東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，內(nèi)飾新穎，用料厚道，備胎都是全尺寸的。
缺點(diǎn)：動力弱，稍微加油聲音比較大，所以在首保之后，就換了機(jī)油和火花塞，情況有改善。
外觀：漂亮，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同等價(jià)位車中較好，大量軟性材料，不僅安全性好，而且
空間：室內(nèi)空間非常滿意，只是后備箱空間比較小。
配置：原本買這車就沒想保值，自己喜歡就好 不去想其他的
動力：動力可以滿足一般行駛需要，只要不是激烈駕駛，提速較穩(wěn)。
操控：
不太懂操控，買的第一輛車，反正指哪打哪，方向沒有空隙
油耗：有點(diǎn)頭大，熱車后，怠速油耗在1.2-1.3升/小時。市內(nèi)油耗應(yīng)該在13升左右/百公里，因?yàn)殚_的少，長途較多，綜合油耗在10多點(diǎn)，但是偶爾一廂油沒有長途時，油耗則在13升左右/百公里，這些比邁騰差遠(yuǎn)了，1.8t的邁騰靜態(tài)怠速油耗在0.7-0.8升/小時，綜合油耗不到9升/百公里。
舒適：舒適性很好。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13436公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：果斷是外形，尤其是雙色輪轂?zāi)墙幸粋�帥。其次是內(nèi)部空間和配置，尤其是抬頭顯示有一種開戰(zhàn)斗機(jī)的感覺，內(nèi)部空間沒的說舒適度也相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：油耗高的嚇人
外觀：羅比白菜 各有所愛，看著還是很大氣的
內(nèi)飾：中控布局合理，整個用材講究，大氣美觀，滿意。
空間：作為中級車感覺空間一般 ，我個子比較大，所以后邊座椅感覺空間沒有大多少�？臻g上感覺一般。
配置：非常高，這個級別的車，這個價(jià)格，這個配置，非常好了
動力：馬馬虎虎，深踩油門速度還是能上來的。但貌似開這車就是享受來著，不指望動力有多好
操控：
試駕的時候就感覺方向盤指向精準(zhǔn)，也不重，很舒服。
油耗：油耗和個人的駕駛習(xí)慣以及路況有關(guān)，在廣州，喜歡加速，還經(jīng)常用運(yùn)動模式，后備箱就像一個雜物房，所以油耗一直居高不下。過了10000公里保養(yǎng)后希望能降下來。
舒適：舒適度很滿意了，跟朋友的寶馬5差不了多少了
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工精細(xì)，畢竟外觀得過大獎，內(nèi)飾也非常精良，特別后排座椅長途舒服，配置特別高。
外觀：外觀這個東西應(yīng)該是因人而異，本人十分喜歡508的外觀設(shè)計(jì)，有弧度的腰線感覺很優(yōu)雅，獅爪尾燈識別度極高，如果說尾燈的LED顆粒能換成導(dǎo)光帶式的獅爪，那又得上一個檔次了。
內(nèi)飾：無論是做工還是用料都非常厚道,做工很精致.美中不足的就是那堅(jiān)挺的大JJ以及沒有合適的地方放置手機(jī).
