東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508 空間外觀 ，內(nèi)飾都不錯(cuò)，做工用料扎實(shí)，被動(dòng)安全性也比較到位，車子輪胎抓地力強(qiáng)，操控好。
缺點(diǎn)：油耗，2.3配1.6噸的車身，絕對(duì)的小牛拉大車。市區(qū)平均14L/100，一上高速就掉回8L/100 了。
外觀：時(shí)尚，大氣，符合國人的眼光。
內(nèi)飾：造工精良。
空間：比較滿意，除了后排座椅不能放倒之外
動(dòng)力：都說動(dòng)力差點(diǎn)，但是我覺得很有勁兒，高速行駛160之后動(dòng)力還是隨叫隨到，沒有疲軟的態(tài)勢(shì)。不過起步加油的時(shí)候要慢慢給油，油門給的少，不走，多給點(diǎn)油門就會(huì)竄車，朋友第一次開我車的時(shí)候，按照別的車的開法給油，結(jié)果竄車嚴(yán)重，上手后沒事了，總之起步問題油門略顯神經(jīng)質(zhì)。
操控：
操控性還是比較好，輕盈準(zhǔn)確
油耗：城區(qū)油耗太高，高速尚可。
舒適：舒適性很好，尤其是后排，在同級(jí)車中可以說是數(shù)一數(shù)二；
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508 空間外觀 ，內(nèi)飾都不錯(cuò)，做工用料扎實(shí)，被動(dòng)安全性也比較到位，車子輪胎抓地力強(qiáng)，操控好。
缺點(diǎn)：普遍反映的問題是手機(jī)、水杯等沒地方放，儲(chǔ)物空間相對(duì)較少，對(duì)于這點(diǎn)我倒是不太在意，因?yàn)殚_車時(shí)我基本上不會(huì)看手機(jī)，接聽電話全靠藍(lán)牙，手機(jī)就一直放在包里。除了這個(gè)，實(shí)在想不出我還有什么地方不滿意的了。
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾，真心喜歡這個(gè)內(nèi)飾。實(shí)話說，當(dāng)時(shí)一眼看中508，并沒有考慮內(nèi)飾的問題，就連訂車前都不知道內(nèi)飾是什么樣子的，訂車時(shí)坐到試駕車?yán)锏乃查g，內(nèi)心燃了，這就是我想要的感覺啊。全黑內(nèi)飾雖說少了份家庭溫馨，但是讓我百看不厭，對(duì)此還沒有出現(xiàn)過審美疲勞。中控臺(tái)有個(gè)問題就是在放了防滑墊之后，下面會(huì)起泡，這個(gè)問題很多車友都遇到了，說是拿掉防滑墊在曬曬就能恢復(fù)原樣，為此我的中控臺(tái)空空如也，什么也沒放，不過這樣也安全。
空間：乘坐空間寬敞。后備箱置物空間較小，我平常都放有2件白酒和一些雜物，空間足夠用了，偶爾一次東西多了和大了放不下。
動(dòng)力：動(dòng)力購用，適合優(yōu)雅駕駛。
操控：
沒有可挑剔的地方。
油耗：油耗偏高 因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 經(jīng)常市區(qū)的話油耗還是蠻大的
舒適：這個(gè)是非常不錯(cuò)的，這個(gè)我們經(jīng)過一次兩千公里的長(zhǎng)途的，舒適性已經(jīng)得到認(rèn)可了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀見仁見智，對(duì)我來說得體之余不庸俗2、性價(jià)比超高，尤其是旗艦配置，沒有的配置一只手?jǐn)?shù)完：座椅通風(fēng)、全景天窗、DVD、胎壓監(jiān)控、自動(dòng)泊車、主動(dòng)巡航等3、乘坐感覺一流，懸掛韌而不影，隔音效果超好4、info-drive系統(tǒng)雖然觸感不高，但是實(shí)用性很強(qiáng)，能夠開車時(shí)實(shí)現(xiàn)很多盲操作
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后
外觀：這個(gè)東西每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，就我來說，既然選擇了508，肯定是覺得好看的，如果不好看也就不買了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒的說，超過傳統(tǒng)標(biāo)致車給人的印象
空間：滿員過一次，前排是我和太太，后座是3個(gè)大大地壯漢，每人體重都在100公斤左右，車子開起來并不覺得費(fèi)勁，并且過溝溝坎坎時(shí)候很輕松的過去，沒有扛到地盤也沒有沉底。后排坐三個(gè)人也不覺得多擠，我身高180，駕駛位坐好頭部離頂部還有一拳多距離，空間很滿意。
配置：隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈、前六后四雷達(dá)帶倒車影像、無鑰進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、四溫區(qū)空調(diào)、座椅記憶按摩等等，性價(jià)比忒高，要買508就買旗艦版。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，前段加速比較肉，中后期加速非常給力！符合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
