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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:國產(chǎn)合資的都看了很多,論壇潛水半年多終于下定決心買了G6,說實話這個價格買到這樣一款功能齊全且技術(shù)比較成熟的車子,滿意,值了!同意的頂起。
外觀:個人感覺整體看上去感覺還是很棒的,線條流暢,就是有些接縫不是很均勻平整。
內(nèi)飾:塑料感還是感覺多了點,上黑下米是主流,適合大眾百姓的審美觀,儀表中控的布置還算可以,符合人體工程學(xué)什么來的。車內(nèi)后視鏡感覺很不錯。
空間:寬敞明亮,后排乘客都可以蹺二郎腿,后備箱也夠大,完全能夠滿足日常所需。!
配置:車子全部弄好下地10.7W,三則還是做的100W的,包括貼膜,腳墊亂七八糟的,30W下的合資車有的她都有了!。
動力:有一股很大的力量導(dǎo)致我都不敢踩油門,稍稍下去一點提速杠杠的,一般起步我都是遙遙領(lǐng)先,哈哈!
操控: 畢竟是B級車,前雙叉臂后五連桿的設(shè)計本身就是以舒適性為主的,要談操控的話未免有點強人所難了,個人感覺總體來說還是可以的,畢竟是家用,又不是去比賽。超過40邁轉(zhuǎn)彎感覺車身側(cè)傾比較嚴重,感覺要翻的樣子,所以過彎時我一般都減速。
油耗:目前用車三千多公里,上下班來回35KM左右,紅綠燈來回剛好二十個,溫柔點開維持7.4左右,稍微猛點的話在8.2左右,油耗還算可以,動力擺在那里。
舒適:這么大的車身尺寸,前雙叉臂后五連桿的懸架想不舒服還真不行,就是座椅靠背的包裹性不怎么好,過彎快的時候背部跟著偏。
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