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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，舒適性，車子的舒適性很不錯(cuò)。給我的感覺(jué)是很踏實(shí)的駕駛感受，速度快一些的話，也不會(huì)覺(jué)得心里慌，方向盤(pán)很穩(wěn)。底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)。在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二了。很穩(wěn)。開(kāi)高速讓人比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：全車上下沒(méi)有可以放手機(jī)的地方，現(xiàn)在中央扶手枕下面的儲(chǔ)物物變成放手機(jī)的地方了。
外觀：大氣，流線，本人一家都給予了很高的評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：這個(gè)絕對(duì)是奧迪、寶馬才能比的豪華感。特別是后排的電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓無(wú)數(shù)座過(guò)的人難以忘懷。
配置：：我買(mǎi)的時(shí)候性價(jià)比不咋地，現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)兩三萬(wàn)的優(yōu)惠才體現(xiàn)出性價(jià)比來(lái)。
動(dòng)力：我一般在2500-3000轉(zhuǎn)變速箱才換擋，還可以。畢竟以前開(kāi)的1.6的車
操控：
滿意
油耗：均速17，油耗13.1。速度上來(lái)80KM/H的時(shí)候，瞬時(shí)油耗6.9左右。
舒適：四區(qū)空調(diào)，電動(dòng)座椅，后排座椅可調(diào)，以及座椅質(zhì)量都很舒適，上下車也很方便，不像有些車下車會(huì)覺(jué)得座椅礙事。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，舒適性，車子的舒適性很不錯(cuò)。給我的感覺(jué)是很踏實(shí)的駕駛感受，速度快一些的話，也不會(huì)覺(jué)得心里慌，方向盤(pán)很穩(wěn)。底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)。在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二了。很穩(wěn)。開(kāi)高速讓人比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓檢測(cè)裝置，還有導(dǎo)航太垃圾，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)真心不實(shí)用，搞得后排座椅不能放倒，后備箱空間太小了。
外觀：大氣，漂亮，獨(dú)到。
內(nèi)飾：很高檔
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，但是前排儲(chǔ)物空間缺乏，奇葩的杯架聊勝于無(wú)，還好門(mén)板空間很大；后備箱相對(duì)而言就顯得有點(diǎn)小了，比408小了不少。
配置：買(mǎi)車那時(shí)同時(shí)期對(duì)比同時(shí)同價(jià)位帕薩特凱美瑞，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比高
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋，動(dòng)力感覺(jué)市區(qū)行車夠用了，沒(méi)有肉車，只有肉人。
操控：
非常棒的底盤(pán)，過(guò)彎時(shí)有種熱刀切黃油的暢快感，很犀利
油耗：市區(qū)+長(zhǎng)途 跑了3300公里的平均油耗是11.8L
舒適：前后排都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅真皮，而且包裹性非常強(qiáng)，座椅屬于寬大細(xì)膩的真皮。非常舒適，在這個(gè)價(jià)位中可能不如天籟，但是對(duì)于一般B級(jí)車，也可以排前四了。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.97萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，舒適性，車子的舒適性很不錯(cuò)。給我的感覺(jué)是很踏實(shí)的駕駛感受，速度快一些的話，也不會(huì)覺(jué)得心里慌，方向盤(pán)很穩(wěn)。底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)。在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二了。很穩(wěn)。開(kāi)高速讓人比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，輪轂容易掛，車漆不好補(bǔ)
外觀：最得意的就是這一點(diǎn)，4.8m的車身，氣派！
