東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5900公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，要是非要說一點(diǎn)那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大、剎車的時(shí)候有咯吱的響聲。
外觀：前后乘座空間都寬敞，后行李箱夠用。
內(nèi)飾：家里剛好有一輛320I，對(duì)比一下就會(huì)感觸很多，即使后來開別人的1.6也沒覺得2.3強(qiáng)多少，動(dòng)力實(shí)在不行
空間：良好的操控感，方向盤指向性非常精準(zhǔn)，而且出色的底盤調(diào)教，開起來得心應(yīng)手
配置：稍稍偏高，不過可以接受。
動(dòng)力：舒適性能表現(xiàn)非常的不錯(cuò)。
操控：
德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng) 不用說了吧？
油耗：很有質(zhì)感，也很顯檔次，現(xiàn)在我自己還加了一些內(nèi)飾，更炫了。
舒適：尚可。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航公能較弱，喇叭按起來不靈敏。
外觀：后備箱太小了
內(nèi)飾：2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市代步足夠了。
空間：操控還是很不錯(cuò)的，在如此高度的舒適性基礎(chǔ)上，還能有這么優(yōu)秀的操控，法國車的亮點(diǎn)往往就在于此。車子整體性很強(qiáng)，過溝過坎路感清晰，方向盤指向比較精準(zhǔn)，中間余量特別小。高速行駛車子很穩(wěn)，很扎實(shí)的感覺，牢固可靠，信心百倍，高速過彎側(cè)傾很小，在舒適型家用車?yán)锉憩F(xiàn)屬于上乘，網(wǎng)上有個(gè)外媒測試508急加速變道穩(wěn)定性，表現(xiàn)異常優(yōu)秀。非常喜歡這個(gè)車子的操控感。
配置：：油耗中等，這個(gè)主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，合適的速度用合適的檔位，不急加速急減速，不狂踩油門和剎車，6檔足夠了。
動(dòng)力：后排座椅非常舒適
操控：
很亮騷
油耗：爽
舒適：個(gè)人來看，比較的值得。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯薄弱，如果搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就更趨完美
外觀：還算大，基本夠用，當(dāng)然拉些大東西就不行了。
內(nèi)飾：新手開車，2.3的排量足已。滿意。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，定位精準(zhǔn)。
配置：剛開始油耗有點(diǎn)小高，現(xiàn)在降下來了，可以接受。
動(dòng)力：這是優(yōu)點(diǎn)，感覺相當(dāng)之好
操控：
外觀這東西是仁者見仁的，有些人認(rèn)為很漂亮的東西，有些人肯定會(huì)覺得不好看，這很正常，沒什么好批判或者什么的，這車獲得過德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，想必肯定接受的人多于不接受的人，特喜歡它的大嘴，特霸氣
油耗：在2012年以前 30W以內(nèi)無敵手 裝逼的INFO 抬頭顯示 一鍵啟動(dòng)等等 太多了 用料足 做工細(xì) 看了508的內(nèi)飾后 你會(huì)發(fā)現(xiàn)同價(jià)位的內(nèi)飾 樸素了好多 不解釋
舒適：超高，同等配置放在奧迪上最起碼過百萬（奧迪4S店員工說的）
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11900公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：旗艦版配置豐富，從而帶來了電子穩(wěn)定性問題，還好不涉及安全性。
外觀：前后乘座空間都寬敞，后行李箱夠用。
內(nèi)飾：如果不改裝，動(dòng)力只能說夠用
空間：操控性非常不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，底盤能很好的傳遞路感，但是又不是特別顛簸，比較滿意。
配置：：油耗中等，這個(gè)主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，合適的速度用合適的檔位，不急加速急減速，不狂踩油門和剎車，6檔足夠了。
動(dòng)力：空間大，真皮座椅很舒服，支撐力很好，哪怕是長途行駛也不會(huì)覺得累，司機(jī)位還有按摩公里，很舒服，尤其在長途的時(shí)候，按按腰部，減輕疲勞。
操控：
紅點(diǎn)大獎(jiǎng)?wù)娌皇钦l都能拿的，一見傾心，再也看不上其他的車了，很滿意。
