東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格21.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤質(zhì)感是最滿意的，行駛在路上像是自己走路一樣清晰感受路況。
缺點(diǎn)：不滿意的地方說實(shí)話還沒有什么感覺，畢竟也開了不久，再開一段時(shí)間再給大家說一下不滿意的感受吧，當(dāng)然沒有讓我不滿意的地方那就完美了。
外觀：車燈可以給滿分?，前臉后背還有側(cè)身線條都特別耐看，缺少霧燈但有日間行車燈來彌補(bǔ)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我想就不用說太多了吧，應(yīng)該沒有人會(huì)說丑的
空間：乘坐空間還是蠻好的，我父親本來也就挺胖的其實(shí)，但是坐進(jìn)去還是挺寬敞的沒那么大的束縛感，而且頭部空間和腿部空間都賊大。
配置：這輛車的各方面配置都是相當(dāng)豐富的，而且4S店的服務(wù)也特別棒，所以我覺得這臺(tái)車買的還是很值得的。
動(dòng)力：起步調(diào)校得溫柔是有道理的，速度上來后提速杠杠的
操控：
操控很輕松，開了兩天，再開原來舊車，不適應(yīng)了，感覺像開開卡車。
油耗：買車時(shí)候就覺得不會(huì)太省油，其實(shí)之前也有猶豫，也有迷茫，但是八個(gè)多的油耗其實(shí)也還好，并不是特別費(fèi)油。
舒適：沒感受過后排舒適性，我自己開，坐著還是很爽的
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美美的內(nèi)飾，最不一樣的方向盤，在這里對(duì)哪些想買508l的朋友說一句心動(dòng)不如行動(dòng)，人生中的第一輛車，選擇了508l就不會(huì)后悔，對(duì)于那些說小眾的人我只想說，我為撒子要花20萬買一輛爛大街的車，小眾有鮮明的個(gè)性難道不好嘛。其他中型車都看過，?感覺還是508最有感覺?，買了之后貼了車衣感覺不錯(cuò)。不知道為撒子我的油耗只有6點(diǎn)幾。可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系。聽說法系車后期小毛病比較多，希望不是這樣?。后續(xù)在看吧
缺點(diǎn)：目前只開了99公里 沒有發(fā)現(xiàn)并不滿意的地方就是馭動(dòng)的副駕駛是手動(dòng)座椅這點(diǎn)讓人非常頭疼 當(dāng)然價(jià)格擺在那里 然后尾燈還是特供的 有點(diǎn)難受
外觀：外觀還是蠻有感覺的，這種銀翼灰有質(zhì)感，車燈和那個(gè)獠牙都不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的沒有整體感，也并沒有突出豪華感，也沒有時(shí)尚感，這樣的內(nèi)飾總感覺少了些什么，反正不是太喜歡。
空間：車子的空間很大，我身高180，體重160，駕駛的時(shí)候腿部還有很大的空間，駕車的時(shí)候手部空間收放自如。車子內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的很合理，把有限的空間做了最大的處理。后排的乘坐空間也挺大的。
配置：性價(jià)比很高啊，買了就知道，完全沒有辜負(fù)我的期待。
動(dòng)力：動(dòng)力能滿足家用，畢竟渦輪增壓的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速啥的完全不需要擔(dān)心。
操控：
40碼以下方向盤手感很輕盈，40碼以上方向盤變重 給人感覺很穩(wěn)，高速120碼沒啥感覺。
油耗：油耗目前不到一百公里，還不清楚，老車主反饋八點(diǎn)多，反正不算高
舒適：座椅偏硬，但很快適應(yīng)了。唯一不太滿意的，就是還是略有氣味，4S說是座椅是真皮緣故，希望能馬上去除。因?yàn)楫?dāng)時(shí)就是沖著環(huán)保內(nèi)飾去的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是外形。朋友都說外形漂亮，不輸檔次。感覺車身低矮，更顯車身修長。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾沒有多大的亮點(diǎn)，不過用料還可以。
外觀：外觀很不錯(cuò)，比較年輕化一點(diǎn)，車漆厚度尚可，有過一次小剮蹭基本沒怎么變樣。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我買得起又見過的最漂亮的車，科技感十足
空間：標(biāo)致508的車內(nèi)空間還是挺寬敞的，身高1.8米的我坐進(jìn)去一點(diǎn)都不顯得緊張，同時(shí)后排地板中央的凸起不算太高，這樣也很好的增強(qiáng)了空間實(shí)用性。
