一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置豐富齊全，價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低,前面都刮了好幾次了.風(fēng)噪太大了，開(kāi)70公里這樣就吱吱的風(fēng)聲傳進(jìn)來(lái)，不知道怎么解決！
外觀：當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引，一改以往BYD風(fēng)格，回頭率很高。
內(nèi)飾：總體搭配還是很不錯(cuò)的，就是對(duì)硬的中控臺(tái)面板不太滿意，對(duì)內(nèi)飾也有點(diǎn)不滿意，不耐臟，不過(guò)希望BYD以后能多用點(diǎn)軟材料及多種內(nèi)飾選擇，其實(shí)也增加不了多少成本，但給人有檔次感。
空間：表現(xiàn)相當(dāng)滿意，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能顯檔次，后排中間扶手杯架很實(shí)用，直接可以從后備箱拿些小件東西，十分方便
動(dòng)力：中高速很好，新車(chē)只飆到100邁過(guò)，很穩(wěn)；低速是老問(wèn)題，期待更多軟件升級(jí)調(diào)教
操控：
:剛開(kāi)始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤(pán)手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車(chē)打滑甩尾的，我的66就不會(huì)，這是ESP的功勞了。倒車(chē)影像，前后泊車(chē)扶助系統(tǒng)提示，停車(chē)無(wú)憂了。高速試過(guò)160很穩(wěn)，沒(méi)有漂的感覺(jué)。我對(duì)G6的操控也非常滿意。
油耗：這個(gè)就不用多說(shuō)了，根據(jù)公測(cè)及自身測(cè)試，目前跑了25000公里左右，是7.2升/百公里。跑高速能達(dá)到5.4或者5.2升/百公里，對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)期，這個(gè)油耗那是讓我相當(dāng)?shù)臐M意�。⊥露级始傻煤�，哈。
舒適：至于舒適性，之前都提及過(guò)，坐在里面的人感覺(jué)跟中大型合資車(chē)無(wú)大區(qū)別
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