油耗：在同級(jí)別中，無車能比，最少要拿四環(huán)來比，其它的車就不要來了。
舒適：綜合配置什么的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，該有的功能基本上都有。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的按鈕有些無厘頭，開了幾年，大毛病沒有，小毛病不少，比如雨刮器異響啊，車門里面異響啊
外觀：95%的情況下都是自己一個(gè)人開，不存在空間問題
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)就見仁見智了，作為家用，我覺得動(dòng)力真不是第一要素。有很多車友對(duì)于動(dòng)力其實(shí)是思想上被綁架了，因?yàn)椴还苁裁从猛镜能�，都在宣傳�?dòng)力，100公里加速不進(jìn)多少多少秒都不好意思跟別人打招呼。508的動(dòng)力還是夠用吧，不過你真是每天都地板油起步，追求刺激那種就不用考慮508了
空間：只能說相當(dāng)穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向很精確。過彎 超車信心十足啊。
配置：油耗感覺就比較偏高了，特別是和同級(jí)別的日系車比起還是有點(diǎn)高
動(dòng)力：我覺得這車舒適性，靜音性很不錯(cuò)，即使算不上一流水準(zhǔn)也相差無幾。坐過奔馳S500，皇冠，A6L，感覺舒適性跟他們比有差距，但是不是質(zhì)的區(qū)別，畢竟價(jià)位在這里擺著。后排舒適度最高，坐著很享受，副駕駛也不錯(cuò)。。。駕駛位感覺舒適度最低，不過也很不錯(cuò)啦，其實(shí)508主打的就是舒適和性價(jià)比，配合高度豐富的智能化配置，舒適度絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
操控：
時(shí)尚又不失穩(wěn)重，大氣又不失活潑。
油耗：比大眾的車好，比日系的精致，美系就根本不是個(gè)檔次了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3650公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，我們這個(gè)地方的優(yōu)惠幅度也不錯(cuò) 。
缺點(diǎn)：木有不滿意的。。。
外觀：軸距超過同級(jí)車，車內(nèi)空間滿足需求，儲(chǔ)物空間稍少，布局不合理，后備箱容積小。
內(nèi)飾：2.3L的，動(dòng)力不差，舍得給油，一樣飛快。動(dòng)力輸出很平順，沒有所謂的那種肉的感覺。
空間：標(biāo)致一直以來以扎實(shí)的底盤享譽(yù)世界，508也不例外，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)。
配置：這個(gè)車，在勻速慢的時(shí)候，由于車身重量的原因，油耗的確不低。但是在長途勻速的情況下，油耗還是比較養(yǎng)眼的。而且這個(gè)車不適合起步慢慢的勻速加速，因?yàn)榈退俣鹊那闆r下油耗偏高，所以盡早的讓車子提到比較高一點(diǎn)的速度反而比較省油。還有一點(diǎn)，多運(yùn)用定速巡航，絕對(duì)是省油神器。
動(dòng)力：座椅按摩就是個(gè)擺設(shè)
操控：
造型簡潔線條流暢，充滿法系獨(dú)有的優(yōu)雅與浪漫。雷達(dá)的10探頭，7星梅花日行燈，遠(yuǎn)近光一體的（帶自動(dòng)清洗功能）頭燈及獅爪型尾燈很驚艷！
油耗：精細(xì)、精致，鋼琴漆面板檔次高。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程15400公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大燈超值，內(nèi)飾很高級(jí)，操控也很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分沒有考慮周全，比如那個(gè)手剎，影響了整體美觀，鋼琴漆容易沾手指印，因?yàn)槲沂呛谏嚿恚窜嚩嗔藭?huì)有很多小刮痕，這個(gè)讓我特別不舒服。還有就是導(dǎo)航，讓我走錯(cuò)了好多次。
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力可以滿足我的要求。起步很給力，80碼之內(nèi)加速一般，80碼以上加速比較快，不留神就上110了，需要小心應(yīng)對(duì)。動(dòng)力比起帶T的應(yīng)該要遜色一些。（這是我的第一倆車，我一直以為加速還可以了，直到有一天，在珠海斗門黃楊大道上遇到一個(gè)妹子開個(gè)紅色高爾夫，不知道是多少T的，超了我，可能因?yàn)槁飞宪嚤容^多，她的車比較小，靈活，我竟然一路都沒有追上）
空間：好 很有感覺
配置：現(xiàn)在平均油耗在13個(gè)，要是純市區(qū)開的話在18個(gè)左右，距離工信部油耗差太多了