內(nèi)飾：非常喜歡，做工精細(xì)用料實(shí)在，有很多車友就說(shuō)過(guò)：20多萬(wàn)的車的內(nèi)飾基本無(wú)出其右，個(gè)人很認(rèn)可這一點(diǎn)。我用的是黑色內(nèi)飾，感覺(jué)是黑色內(nèi)飾比淺色的又上一個(gè)大檔次。真皮和軟性材料用的比較多，更顯豪華大氣！室內(nèi)的燈光用的也比較到位，很顯檔次。方向盤(pán)的真皮包裹性不錯(cuò)，就是稍微有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響手感。
空間：做為東風(fēng)標(biāo)致旗下首款在大陸上市的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車，怎么吸引大陸用戶喜愛(ài)大空間汽車的偏好，空間當(dāng)然不可以低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2815的軸距，本身就很長(zhǎng)，加上短尾設(shè)計(jì)，空間還是很夠用的，只是為了配合轎跑的流線設(shè)計(jì)，508后排頭部扁平，后排頭部只能說(shuō)夠用，雖然有凹槽設(shè)計(jì)可以加分，但是大過(guò)邁騰的軸距還是沒(méi)有邁騰空間大，只能算的上該級(jí)車應(yīng)有的水平，本人身高183CM，感覺(jué)剛好夠用，要高過(guò)188CM，后排腿部空間就有點(diǎn)吃力了。至于儲(chǔ)物空間嘛，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，如果不是用來(lái)天天拉貨，那就夠用了！本人還發(fā)現(xiàn)所有超過(guò)50W的車幾乎都沒(méi)國(guó)多的考慮儲(chǔ)物空間（SUV多功能車除外）
動(dòng)力：平常用車足以
操控：
不錯(cuò) 過(guò)彎很穩(wěn)，高速上跑跑有信心！
油耗：平均油耗9。1 經(jīng)常激情駕駛的結(jié)果
舒適：挺好，全家都滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3758公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，舒適性，車子的舒適性很不錯(cuò)。給我的感覺(jué)是很踏實(shí)的駕駛感受，速度快一些的話，也不會(huì)覺(jué)得心里慌，方向盤(pán)很穩(wěn)。底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)。在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二了。很穩(wěn)。開(kāi)高速讓人比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：后備箱稍微小了點(diǎn)，后排座椅不能放倒，油耗比預(yù)期高點(diǎn)。
外觀：508的外觀也是吸引我的一個(gè)重要關(guān)鍵，當(dāng)時(shí)我只是在網(wǎng)上看了下，一眼相中了，訂車的時(shí)候自己都沒(méi)有去，讓我老爸直接定下來(lái)了，（定金是老爸付的，余下的錢(qián)都是我付的），總之一點(diǎn)就是508的外觀一眼看上去不是那么容易讓人接受，但當(dāng)你細(xì)細(xì)去品味是時(shí)候就會(huì)被他獨(dú)特、浪漫的氣息所吸引，不可自拔。
內(nèi)飾：很滿意。最喜歡晚上的燈光和INFOdrive
空間：有些小，后備箱真心小，
配置：值得購(gòu)買(mǎi)，這個(gè)車現(xiàn)在在我們這里都成為街車了，經(jīng)�？吹�，還有好多沒(méi)有上牌的光屁股到處再跑。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，持續(xù)加速能力強(qiáng)
操控：
新車入手時(shí)跑偏，SSSS搞不好，現(xiàn)在還是一直跑偏
油耗：比較高。說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)的時(shí)候我就沒(méi)有怎么看重油耗。蘭州市的交通很垃圾，像挪窩一樣。本身上班離家近，沒(méi)有多少路，純市區(qū)平均時(shí)速不到20km/h，油耗要到14~15，數(shù)值高的有點(diǎn)嚇人。純高速我試過(guò)，定速巡航時(shí)速115左右，油耗基本上是7個(gè)油。不過(guò)回過(guò)頭想想，即使市區(qū)百公里油耗減半，省到7個(gè)油，一年按找1萬(wàn)公里算，也還不到5000元，何況我兩年才跑一萬(wàn)5，相比市區(qū)7個(gè)的車（應(yīng)該多是A級(jí)車吧，B級(jí)車?yán)?個(gè)的油耗都少），一年也就多2000元左右吧，所以，對(duì)油耗，不再糾結(jié)。
舒適：不錯(cuò)�。。∏芭篷{駛位座椅包裹很好，駕駛位和副駕駛位都是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)，座椅加熱。后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，旗艦版有電加熱。有后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾，后門(mén)手動(dòng)遮陽(yáng)簾�？照{(diào)全車4區(qū)溫控，前面左右，后面左右，都可以調(diào)節(jié)到適合自己的舒適溫度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2900公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能