空間：空間充足，后排寬敞。
配置：個人感覺換上2.0T的，性價(jià)比就爆了！
動力：相當(dāng)不錯 起步可能有人感覺稍慢 但是對我來說足夠了 尤其在高速上見車超車 動力充足
操控：
真的不錯，高速我跑過200，穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)都不飄，高速過彎變道也很有信心，懸掛很緊致
油耗：油耗方面508表現(xiàn)的太人格分裂了，高速7個多，最少我跑過6.5個。市區(qū)太高了，純市區(qū)15個。
舒適：批評比較以前好此時
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程153700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：噪音略大，尤其是前排密封降噪還要進(jìn)一步提高。
外觀：呵呵 這個如最上面 最滿意的地方，就是外觀了，希望改進(jìn)的地方：1，輪轂如果換成18的就更酷了 2，旗艦的單排氣 到了冬天確實(shí)蠻尷尬的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料扎實(shí)，比同級別車好，晚上看有種高級車的感覺
空間：非常寬敞，坐上去以后沒有壓迫感，跟坐在家里的沙發(fā)一樣寫意，右后座還可以從后面調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后移動，老板的待遇就是不一樣啊，繞個二郎腿都行。
配置：這個說真話，真的無敵。可以說，就現(xiàn)在市場上的20萬的車，沒有比他性價(jià)比高的！如果你非要說什么品牌價(jià)值那就別談性價(jià)比了！
動力：2.3的排量加上將近1噸6的車身，動力夠用，高速超車很輕松
操控：
在這個價(jià)位的車?yán)镞呴_過很多，算差不多吧，
油耗：接受范圍之內(nèi)
舒適：開車時右腿總是找不到合適的姿勢。過坎的時候震動較大，這個讓人失望。但是隔音效果相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程463公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對OK，內(nèi)飾精致，空間夠大，
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)，開空調(diào)怠速稍微有點(diǎn)抖，
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯 做工也很講究和精細(xì)，我的2.3豪華型，座椅的皮質(zhì)手感很舒服，比我們另外一臺奧迪的皮還好。儀表盤設(shè)計(jì)得很精致巧妙，唯一的不足就是儲物格太少，經(jīng)常找不到地方放手機(jī)和停車卡。
空間：：除了尾箱稍微小一點(diǎn)，但是也夠用。內(nèi)部空間優(yōu)秀。不管是一家人出游還是商務(wù)接待，空間都能滿足需求
配置：這配置性價(jià)比絕對高
動力：猶豫2.3的這臺發(fā)動機(jī)太老了，所以加速很一般，尤其是上坡超車，但是S檔高轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)還是很不錯的。
操控：
：精準(zhǔn)，但是方向盤稍重。高速非常穩(wěn)
油耗：油耗有點(diǎn)高，目前3997公里，一半高速一半西安市區(qū)，均速顯示27，油耗顯示11.2
舒適：市內(nèi)開感覺很好，車內(nèi)還是很安靜的，座椅軟硬適度，長期坐著也不會難受。只是前排沒有座椅通風(fēng)，如果上了這個可以增色不少
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，實(shí)用！
缺點(diǎn)：我對車內(nèi)噪音是比較敏感的，感覺噪音方面還可以再做的好一點(diǎn)，胎噪略大。
外觀：這個見人見智了，雖說紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎，可是并不是特別受國人待見
內(nèi)飾：當(dāng)初選它還有一點(diǎn)原因就是這點(diǎn)，特別是旗艦版的性價(jià)比極高，基本什么功能都有了，邁銳寶的內(nèi)飾跟他明顯差一級。買車前經(jīng)過對比，K5 邁瑞寶，都很爛，508的內(nèi)飾明顯上一個檔次。不過有些車友反映皮質(zhì)不好，這個還待驗(yàn)證。
空間：頭部空間稍微少了點(diǎn)，其他都挺大的。
配置：20萬出頭能有這配置感覺很值
動力：發(fā)動機(jī)和變速箱現(xiàn)在看來有點(diǎn)過時，所以動力欠缺，s模式好像也沒什么改變。
操控：
跟動力比起來它的操控性卻出奇的好，個人的感覺就是車跟人融為一體，508總能及時對你的意圖做出回饋，讓人愛不釋手。
油耗：油耗方面508表現(xiàn)的太人格分裂了，高速7個多，最少我跑過6.5個。市區(qū)太高了，純市區(qū)15個。
舒適：非常好、非常好。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從大學(xué)畢業(yè)開始到買508前，就一直在研究各品牌B級車；可以說508最吸引我的地方有3點(diǎn)；1：車的線條以及屁股對我來說太具有魅力了 2：和大部分508車主一樣，內(nèi)飾的豐富配置極具高級感 3：有誰敢說 同級車中那一輛車的底盤技術(shù)絕對優(yōu)于508？我想奧迪A6都未必能這么肯定吧？