配置：比起日系德系我覺得性價(jià)比很高了，自己對(duì)照一下配置表就知道了
動(dòng)力：這輛車的油門調(diào)校還挺靈敏的，起步提速都能夠及時(shí)得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，主要還是因?yàn)橛兄鴱?qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備作為支撐。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，這個(gè)小方向盤特別能挑逗駕駛欲望，方向盤的力度，線性設(shè)計(jì)的非常完美。并且這個(gè)車長，轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，這點(diǎn)超出了我的預(yù)計(jì)。
油耗：高速在6.2，市區(qū)還是看個(gè)人習(xí)慣，跑過11個(gè)油耗，也跑過8—9個(gè)。其實(shí)不是很在乎油耗，不超過12個(gè)都能接受。
舒適：里面給人的感覺不錯(cuò)，座椅啥的都還行，皮質(zhì)的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格20.42萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能不錯(cuò)，后段的動(dòng)力非常充足，空間寬敞，大軸距，開起來也是非常的舒服。
缺點(diǎn)：主要我個(gè)人覺得內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟，方向盤的皮子比較硬，手感差點(diǎn)意思。
外觀：外觀見仁見智，特別喜歡前臉，犀利，有設(shè)計(jì)，顏值很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格 用料 布局都非常有設(shè)計(jì)感 應(yīng)該會(huì)符合很多人的審美☆ 氛圍燈:氛圍燈就一個(gè)藍(lán)色.......如果能多幾個(gè) 完美異味異響:新車幾乎沒什么味道 皮的味道也并不是很大 非常環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的皮質(zhì)摸起來確實(shí)很舒服
空間：乘坐空間完全夠用，后備箱也比較大，有些人長的矮還要求大空間笑了
配置：買這車就是沖著性價(jià)比來的，法國人在這臺(tái)車上可謂是傾注了心血，據(jù)說配件都是采購一線大廠的，最最良心要算后橋鋁合金懸掛了，同級(jí)最厲害，沒有之一
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，滿載高速超車輕松。日常加速輕快，平順性很好
操控：
盡管它的車身比較龐大，但這輛車開著還是很省心的，輔助性操控配置給的很全面。
油耗：目前油耗8個(gè)多點(diǎn)，中型車這個(gè)油耗應(yīng)該還算可以了，后期磨磨看看能不能到7！
舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò)，座椅的乘坐感非常舒服，包裹性也很好，特別是靠背靠在座椅上面非常輕松舒服，支撐性也特別的好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，市區(qū)也很靈動(dòng)，不愧為馭動(dòng)，很好駕馭
缺點(diǎn)：就目前來看，這臺(tái)車子的油耗還是比較高的，綜合油耗也基本上在9個(gè)多，盡管說是加92號(hào)油，但并沒有太強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
外觀：側(cè)面45度角，這個(gè)視野是最好看的，獠牙大燈和尾燈非常喜歡
內(nèi)飾：用了很多軟性材料，有說是很多奢侈品上用的，但朋友確實(shí)對(duì)這點(diǎn)贊不絕口，檔次感提升不少�！� 氛圍燈:氛圍燈還是有效果的，晚上開車增加駕駛感受�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)鏈接很方便，快速，容易上手，導(dǎo)航可以直接投屏，大屏幕更方便。利用方向盤上的按鍵，可以輕松語音控制，識(shí)別率還是蠻高的�？梢源螂娫挘瑢�(dǎo)航�！� 車聯(lián)網(wǎng):全部手續(xù)辦完后，會(huì)通知激活車聯(lián)網(wǎng)，感覺還是挺高級(jí)的，通過手機(jī)app，可以查到行駛軌跡。好像只有電動(dòng)車，才有遠(yuǎn)程控制，可以開啟空調(diào)。暫時(shí)還沒啟用，好像一年還是兩年免費(fèi)，后面續(xù)用的話，要交年費(fèi)大概4、500。多媒體:藍(lán)牙還是挺迅速，手機(jī)可以快速鏈接，接打電話?非常方便。除了收音機(jī)，播放音樂暫時(shí)還沒試過�？凑f明，可以播放手機(jī)，也可以播放其他音源，可能需U盤插駕駛席那個(gè)USB接口。異味異響:目前提車一周，還是略有氣味，買了石墨烯的去味包，希望有用。