缺點(diǎn)：小毛病多 。修過(guò)座椅加熱，加熱的開(kāi)關(guān)換過(guò)，最后還不是開(kāi)關(guān)的事，手剎卡扣還被維修人員掰壞了，這幾天我才看到，真是無(wú)語(yǔ)，估計(jì)這么久才看到，索賠是無(wú)望了。 換過(guò)兩后門(mén)的限位器，異響，現(xiàn)在又有要響的趨勢(shì)。喇叭按不響，拆了修理了下觸點(diǎn)。外后視鏡 打開(kāi)閉合時(shí)異響，已經(jīng)索賠了，配件已經(jīng)到4S，還沒(méi)去換。
外觀：選擇508最重要的就是那霸氣的外觀，測(cè)漏的菊花！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，沒(méi)有德系的過(guò)度沉穩(wěn)感，又帶點(diǎn)法系獨(dú)有的時(shí)尚感，目前來(lái)說(shuō)都很滿意。
空間：基本滿意 后備箱略小
動(dòng)力：動(dòng)力在城市里算夠用吧。發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，但是很皮實(shí)，耐操，不容易壞，加速什么的都不是508的強(qiáng)項(xiàng)，滿座開(kāi)空調(diào)的話 就感覺(jué)車子動(dòng)力不行。但是超車什么的還是綽綽有余的，就一句話，只有肉人沒(méi)有肉車。
操控：
開(kāi)起來(lái)軟綿綿。
油耗：工作原因，長(zhǎng)期在市區(qū)和山路上跑，目前13500多公里，油耗基本穩(wěn)定在12個(gè)的樣子，就我自己而言，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：表現(xiàn)出很大的寬容度，不會(huì)以硬碰硬，而是讓?xiě)覓旌芸斓厣炜s吸收震動(dòng)，繼而車身會(huì)有韌性地上下浮動(dòng)幾下，再比較快地恢復(fù)平穩(wěn)。由于底盤(pán)總體隔音非常到位，快速碾過(guò)大坑和起伏時(shí)只會(huì)聽(tīng)見(jiàn)低沉細(xì)微的隆隆聲，感覺(jué)很高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，底盤(pán)做工扎實(shí)
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多
外觀：非常吸引眼球，一開(kāi)始就是被外觀征服的。
內(nèi)飾：一開(kāi)始就被它的內(nèi)飾吸引的
空間：很滿意，特別喜歡后排中間沒(méi)有凸起很高的橋段，對(duì)于后排坐三個(gè)人，中間那位放腳也不會(huì)感到不太舒適。
配置：18.12萬(wàn)能買(mǎi)到這么多配置的中級(jí)法系車，我覺(jué)得性價(jià)比真是不錯(cuò)。
動(dòng)力：完全能滿足一般用戶的需求
操控：
這東西不怎么好說(shuō)。我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，就是一個(gè)20萬(wàn)的車居然是液壓的，每次停車，倒庫(kù)，那方向盤(pán)真心打的累，但指向性什么的都還不錯(cuò)，操控總體來(lái)說(shuō)還算中等偏上的
油耗：不開(kāi)空調(diào)，百公里綜合油耗12多，如果高速多就省，市區(qū)多就高
舒適：座椅給力啊 軟軟的包裹性很好 坐上去后很舒服 側(cè)面支撐也比較到位 后排頭頂部位還特別隆起 這樣高個(gè)子就不用頂著天花板啦 哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，底盤(pán)做工扎實(shí)
缺點(diǎn)：做為一款全新戰(zhàn)略車型，東風(fēng)標(biāo)致508在全球很多個(gè)國(guó)家都有發(fā)售，在中國(guó)東風(fēng)標(biāo)致為508車型配備了2款動(dòng)力組合，一款2.0和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，這2款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)很成熟，2.0車型在中國(guó)大陸也有近10年的使用歷史。可是本人還是認(rèn)為，在這么一款優(yōu)秀的汽車，使用了一款很不起眼的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然拋棄了那款原始的老沒(méi)了牙的四檔變速箱，換成了市面上中等偏上的六檔變速箱，對(duì)于變速箱的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)多少有些跟不上時(shí)代，在各個(gè)品牌在B級(jí)車主打運(yùn)動(dòng)渦輪增壓雙離合時(shí)代，20多W買(mǎi)個(gè)車要是百公里加速進(jìn)不了8秒，你都不好意思跟人家打招呼，所以本人最不滿意的就是動(dòng)力，反正都這樣了，干脆買(mǎi)個(gè)2.0的，那款2.3的據(jù)說(shuō)在市區(qū)駕駛感受差距沒(méi)那么明顯！所以東風(fēng)標(biāo)致508最詬病的就是發(fā)動(dòng)機(jī)！建議標(biāo)致508改款的同時(shí)拿出自己最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，也許等他上市的那一天，就是標(biāo)致東山再起之時(shí)�。ú裼蜋C(jī)，2.0T）