缺點(diǎn)：采用機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力，效果遜于電子液壓助力。另外，駕駛員位置儲物格少，放個手機(jī)都沒有順手的地方。
外觀：外觀很喜歡，尤其是，雙色輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中舉，沒有什么過人之處 也不輸給任何人
空間：對于我來說夠用
配置：性價(jià)比比較高的一輛車，要是在油耗，發(fā)動機(jī)噪音及儲物空間上再完善些，那就完美了
動力：基本夠了，但是有時候還是有油門反應(yīng)不夠快的感覺。
操控：
感覺底盤扎實(shí)，高速過彎很滿意。
油耗：比較高，平均速度27油耗在12個。
舒適：座椅多大腿的承托力度剛好，包裹性挺強(qiáng)，坐感舒適。而且很多快捷鍵
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：果斷是外形，尤其是雙色輪轂?zāi)墙幸粋�帥。其次是內(nèi)部空間和配置，尤其是抬頭顯示有一種開戰(zhàn)斗機(jī)的感覺，內(nèi)部空間沒的說舒適度也相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：用車用了大半個月，沒有發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的，有的話，也就是508定位中高級座駕，為什么沒有胎壓監(jiān)測？至少旗艦版以上的給裝一個嘛
外觀：外觀非常漂亮，前面的大嘴霸氣外漏，后面的獅子爪犀利異常，整個車身非常協(xié)調(diào)，總體非常滿意。
內(nèi)飾：高檔、優(yōu)雅，做工不輸日系車。
空間：頭部空間稍微少了點(diǎn)，其他都挺大的。
配置：性價(jià)比比較高的一輛車，要是在油耗，發(fā)動機(jī)噪音及儲物空間上再完善些，那就完美了
動力：動力足夠，特別是開空調(diào)后，絲毫感覺不到對動力有如何影響。特別是高速開車，超車、并道都很迅速。別看是老款發(fā)動機(jī)，表現(xiàn)很不錯。
操控：
：精準(zhǔn)，但是方向盤稍重。高速非常穩(wěn)
油耗：我跑高速比較多，所以油耗還可以 2.3排量 9.6的油耗 很滿意了
舒適：很舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，看到很舒服。配置，非常實(shí)用和巴適。
缺點(diǎn)：除換擋頓挫感較強(qiáng)之外,車輛發(fā)動機(jī)噪音偏大,放點(diǎn)音樂之后勉強(qiáng)能夠接受...508配置豐富是眾所周知的,但不明白為什么沒有胎壓檢測檢測,胎壓檢測還是之后在某寶自己淘的.行車儀也是自己之后加裝的.
外觀：外觀是我買它的重要原因之一比例協(xié)調(diào)個性十足性感飽滿只有用漂亮來形容了!
內(nèi)飾：很實(shí)在，細(xì)節(jié)處理完美，就是一點(diǎn)不好，就是挑不出毛��！
空間：我180，我覺得無論乘員還是駕駛員乘坐位置都很足夠，唯一不足的是置物空間較少，貼別是駕駛員的手機(jī)都沒地方放。
配置：性價(jià)比高
動力：起步慢一些，據(jù)說起步能刷ECU解決，發(fā)動機(jī)開空調(diào)噪音大一些。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，給人很強(qiáng)的信心，感覺底盤很扎實(shí)，兼顧韌性和舒適性。
油耗：比較高，但是畢竟那么大的排量，1.6噸重的車，油耗基本上在可接受的范圍之內(nèi)
舒適：駕駛還OK，后面和副駕沒坐過
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：動力、油耗
外觀：霸氣外露，整個以前臉真像只憤怒的獅子。
內(nèi)飾：整個車來看，我最喜歡的就是內(nèi)飾，做工精細(xì)，用料厚道，我當(dāng)時主要就是被內(nèi)飾吸引的。
空間：足夠一家大小用了
配置：我當(dāng)時是在年前下定，捉急提車，所以價(jià)格這塊沒有壓太多，4S全包，落地23.5萬。當(dāng)時其他4S最多都優(yōu)惠1萬，這家能到這個幅度，我滿足了。綜合來講，性價(jià)比還是不錯的。
動力：508配置的是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，只有跑高速才能顯示它的優(yōu)勢，在市區(qū)開開也就那樣啦--夠用。不過就是動力來得沒有那么快，如果你喜歡加速感的，深深的踩一腳地板油，還是很不錯的。
操控：
我認(rèn)為已經(jīng)很不錯了，轉(zhuǎn)彎感覺很好
油耗：由于是自然吸氣，市里跑費(fèi)油大概要13個左右，但高速上還是不錯的，年前一箱油從威海跑到北京900公里我自己都有點(diǎn)不相信，今年從威海跑到三亞3000多公里共加油2000多點(diǎn)。
舒適：很舒服 開長途不會覺得累
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