一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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空間:這個(gè)沒得說,底盤是我駕駛過的幾十種車?yán)锔杏X最踏實(shí)的一款了,路感清晰,只是有一點(diǎn),車速高了以后,方向盤不怎么變沉,感覺跟低速一樣,希望改進(jìn)一下
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.37萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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空間:這東西不怎么好說。我覺得開起來還不錯(cuò),就是一個(gè)20萬的車居然是液壓的,每次停車,倒庫,那方向盤真心打的累,但指向性什么的都還不錯(cuò),操控總體來說還算中等偏上的
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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空間:做為東風(fēng)標(biāo)致旗下首款在大陸上市的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車,怎么吸引大陸用戶喜愛大空間汽車的偏好,空間當(dāng)然不可以低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,2815的軸距,本身就很長(zhǎng),加上短尾設(shè)計(jì),空間還是很夠用的,只是為了配合轎跑的流線設(shè)計(jì),508后排頭部扁平,后排頭部只能說夠用,雖然有凹槽設(shè)計(jì)可以加分,但是大過邁騰的軸距還是沒有邁騰空間大,只能算的上該級(jí)車應(yīng)有的水平,本人身高183CM,感覺剛好夠用,要高過188CM,后排腿部空間就有點(diǎn)吃力了。至于儲(chǔ)物空間嘛,仁者見仁,智者見智,如果不是用來天天拉貨,那就夠用了!本人還發(fā)現(xiàn)所有超過50W的車幾乎都沒國(guó)多的考慮儲(chǔ)物空間(SUV多功能車除外)
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