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比亞迪G6
2012款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型

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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高 動(dòng)力先進(jìn) 外形漂亮
缺點(diǎn):市區(qū)行駛加速起步有肉了,加少了不肯走,加多了狂竄
外觀:當(dāng)初選擇G6原因之一也是因?yàn)镚6外觀相當(dāng)吸引,一改以往BYD風(fēng)格,回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工有待提升,但是相對(duì)以前的車型有明顯提升,硬塑料還是顯得太廉價(jià),車門手肘位置的皮質(zhì)材料太薄,里面還是硬塑料,比亞迪確實(shí)任重道遠(yuǎn)
空間:寬敞,標(biāo)準(zhǔn)的中型車,挑高不是特別夠
動(dòng)力:1.5T車,當(dāng)渦輪未發(fā)揮時(shí)候感覺1.5排量的要拉動(dòng)1440KG車身老是感覺起步和肉、沒力、吃力,但當(dāng)渦輪打開的時(shí)候,動(dòng)力飛一般,在春節(jié)海南游的時(shí)候,高速上的動(dòng)力表現(xiàn)就不用說了,那就一個(gè)字:爽!想超誰就超誰,只有你想不想超的,沒有你能不能超的!上橋或者斜坡時(shí)候渦輪發(fā)揮重要作用。
操控: 再次不得不說底速時(shí)的不足。程序升級(jí)了多次,還是沒辦法調(diào)和小排量無渦輪時(shí)的動(dòng)力不足與大車身的重量級(jí)之間的矛盾啊。比亞迪的工程師門還要努力,不過比那些躺在買辦的搖籃里的長子次子們來我敬佩你們。。。
油耗:這個(gè)就不用多說了,根據(jù)公測(cè)及自身測(cè)試,目前跑了25000公里左右,是7.2升/百公里。跑高速能達(dá)到5.4或者5.2升/百公里,對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)期,這個(gè)油耗那是讓我相當(dāng)?shù)臐M意啊!同事都妒忌得很,哈。
舒適:前雙橫臂后五連桿獨(dú)立懸掛造就的舒適性,當(dāng)然直比寶M3和奧D4。這是親身體驗(yàn)的結(jié)果。
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