空間：目前主要是自己開車上下班，后排空間也挺大的
配置：性價(jià)比咋說，都體現(xiàn)在車底盤了，和梁。車?yán)锱渲貌恍�，副駕駛沒電動(dòng)。性價(jià)比低點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充沛的，我之前的車動(dòng)力真的很差勁，這款車就是不一樣了，這款車動(dòng)力很足，爬坡什么的毫不費(fèi)力，而且起速加速毫不拖沓
操控：
這個(gè)方向盤的手感真的是絕了，重要的事情是3遍，位置了調(diào)好了，方向盤不會(huì)擋儀表盤，而是剛剛好，指哪打哪的感覺
油耗：這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嬗秃膽?yīng)該算是中規(guī)中矩吧，一般是城市道路駕駛，風(fēng)格偏激進(jìn)。
舒適：車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音一般超過60碼才能聽到胎噪 低速噪音不大 隔音做的很棒！座椅舒適性:座椅不如金牛座和ds9 但是和現(xiàn)款天籟比差距并不大 屬于平均水平
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅動(dòng)感，內(nèi)飾科幻，整車用料扎實(shí)，底盤同級(jí)無敵！現(xiàn)在還能像法系一樣良心做車的已經(jīng)不多了！
缺點(diǎn)：不滿意的話 如果非要說只能挑點(diǎn)刺了，20萬左右，副駕駛是手動(dòng)的，過減速帶沒有想象中那么軟，可能是新車胎壓足吧
外觀：外觀不說了，還有燈，感覺看著跟其它車比就是那么特別
內(nèi)飾：做工扎實(shí)，，不擁擠，恰到好處，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很時(shí)尚，主駕駛位感受最佳，設(shè)計(jì)很惟我
空間：夠用，后排腿部空間寬敞，頭部略狹窄但也不頂頭，軸距加長了超多，空間方面同級(jí)別不是很有優(yōu)勢(shì)但絕對(duì)夠用。
配置：20萬的價(jià)格，30萬的享受，性價(jià)比是真的高
動(dòng)力：動(dòng)力方面吧，有一絲的敦實(shí)的感覺，但我也很少開車出去，也就是平常上個(gè)班，購物偶爾會(huì)出差開車，所以動(dòng)力也還好。
操控：
我來談一下為什么給4星，車子底盤調(diào)校還是很不錯(cuò)的，但是方向盤偏粗以及皮子感覺質(zhì)量不是很好，有些偏硬，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)候差點(diǎn)意思，
油耗：這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較一般的，現(xiàn)在的綜合平均油耗在9個(gè)多了，我覺得這個(gè)油耗相對(duì)還是比較高的。
舒適：車內(nèi)內(nèi)飾做工用料都挺好，夜間行車氛圍很好，尤其氛圍燈和閱讀燈，座椅調(diào)節(jié)功能欠佳但真皮冬天不帶加熱也挺熱
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，可以說看起來還是很有科幻感的，包括這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常強(qiáng)，所帶來的駕駛感受也非常不錯(cuò)，最主要的也是法系車的底盤功底非常強(qiáng)，實(shí)際看起來很有駕駛樂趣，也很有安全感，車內(nèi)的空間也是比較大的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車目前不滿意的地方就是這個(gè)車的新車內(nèi)飾的異味稍微還是會(huì)有些的，不過不會(huì)影響整個(gè)車子的舒適性。
外觀：獠牙式的大燈很有辨識(shí)度，我覺得車身并沒有因?yàn)榧娱L而變得不協(xié)調(diào)，還是很好看，有回頭率
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾是最喜歡的，坐上去有種星際飛船的既視感。而且用料很良心。
空間：乘坐空間其實(shí)特別棒，設(shè)計(jì)的非常符合一輛家用車的需求，乘坐后排，擁有著很好的腿部空間，乘坐三個(gè)人沒問題。
