一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)太多了，大氣的前臉，厚重的車(chē)身，敦實(shí)的屁股，最?lèi)?ài)犀利的鷹眼和雙排，大燈已改仙氣，晚上亮度俱佳還顯高端，粗大的雙排加上鍍絡(luò)一點(diǎn)都不廉價(jià)，性感的腰線配合敦實(shí)的尾部很協(xié)調(diào)，看著真的很舒服，不僅提高了檔次，還更顯運(yùn)動(dòng)，年輕人的最?lèi)?ài)。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，電動(dòng)折疊后視鏡，已不是裝B神器，簡(jiǎn)直就是高達(dá)上啊。外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)缺點(diǎn)，真么看都看不夠，哈哈。動(dòng)力上也是一大亮點(diǎn)，1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很誘人，154馬力加上240扭矩帶動(dòng)近1.5噸的車(chē)綽綽有余，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁還很省油，提速快超車(chē)沒(méi)壓力，拉完高速油門(mén)會(huì)很輕，一踩就有。哈哈。底盤(pán)又是一大亮點(diǎn)，前雙叉臂式獨(dú)立懸架加后五連桿獨(dú)立懸架，兩個(gè)字“厚道”，扎實(shí)的底盤(pán)在高速上160邁很穩(wěn)沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，后懸掛偏軟，過(guò)爛路的時(shí)候很舒適，給人的感覺(jué)就自信。哈哈，配置就不說(shuō)了，很逆天。安全系數(shù)，音響之類(lèi)的都不錯(cuò)，總之G6的優(yōu)點(diǎn)太多了，就到這吧。
缺點(diǎn)：不滿意有幾點(diǎn)，內(nèi)飾的用料感覺(jué)很廉價(jià)，工藝上還有上升的空間，作為一款中型車(chē)后排沒(méi)有出風(fēng)口很掉檔次，座椅的頭部不能調(diào)到舒適的位置，多媒體沒(méi)有關(guān)掉歌曲或者收音機(jī)的功能，不想聽(tīng)了只能把音量調(diào)到最小，來(lái)電話用藍(lán)牙時(shí)還要把聲音調(diào)大，這點(diǎn)很沖突。主要的缺點(diǎn)有這些，對(duì)于一輛10萬(wàn)的車(chē)要求也許過(guò)高，不過(guò)有些車(chē)被打敗都是輸在了細(xì)節(jié)上。
外觀：外觀一直是吸引我的主要因素，大氣穩(wěn)重不失年輕運(yùn)動(dòng)，最?lèi)?ài)鷹眼和雙排。
內(nèi)飾：有科技感，不過(guò)用料一般，做工有待提升。
空間：以G6的車(chē)身尺寸，2745的軸距只能說(shuō)中規(guī)中矩，不過(guò)對(duì)于家用還是足夠了，本人身高182，體重180并不感覺(jué)壓抑。
配置：同價(jià)位車(chē)?yán)�，該有的有了，不該有的也有了，�?yōu)點(diǎn)一大堆不多說(shuō)了，總之買(mǎi)這車(chē)就是看好性價(jià)比。
動(dòng)力：我不飆車(chē)，偶爾超超車(chē)還是可以的，跑的起來(lái)剎得住才是最關(guān)鍵的。
操控：
這么大的車(chē)操控就顯一般了，轉(zhuǎn)向虛位還是有的，車(chē)頭很長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑很大，對(duì)于新手是個(gè)挑戰(zhàn)，還好我有8年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，到現(xiàn)在車(chē)身基本沒(méi)有剮蹭。
油耗：天津純市區(qū)很堵的，百公里在9個(gè)油左右，還是比較滿意的。
舒適：底盤(pán)扎實(shí)，靜音做的也不錯(cuò)，空間不顯局促，座椅的包裹性還不錯(cuò)，只是頭枕調(diào)不到最舒適的位置，有待提高。
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