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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高、動(dòng)力強(qiáng)，整車做的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：小小的異響
外觀：從關(guān)注到買車有兩年時(shí)間了，從第一眼的驚艷到現(xiàn)在的熟悉，一直以來都很喜歡這輛車的外形，特別是13款的雙排，滿足我個(gè)人的喜好，不過有一點(diǎn)小瑕疵，車身側(cè)貼TURBO有點(diǎn)土，打算在*寶上買兩個(gè)炫一點(diǎn)的換上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，都說硬塑料不好，其實(shí)從個(gè)人感覺都差不多，誰整天沒事盯著內(nèi)飾看，每天撫摸其柔軟度，只要整體設(shè)計(jì)和諧、實(shí)用，不太激進(jìn)（跟外形相匹配）就夠了。
空間：空間很大，后排坐兩個(gè)大人帶兩個(gè)孩子很寬松，腿部空間也很寬敞，不過后備箱稍微小些，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)比較合理，贊一個(gè)。
配置：我敢說這款車是目前市面上性價(jià)比最高的車型。
動(dòng)力：新車還在磨合，沒有踩過腳底油，不過現(xiàn)在出了1000公里，小試了一下2/3油門加速，三檔、四檔超車都很給力，只要無視油耗見誰秒誰，澎湃動(dòng)力能激起超車欲望，讓人沉溺在超過車的快感當(dāng)中。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不錯(cuò)，很輕有電子助力的感覺，整車緊湊感十足，人完全掌控車，檔位設(shè)計(jì)合理，離合、剎車、油門行程適中很容易上手，換擋行程、手感都很不錯(cuò)。前后雷達(dá)探頭，加上右側(cè)、后側(cè)攝像頭面對(duì)各種復(fù)雜路況讓人胸有成竹、得心應(yīng)手，每次用右側(cè)攝像頭，心里都要感嘆比亞迪工程師造車的良苦用心，順便感謝一下幕后的工程師。
油耗：目前跑了1000多公里，加了兩箱油都是97號(hào)汽油，第一箱油油耗8.5L，合計(jì)每公里0.66元，隨著磨合期結(jié)束，從行車電腦上看平均油耗越來越低，目前是7L/100km左右，雖然這個(gè)值不準(zhǔn)，但比之前的8L/100km比還是低了不少，相信以后還能更省油。
舒適：座位皮質(zhì)很軟，坐上去很舒適，前排電加熱座椅，冷天冷車剛啟動(dòng)沒暖風(fēng)的時(shí)候剛好用得上很舒服，LP很是喜歡。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很方便、實(shí)用，同時(shí)也帶來困惑，經(jīng)常找不到非常適合自己開車的體位，動(dòng)不動(dòng)就要伸手調(diào)節(jié)兩下。空調(diào)超級(jí)給力，無論是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，只要調(diào)節(jié)到自動(dòng)設(shè)定好溫度，就不用管了，特別要贊一下分控，左右各設(shè)置自己的，互不干擾，有助和諧。多媒體操控簡單易懂，特別是方向盤操控按鈕設(shè)計(jì)很合理，無聊的時(shí)候看看電視、聽聽歌、或者看看電影（rmvb、avi、mkv、mp4格式都支持），音響效果感覺很爽，家庭影院級(jí)的，因此經(jīng)常坐在車?yán)锟措娪啊?/span>
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