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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是超高的性價(jià)比，9萬多元的車，20多萬的配置，除了比亞迪絕無僅有，另外1.5T的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，提速有勁有余地，有時(shí)候能快速超車也是提高安全的要素。還有空間也很滿意，無論乘坐空間還是后備箱都很寬敞，足夠家用。
缺點(diǎn)：手動(dòng)檔的換擋體驗(yàn)真的不是很爽，或許還在磨合期內(nèi)吧，換擋感覺有生澀感，檔位也不是十分清晰，更不用說吸入感了，那是奢望了，單從換擋感覺來說，還不如我原來的眾泰的5008舒服。
外觀：外觀總體感覺很漂亮，車身修長有運(yùn)動(dòng)感，唯一覺得需要改進(jìn)的是霧燈部分，增加點(diǎn)修飾比現(xiàn)在光禿禿的要好吧，個(gè)人感覺。
內(nèi)飾：用料比較環(huán)保，味道不大，這里又不得不提一下逸動(dòng)，那車新車坐進(jìn)去感覺嗆得要死，另外做功也很工整，對比過不少合資車，其實(shí)都差不多，個(gè)人覺得要是增加點(diǎn)軟塑料就更好了
空間：關(guān)于空間，剛才已經(jīng)說過了，我非常滿意，畢竟是中級車的尺寸，空間自然是強(qiáng)項(xiàng)，也是我選車時(shí)比較看重的一點(diǎn)，家用嘛，空間大點(diǎn)總是好的，雖說也會(huì)產(chǎn)生停車、倒車轉(zhuǎn)向的困難，但都是可以克服的。
配置：就兩字“超高”，是我最滿意的一點(diǎn)，沒有之一，我是實(shí)在人，講究得是花最少的錢辦最多的事，再將它跟那些簡配加價(jià)的合資車一比，我簡直是愛死它了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方之一，1.5T渦輪增壓，帶缸內(nèi)直噴，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的佼佼者，動(dòng)力澎湃油耗低，非常好，唯一的遺憾就是畢竟只有1.5L的排量，要拖動(dòng)近1.5噸的車身，在市內(nèi)紅綠燈較多的地方，起步比大排量車肉也更耗油。
操控：
這個(gè)車的操控感很好，前雙橫臂，后五連桿真不是蓋的，不是一般板車懸掛的車能比擬的，另外轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沉穩(wěn)，高速也相當(dāng)穩(wěn)重，一點(diǎn)不發(fā)飄，完全打消了我對機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向的顧慮。
油耗：總體油耗不高，尤其是高速行駛的時(shí)候非常省油，但進(jìn)入市區(qū)后這個(gè)優(yōu)勢就消失殆盡了，所以適合經(jīng)常跑高速或者不住市區(qū)的人使用。
舒適：無論駕駛還是乘坐都非常不錯(cuò)，尤其值得夸贊的是它的座椅，尤其是后排座椅，感覺跟坐家里的沙發(fā)差不多，相當(dāng)舒適愜意，之前坐過長安逸動(dòng)的后排，感覺硬邦邦的不舒服，可以這樣說吧，同價(jià)位的車很難找到乘坐感覺如此舒服的車子了。
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