操控：
前麥弗遜，后多連桿，法國車底地盤還是值得肯定。
油耗：90%以上市區(qū)早晚高峰擁堵路段, 平均時(shí)速22, 油耗11.4升, 對(duì)于2.3排量,基本滿意
舒適：這方面OK，座椅包裹性好，支撐到位，高度可調(diào)，能找到適合自己的坐姿，加上開闊的視野，一些人性只能的配置，舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：高端大氣漂亮，地盤操控好，太空艙式安全車身，綜合性能好。
缺點(diǎn)：突兀的手剎、超級(jí)不順手的煙缸。
外觀：整體流線非常完美，最喜歡后面獅爪尾燈，太漂亮了，不管是白色還是黑色，一樣那么大氣，儒雅。跟我姨的寶來停一塊，立馬覺得我姨的車像是微型車一樣。
內(nèi)飾：大氣，高貴！比師兄C5好看多了
配置：性價(jià)比在廈門看來是一般，很多地區(qū)的優(yōu)惠幅度要比廈門大很多，兩三萬都有。廈門好說歹說只有一萬多。
動(dòng)力：一般沒感到什么驚喜
操控：
方向盤很準(zhǔn)，打哪去哪，高速超車變道輕輕松松，非常穩(wěn)當(dāng)。100碼以上還是很穩(wěn)，由于沒有過磨合期，不敢開快，也沒跑過山路，不知道連續(xù)過彎怎么樣。
油耗：市區(qū)很一般 高速還可以
舒適：舒適性非常好，懸掛韌性很足，過井蓋非常舒服；后排電動(dòng)可調(diào)跑長(zhǎng)途很舒服
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：低檔低速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，感覺很掉價(jià)。尤其是冷車時(shí)尤為明顯。
外觀：前后都不錯(cuò)，后備箱一般
內(nèi)飾：各種路況都?jí)蚴沽藒有肉人沒肉車~
空間：指向準(zhǔn)確，路面回饋清晰，底盤扎實(shí)。
配置：有點(diǎn)大
動(dòng)力：前后排都沒什么挑剔的地方，但是主駕的按摩基本沒什么用，抬頭顯示特別好用，開車不用低頭看表了。
操控：
很大氣 很不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾我覺得是在同級(jí)別中算是做的最好的了。不管是用料還是做工。絕對(duì)可以和30多萬的車比。。。我旗艦的配置也很高。也幾乎能達(dá)到30萬左右車的配置。。。性價(jià)比相當(dāng)高。。。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、油耗！13升/100公里稍微有點(diǎn)高2、檔位設(shè)置不合理，3檔明顯扭矩動(dòng)力不足3、室內(nèi)幾乎沒有額外的存放物品空間，這點(diǎn)比較難以接受
外觀：乘坐空間夠大夠?qū)挸�，但是�?chǔ)物空間較小。
內(nèi)飾：正常行駛完全夠用，趕時(shí)間時(shí)只要舍得給油拉轉(zhuǎn)速也還夠用。起步瞬間輕快有推背感，中段加速明顯有疲軟區(qū)，繼續(xù)給油則動(dòng)力在高轉(zhuǎn)上有小爆發(fā)，整體表現(xiàn)良好但刺激感欠奉，腎上腺素更是無緣，屬于后勁綿長(zhǎng)但不急不躁的性格。可以很容易地控制動(dòng)力輸出以平穩(wěn)駕駛，作為優(yōu)雅豪華取向的B級(jí)車，508的動(dòng)力表現(xiàn)還算是比較般配。
空間：一個(gè)字 穩(wěn)
配置：市區(qū)油耗15個(gè)多，高速7個(gè)左右，要是上下班比較堵的時(shí)候，能到17個(gè)多。
動(dòng)力：誰坐誰知道。
操控：
外觀也是508的亮點(diǎn)吧 前臉時(shí)尚霸氣 屁股大而圓潤 好看
油耗：做工精椹，結(jié)構(gòu)理想，缺點(diǎn)是鋼琴烤漆很容易被磨損
舒適：這車的性價(jià)比一般，我買的時(shí)候優(yōu)惠不大
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微差些，油耗偏高
外觀：2815mm軸距，后排腿部空間充裕，雖不及昊銳那種“奢侈”，但是家用絕對(duì)沒問題。迎賓座椅把主駕駛位放到最靠后的位置，我186身高坐后排腿部還能有兩指左右的間隙。副駕駛位置調(diào)到舒服的位置后，后排座位有將近半瓶礦泉水的余量，家用絕對(duì)足夠。但是由于508側(cè)面流線造型的原因，整車整體偏低，主駕駛位調(diào)到最低之后，也可以找到舒服的架勢(shì)姿勢(shì)，頭部微有壓迫感。后排由于座椅傾度可調(diào)，所以頭部壓迫感基本不會(huì)有，但是186的身高坐后排中央的話，頭部就要頂?shù)杰図斄耍?80cm以下坐后排中央基本無礙。
內(nèi)飾：很遺憾，當(dāng)初沒有2.0T，2.3的動(dòng)力數(shù)據(jù)上不錯(cuò)，實(shí)際的感覺也只能說將就。貌似現(xiàn)在也還沒有2.0T，對(duì)法國車有點(diǎn)無語。
