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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力很強(qiáng)勁。渦輪介入的時(shí)機(jī)也很及時(shí)。擁有各項(xiàng)高端電子配置。
缺點(diǎn)：C柱難看。
外觀：個(gè)人喜歡的兩個(gè)顏色，金色大氣，穩(wěn)重！白色年輕，動(dòng)感。唯一缺陷是C柱。如果將后側(cè)玻璃加長(zhǎng)就徹底完美了.
內(nèi)飾：上深下淺感覺很協(xié)調(diào)。材料較硬，但不太影響。
空間：乘坐空間很大很寬敞，個(gè)人感覺身高190cm無論是乘坐還是駕駛都是完全沒問題的。美中不足由于多連桿獨(dú)立懸掛的關(guān)系后備箱略淺，放置較大物件會(huì)關(guān)不上后備箱。當(dāng)然，魚和熊掌不可兼得。
配置：絕對(duì)全部品牌的NO.1. 10W元的車，起碼30W的配置。很多東西20-30W的車都不一定有的。
動(dòng)力：1450的體重搭配1.5TI的發(fā)動(dòng)機(jī)，或許起步的時(shí)候略遜一籌，但是當(dāng)稍微上去一點(diǎn)速度并且渦輪介入的時(shí)候速度上升很明顯，推背感很強(qiáng)力。走過一次山路，陡坡上開空調(diào)加速依然剛剛的。路上超車2.0以內(nèi)排量的統(tǒng)統(tǒng)甩到身后。
操控：
新車磨合期1,2檔略微難掛，首保之后檔位生澀感慢慢消失。方向盤指向還行，只是只能打剛剛不到一圈半，加上2745的軸距，轉(zhuǎn)急彎或者狹小地方掉頭會(huì)比較麻煩些。中控臺(tái)各種按鍵大多以中文為主，新手直接變老手。
油耗：個(gè)人平時(shí)上班路上是2公里市區(qū)2公里市郊6公里國(guó)道的路程。單純上班的話油耗完全可以控制在7個(gè)以內(nèi)。單純市區(qū)的話基本上10個(gè)左右。
舒適：無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一件啟動(dòng)極大的方便的駕駛員。座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且配備有電加熱，右側(cè)視角盲區(qū)配備有攝像頭。冷暖壓縮機(jī)快速制熱制冷。電動(dòng)折疊后視鏡，后視鏡電加熱可以在雨天保持清晰。胎壓監(jiān)測(cè)可以隨時(shí)查看輪胎情況。前中后共10個(gè)喇叭，多媒體系統(tǒng)支持DTS，前雙叉臂式加上后五連桿獨(dú)立懸掛在顛簸路上也能讓車輛很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎傾斜度稍大，側(cè)支架偏軟。
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