配置：標(biāo)致508這款車的性價(jià)比對(duì)我來說還好吧，還是有很多不滿意的，不過好在價(jià)格比較實(shí)惠，優(yōu)惠也比較大。
動(dòng)力：初段加速能力很強(qiáng)，過紅綠燈的時(shí)候跟旁邊的車比起步的話，一點(diǎn)也不差，很享受這種加速帶來的刺激感，但是速度快了以后，加速能力就不是很強(qiáng)了。
操控：
這個(gè)方向盤握著真的是很得勁啊，轉(zhuǎn)向也很清晰，指哪打哪，表現(xiàn)完美。
油耗：油耗很高，如果路段通順的情況下，油耗9-10個(gè)油之間，如果堵起來簡直氣的想懟人，最高一次達(dá)到過14多個(gè)以上。
舒適：前后排座椅坐上去都沒有任何不適，寬大柔軟的座椅包裹感極強(qiáng)，而且偏軟一點(diǎn)的懸架調(diào)校可以很好的避免坑洼路面帶來的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有很多方面，一就是它的駕駛體驗(yàn)，車子開起來非常輕盈，方向盤的手感非常好，上手特別輕松；二就是它的動(dòng)力也特別的充沛，平時(shí)在爛路或者上坡路都能輕松應(yīng)對(duì)，而且還有各種安全配置，讓我再行車的過程中很放心。
缺點(diǎn)：副駕駛沒有電動(dòng)座椅，后備箱空間略小，沒有備胎
外觀：外觀看起來就更為高級(jí)更為優(yōu)雅一些，這樣的外觀風(fēng)格真是同級(jí)別其他車無法比擬的，而且整臺(tái)車的車漆也特別細(xì)膩。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾看圖片吧，個(gè)人覺得真的很有感覺，也沒有那種刺鼻的異味；這個(gè)內(nèi)飾加上藍(lán)色的氛圍燈也很有感覺，既有精致感，又有科技感；這個(gè)版本的車聯(lián)網(wǎng)就是個(gè)雞肋，除了聽歌、聽廣播（還是摘選的不是實(shí)時(shí)）、看看今天的天氣、提供個(gè)wifi，其他啥也干不了，還不如前排搞個(gè)夾層玻璃來的實(shí)在。多媒體的視頻播放，行駛過程中不顯示只有聲音，小朋友像看個(gè)動(dòng)畫片都不行。
空間：后排寬敞，地臺(tái)不高，作為家用，足夠了，儲(chǔ)物空間也很充裕，且設(shè)計(jì)得不錯(cuò)
配置：優(yōu)惠力度還算可以，基本可以省出一個(gè)購置稅加保險(xiǎn)，配置方面我覺得基本可以滿足我的需求吧，如果有360全景才是真的好，目前還沒有保養(yǎng)暫時(shí)不知道價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力比308好蠻多，至少頓挫感不明顯了，超車的信心也有了就是上個(gè)坡以后，就不得不用到換擋撥片了
操控：
方向盤小 轉(zhuǎn)彎非常舒適 平時(shí)也不下賽道 操控這塊只能說很舒服
油耗：開了小一個(gè)月的時(shí)間，油耗表現(xiàn)也還可以，總之我現(xiàn)階段看來油耗表現(xiàn)可以。
舒適：懸掛支撐還不錯(cuò)，細(xì)小的顛簸座椅以及懸掛可以很好地過濾，8個(gè)音響也能很不錯(cuò)的將聲音隔絕開，
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子買來的時(shí)間也不算是特別長，但現(xiàn)在已經(jīng)行駛了3萬多公里，感覺各方面的品質(zhì)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)的，有著極其穩(wěn)定的質(zhì)量，同時(shí)也有著非常厚道的用料和比較豐富的配置，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常帥氣，看起來也比較優(yōu)雅大方，這才是我喜歡的感覺。
缺點(diǎn)：雖然說本身的動(dòng)力非常出色，但目前的油耗確實(shí)比較高，現(xiàn)在的綜合油耗為9.3，對(duì)于這臺(tái)車來講確實(shí)是比較費(fèi)油的。
外觀：外觀也是很不錯(cuò)的，高顏值的代表作，而且這款這真的是出街回頭率爆表的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料太多了，還有設(shè)計(jì)的很普通，簡直是一目了然，什么都沒有，和國產(chǎn)車是真的沒法比。
空間：車身尺寸非常大，所以車內(nèi)的空間肯定是很寬敞的，后排坐滿三個(gè)成年人時(shí)完全是綽綽有余的。
配置：20萬左右的車 雅閣 K5 CT4 邁騰 等等，選擇真的太多了，508Ｌ談不上什么性價(jià)比很高，因?yàn)閮?yōu)惠不大，中規(guī)中矩吧，畢竟他的用料給的很足！打個(gè)4分因?yàn)閮?yōu)惠太少了...