空間：操控還算中規(guī)中矩。
配置：油耗擁堵油耗稍高，高速超省油。
動(dòng)力：真皮方向盤、真皮包裹電加熱座椅、背靠電動(dòng)可調(diào)、駕駛位電動(dòng)按摩、自動(dòng)窗簾、四區(qū)空調(diào)、可變角度頭枕音響，就這些，你想說不舒適都不行。
操控：
蘿卜白菜，各有所愛。喜歡法系車的自然鐘愛，畢竟得過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
油耗：一樣高大上。
舒適：這個(gè)價(jià)位中個(gè)人認(rèn)為沒有對(duì)手。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，開空調(diào)抖動(dòng)
外觀：空間家用完全足夠。后排地板基本全平，坐中間的人不會(huì)感覺不舒服，但是中間少一個(gè)頭枕（后窗流線設(shè)計(jì)導(dǎo)致，不能再加頭枕了）。后排腿部空間挺充裕，怎么坐都很舒服，但是想蹺二郎腿還是很困難，當(dāng)然，很少有人這么干。。。。。后排頭部空間尚可，上方有凹陷設(shè)計(jì)，不會(huì)頂頭，但是也不算充裕，如果個(gè)子高還坐得筆直的那真有點(diǎn)壓抑，一般使用完全沒問題。前排空間很不錯(cuò)，駕駛副駕駛頭部腿部空間都很滿意，只不過由于中控臺(tái)比較寬，導(dǎo)致駕駛位腿部橫向空間略窄，實(shí)際使用中影響不大。
內(nèi)飾：一般 由于車重的原因 感覺動(dòng)力有點(diǎn)欠缺
空間：操控感適中，有點(diǎn)兒感覺。
配置：2.3的排量，我目前一直純市區(qū)跑了3360公里，平均油耗在12.4，有的時(shí)候路況好是在10.4-11.6之間
動(dòng)力：除了單側(cè)車輪過溝坎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，其他還是比較不錯(cuò)的，跑高速很舒服，很容易暈車的人坐我的車200多公里還沒什么太大的暈車反應(yīng)，這就直接證明了508的舒適性還是不錯(cuò)的吧？
操控：
：買508最重要的一點(diǎn)！
油耗：豈是滿意就夠表達(dá)得了的？
舒適：要是滿分100的話，我會(huì)毫不猶豫給我的508打95分！性價(jià)比很高，即使我花3500元加裝了后排液晶顯示系統(tǒng)沒怎么用，也依舊覺得同價(jià)位的車在當(dāng)時(shí)也無出其右！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，用料厚道，底盤穩(wěn)，外形拉風(fēng)，各項(xiàng)電子功能很人性化，是需要的
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航 爛屎了
外觀：足夠大了 對(duì)象1米8 體重180斤也不覺得擠
內(nèi)飾：508追求的是穩(wěn)中帶剛，低速加速性能很一般，但是高速加速讓人很有信心。
空間：操控一流，就是方向盤手感和質(zhì)感不好，和福特大眾有差距
配置：43082
動(dòng)力：很舒服，不管開，還是坐。
操控：
很好
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很講究，穩(wěn)重大氣，而且科技含量極高，不過實(shí)用度就不如設(shè)計(jì)的這么完美。不足是車內(nèi)儲(chǔ)物空間極少，放杯子的地方都沒有。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程42800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在里面開車是種享受，不管是開車的人還是坐車的人
外觀：車輛的橫向空間再B級(jí)車中屬上乘，縱向空間比起帕薩特邁騰等車稍顯不足，但日常使用沒有問題，后排坐三個(gè)成年人毫無壓力，只是后排沒有中央頭枕，后排中央地臺(tái)比較平整。行李箱數(shù)據(jù)上只有425L比較寒酸，但是開口還算大，整體比較平整，還算好用。后座不能放倒有點(diǎn)遺憾。前排的儲(chǔ)物空間較少。
內(nèi)飾：絕對(duì)弱項(xiàng)
空間：自我感覺不錯(cuò)，開起來操控感還是很好的。較高速轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)；拉過一次180，一點(diǎn)都沒飄；低速時(shí)感覺油門的回饋感很清晰，剎車回饋也不錯(cuò)。
配置：目前還在磨合期，油耗14多，下不來，不是很滿意。據(jù)說日后會(huì)下來一些，但是我基本都在市區(qū)跑，我估計(jì)最終就是下來，也在13左右，畢竟車重在那放著呢
動(dòng)力：舒服
操控：
外觀很靚，標(biāo)致車的外觀都很有特點(diǎn)，很喜歡！
油耗：很漂亮，買的白外黑內(nèi)的，內(nèi)飾很有檔次，就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少
舒適：性價(jià)比很高。
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