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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬元
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2025款 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬元
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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    4
內(nèi)飾:起步還OK 沒有人說的那么肉
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程87公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾:沒那么肉,記住能量守恒定律吧
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:PSA經(jīng)典的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),典型的高轉(zhuǎn)速,2500轉(zhuǎn)之后的爆發(fā)力還是要小心的,搭配現(xiàn)在的6AT不是對動(dòng)力有特別需求的人,且在城市駕駛還是很夠用的,但是跟現(xiàn)在的增壓機(jī)型比還是顯得有些過時(shí)了,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性還是有保障的,尤其是在城市堵車路段,1400-2000這個(gè)區(qū)間增壓車型會(huì)有渦輪介入是的突兀感,且渦輪剛一介入馬上就需要?jiǎng)x車,那種前后忽悠忽悠的感覺在自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的車上肯定是沒有的,老款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性絕對讓車主放心。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾:提速挺快的,油門滯后點(diǎn),會(huì)造成誤判
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾:動(dòng)力足夠了,特別表揚(yáng)高速上動(dòng)力充盈
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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    5
內(nèi)飾:網(wǎng)上都說動(dòng)力不足,我之前試駕也還說得過去,那肯定不能和帶T的車去比,我之前試過邁騰2.0T加速性能至今令我難忘,更我之前的1.8比起來我感覺已經(jīng)很不錯(cuò)啦,還有可能是新車還沒舍得那么使勁踩油。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程653公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動(dòng)力只能說一般般啦,不過家用絕對夠啦,畢竟我只是買來上下班用,又不是上賽車場,呵呵,
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的上佳表現(xiàn) 城市駕駛動(dòng)力夠用 高速稍感后勁缺乏 變速箱仍有進(jìn)步空間
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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    4
內(nèi)飾:起步很強(qiáng)勁,但是到了110左右時(shí)在加速明顯就蔫了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:這個(gè)不談了,油耗真心高,不過買之前就知道了!
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