動(dòng)力：舒適性可是508的強(qiáng)項(xiàng)，包括其空間優(yōu)勢，座椅（尤其后排）的舒適性，用朋友的切身感受和真實(shí)語言來講，后排感受堪比奧迪A6。
操控：
紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),沒啥可說的,不過國內(nèi)不少土鱉估計(jì)看不慣
油耗：做工優(yōu)良，滿意。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程15400公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大燈超值，內(nèi)飾很高級(jí)，操控也很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分沒有考慮周全，比如那個(gè)手剎，影響了整體美觀，鋼琴漆容易沾手指印，因?yàn)槲沂呛谏嚿�，洗車多了�?huì)有很多小刮痕，這個(gè)讓我特別不舒服。還有就是導(dǎo)航，讓我走錯(cuò)了好多次。
外觀：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),沒啥可說的,不過國內(nèi)不少土鱉估計(jì)看不慣
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，滿意。
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力可以滿足我的要求。起步很給力，80碼之內(nèi)加速一般，80碼以上加速比較快，不留神就上110了，需要小心應(yīng)對(duì)。動(dòng)力比起帶T的應(yīng)該要遜色一些。（這是我的第一倆車，我一直以為加速還可以了，直到有一天，在珠海斗門黃楊大道上遇到一個(gè)妹子開個(gè)紅色高爾夫，不知道是多少T的，超了我，可能因?yàn)槁飞宪嚤容^多，她的車比較小，靈活，我竟然一路都沒有追上）
操控：
好 很有感覺
油耗：現(xiàn)在平均油耗在13個(gè)，要是純市區(qū)開的話在18個(gè)左右，距離工信部油耗差太多了
舒適：舒適性可是508的強(qiáng)項(xiàng)，包括其空間優(yōu)勢，座椅（尤其后排）的舒適性，用朋友的切身感受和真實(shí)語言來講，后排感受堪比奧迪A6。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格21.34萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥呆了，回頭率高！
缺點(diǎn)：駐車制動(dòng)不是電子手剎。
外觀：前面遠(yuǎn)看顯得小氣，可能為了迎合空氣動(dòng)力學(xué)，后面飽滿大氣！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，新車味道屬于中等，需要一定時(shí)間散味。機(jī)械手剎是內(nèi)飾唯一的敗筆，這個(gè)錢省的十分不應(yīng)該。
空間：尚可。
配置：高！
動(dòng)力：起步確實(shí)一般，后續(xù)提速給力。紅燈起步時(shí)確實(shí)慢，有時(shí)候還有點(diǎn)延時(shí)，但是一旦速度起來后，再提速感覺比很多車都強(qiáng)，
操控：
不能與運(yùn)動(dòng)型車比，不過路感還是很清晰，還是比較精準(zhǔn)
油耗：略微偏高，13升上下，可能個(gè)人駕駛技術(shù)不到位。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，長途駕駛感覺good
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45443公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅耐看，中控內(nèi)飾超越同級(jí)。
缺點(diǎn)：車?yán)锏膬?chǔ)物空間小，后備箱也小，小毛病比較多
外觀：漂亮大氣，線條、顏色，遠(yuǎn)看近看都讓人喜歡。
內(nèi)飾：精致,沒什么特別挑剔的.
空間：駕駛室空間足夠大，尤其是后排，真是可以隨心所欲。至于存放手機(jī)和鑰匙，由于是一鍵啟動(dòng)和有藍(lán)牙功能，原來在哪就在哪，不必再拿出來。后備箱雖說小點(diǎn)，可咱也不是搬家公司，夠用了。
配置：二十萬出頭旗艦版，該有的都有了~全部辦完23W+~超值啊
動(dòng)力：2.3的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并不肉，足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，路感反饋也很不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，跑長途很穩(wěn)，乘坐也很舒適。
油耗：本人激烈駕駛，因此12.2的純市區(qū)油耗還可以接受
舒適：很好
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