氣，換擋稍晚一些，動(dòng)力很持續(xù)，加速迅猛有推背感，80碼以前提速很快，路上超車(chē)很有信心，可以說(shuō)是隨心所欲，左右隨便超，右側(cè)超車(chē)是違規(guī)了吧？
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)半年多對(duì)比亞迪的了解，最終鐵了心就是他了，親戚、家人再反對(duì)也沒(méi)用。為了排除干擾，駕照剛一拿到就單人赴京，在賴版的安排下，還算順利地提到了愛(ài)車(chē)，他簡(jiǎn)直就是我的孩子，我的好兄弟。在我眼里，幾近完美。非得找缺點(diǎn)的話，就是有次夏天很熱開(kāi)著空調(diào)跑了百十公里，即將停車(chē)時(shí)，冷卻液溫度毫無(wú)征兆地升高，告警。
外觀：自己心儀的車(chē)車(chē)，好比自己的孩子、兄弟，當(dāng)然是越看越喜歡了。好多人都說(shuō)這車(chē)外觀大氣、耐看。
內(nèi)飾：買(mǎi)回來(lái)幾個(gè)月就沒(méi)啥怪味了，說(shuō)明比亞迪用料環(huán)保。工藝我覺(jué)得還過(guò)得去，不到九萬(wàn)元的車(chē)子，你還苛求什么？
空間：咱這可是B級(jí)車(chē)，空間當(dāng)然足夠大，沒(méi)問(wèn)題，2.74米的軸距在那兒放著。
配置：只能說(shuō)是超高了。全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了目前一系列先進(jìn)的技術(shù)，保證了這部車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性。主駕副駕位的安全氣囊，主駕副駕座椅側(cè)氣簾，A/B/C柱的安全氣簾，試問(wèn)哪一部10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子會(huì)給你配這些？無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)功能實(shí)在是太人性化設(shè)計(jì)了，尤其是你兩手抱著東西的時(shí)候，開(kāi)車(chē)門(mén)太方便了。ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，目前為止好像還沒(méi)起過(guò)作用吧，有總比沒(méi)強(qiáng)吧。
動(dòng)力：起步時(shí)稍微給點(diǎn)油，兩千轉(zhuǎn)以上換擋，伴隨著渦輪的嘯叫，瞬間就和那些合資車(chē)、鬼子車(chē)?yán)_(kāi)距離了。國(guó)道上、高速上超車(chē)太方便了，可以說(shuō)是隨心所欲。高速上只要不堵，我從不和別人擠在一起跑，要知道一個(gè)失控就可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。咱提速快，不跟他們一起跑。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)啥高檔車(chē)，不知道豪車(chē)的操控體驗(yàn)這點(diǎn)上沒(méi)有多少發(fā)言權(quán)。不過(guò)我覺(jué)得咱的G6挺好開(kāi)的，很好上手，我一個(gè)生手，兩天時(shí)間也把他從北京開(kāi)回渭南了。車(chē)子很聽(tīng)話，高速上100多碼過(guò)彎道沒(méi)有任何問(wèn)題。這大概就是雙叉臂、五連桿的優(yōu)勢(shì)了吧。
油耗：這么大的車(chē)身，裝備質(zhì)量1450KG，加上油，坐上四位成人，跑了一趟寶雞鳳縣，成都，來(lái)回1900多公里，有國(guó)道，山路，市內(nèi)也跑，總共耗油110升，加了600多塊錢(qián)的油，這一趟平均百公里油耗就是5、6個(gè)。G6只要是上長(zhǎng)路就是這個(gè)油耗，純市區(qū)的話，大概需要10個(gè)油，目前為止，我的綜合平均油耗已低于7個(gè)了。可能已低于工信部發(fā)布的油耗了。我是新手，能開(kāi)出這個(gè)油耗水平，已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅柔軟很舒適。車(chē)子跑起來(lái)車(chē)內(nèi)噪音真心不大。高速上120的跑，不開(kāi)天窗的話，車(chē)內(nèi)噪音也沒(méi)增加多少，正常音量交談一點(diǎn)不費(fèi)力。比單位的大眾志俊強(qiáng)太多了。同事也說(shuō)過(guò)我的車(chē)子噪音不大。
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