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力，真的是一個(gè)黃金動(dòng)力，因?yàn)樗粌H擁有著好的平順性，還有著非常好的加速，真的非常適合家用車，保證動(dòng)力的同時(shí)，還能帶來好的駕駛感受。
操控：
操控感還是很強(qiáng)的，只是開著熟悉了一小會(huì)就完全沒問題了，上手很簡單方向盤大小也很合適。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期 油耗稍微有點(diǎn)高 9個(gè)左右 一般過了磨合期的車主經(jīng)常運(yùn)動(dòng)模式才會(huì)9個(gè)油以上 這款車還是比較省油的城市道路行駛:城市道路均速低油耗9
舒適：前排座椅坐著很舒服，后排也還可以，真皮座椅安逸
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格22.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值確實(shí)很高，看起來真的是非常有質(zhì)感，包括這個(gè)做工也是非常的精細(xì)，從這一點(diǎn)來講的話，我覺得標(biāo)致508也的確是比較占優(yōu)勢(shì)的，同時(shí)這個(gè)車子的續(xù)航能力比較優(yōu)秀，動(dòng)力方面很棒。
缺點(diǎn)：儀表盤和中控屏尺寸雖然很給力但顯示的內(nèi)容較少，，感覺有點(diǎn)浪費(fèi)尺寸。相比同級(jí)別其他車型科技配置相對(duì)少了點(diǎn)，座椅功能配置太少，但卻是真皮的，坐著感覺略微偏硬缺少沙發(fā)的感覺但還算舒服，副駕駛座椅調(diào)節(jié)不是電動(dòng)的，沒有通風(fēng)和加熱。大燈高度只有自動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，自動(dòng)頭燈沒有“OFF”開關(guān)，用起來還是不太方便，光線稍暗的地方大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮（樓背后，樹蔭底下和停車棚都會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮）。方向盤快捷按鍵有點(diǎn)點(diǎn)少。車鑰匙設(shè)計(jì)相對(duì)丑陋，功能按鍵也簡單。
外觀：設(shè)計(jì)這塊沒有什么可以多說的 青菜蘿卜各有所愛 獠牙燈對(duì)我來說是加分項(xiàng) 其實(shí)從上代508開始 日行燈的位置已經(jīng)做在嘴那里了外觀感受:什么都行就是這個(gè)特供屁股讓人挺難受的 為了加長毀了整個(gè)屁股車身及車輪:車輪是真差評(píng) 歐版輪轂一個(gè)都沒雨后的碳晶黑:下雨后的黑色比平時(shí)的黑色好看太多了
內(nèi)飾：做工細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)看著不錯(cuò)，氛圍燈，全液晶儀表盤
空間：空間一般，不過我自己個(gè)子也不高，哈哈，和小獅子還是很配的
配置：五一車展訂的，優(yōu)惠兩萬九。四月二十號(hào)的的新車
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)是非常出色的，不管是起步還是后段，加速的動(dòng)力輸出相對(duì)都比較強(qiáng)勁，而且整個(gè)的動(dòng)力輸出也比較線性。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，小方向盤，剎車靈敏，配合自啟動(dòng)還行，
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，我家里人也經(jīng)常開車在市區(qū)跑，紅綠燈也多走走停停的，油耗才8點(diǎn)多個(gè)左右，確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：法系車的看家本領(lǐng)就是底盤，操控和舒適兩者都能兼顧，過爛路有韌勁，車身晃動(dòng)小
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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