外觀：珠光白外型優(yōu)美大氣，隨動(dòng)氙氣大燈漂亮實(shí)用。整車設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，獲得德國(guó)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)絕非偶然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很喜歡的，經(jīng)常被坐車的人夸，感覺(jué)挺開(kāi)心。
空間：比307大多了，哈哈
配置：這價(jià)位絕對(duì)值了
動(dòng)力：其實(shí)舍得給油動(dòng)力還是滿意的，就是滿載后爬坡動(dòng)力稍微弱點(diǎn)，s檔超車很爽啊。
操控：
方向盤(pán)指向精確，操控一流。駕駛很輕松。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能出眾。
油耗：馬馬虎虎
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，加速也還可以。方向指向精準(zhǔn)。全尺寸輪胎，用料不馬虎。
缺點(diǎn)：油耗！��！天天上下班在市區(qū)開(kāi)，六日回家跑高速，很穩(wěn)定。市區(qū)13-14個(gè)油，高速7-8個(gè)油。其實(shí)2.0自吸的508真是有點(diǎn)小馬拉大車了，所以才會(huì)造成這么高的油耗。
外觀：前臉時(shí)尚，尾部讓人聯(lián)想到法國(guó)妞那豐滿圓潤(rùn)的屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)，該有的功能都有了，不該有的功能也有了，比如后排分區(qū)空調(diào)說(shuō)真的沒(méi)啥必要。多功能方向盤(pán)還是很容易上手的，不像有些人說(shuō)法系的設(shè)計(jì)都腦殘。
空間：我是9月份開(kāi)始看的車，大大小小的車也看了不少，感覺(jué)3008的空間算可以的，我比較的胖，坐進(jìn)去也不擠。
配置：買(mǎi)車時(shí)還算馬馬虎虎吧，畢竟有些地區(qū)優(yōu)惠比較大，性價(jià)比能接受
動(dòng)力：對(duì)于一輛家庭用車來(lái)講，足夠平時(shí)使用，也就是說(shuō)支要給油，就有動(dòng)力。
操控：
操控性還算比較好，都知道法系車底盤(pán)不錯(cuò)，這車操控值得表?yè)P(yáng)。
油耗：偏高，尤其是市區(qū)里跑，不過(guò)換了全合成機(jī)油后效果有待考察
舒適：不管是前排還是后排乘坐還是很舒服的，朋友都說(shuō)這車轉(zhuǎn)彎沒(méi)有感覺(jué)。我心里樂(lè)呵著呢。嘿嘿！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：外觀還算不錯(cuò)，車尾晚上有點(diǎn)捷豹的感覺(jué)
內(nèi)飾：沒(méi)有惡心的木頭紋理 只有鋼琴漆 不錯(cuò)
空間：空間表現(xiàn)很好。。。
配置：性價(jià)比很高！車子用料厚道，安全性高，再看看配置表，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向帶自動(dòng)清洗功能的大燈，前排座椅加熱功能，前后排坐椅均能調(diào)節(jié)，還有那個(gè)info-drive功能，再加上超高的舒適度。這車的性價(jià)比絕對(duì)少有對(duì)手。
動(dòng)力：有點(diǎn)肉，但是肯給油也能跟得上，就是油耗慘不忍睹了
操控：
還可以，底盤(pán)扎實(shí)，方向清晰
油耗：很多人吐槽508的油耗，這一點(diǎn)我有點(diǎn)不理解，你之前是開(kāi)的AO級(jí)車呢還是A級(jí)車？縱觀B級(jí)車基本都在12個(gè)油左右，我這輛508目前磨合期，全市區(qū)路況油耗12.5，相信磨合過(guò)后至少能降到12。一輛自重超1.5噸的車壓根就不指望油耗會(huì)有什么驚喜，同級(jí)車比較正常水平就行了。
舒適：座椅偏硬，舒適度一般，隔音效果不錯(cuò)，最快開(kāi)過(guò)160,速度上100后風(fēng)噪聲開(kāi)始明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致用料挺實(shí)在，比大眾厚道。
缺點(diǎn)：市場(chǎng)保有量不大，東風(fēng)標(biāo)志的市場(chǎng)宣傳真的做的不是很好，如果加大宣傳，保持良好的做工和售后服務(wù)，相信不久就會(huì)超過(guò)大眾神車，順便提一下，能不能調(diào)教下變速箱程序，2~3檔真的有點(diǎn)頓挫。
外觀：508的外觀也是吸引我的一個(gè)重要關(guān)鍵，當(dāng)時(shí)我只是在網(wǎng)上看了下，一眼相中了，訂車的時(shí)候自己都沒(méi)有去，讓我老爸直接定下來(lái)了，（定金是老爸付的，余下的錢(qián)都是我付的），總之一點(diǎn)就是508的外觀一眼看上去不是那么容易讓人接受，但當(dāng)你細(xì)細(xì)去品味是時(shí)候就會(huì)被他獨(dú)特、浪漫的氣息所吸引，不可自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得比較高級(jí)。真品座椅和方向盤(pán)摸起來(lái)手感不錯(cuò)。各種按鍵的手感也很好。
空間：很滿意，特別喜歡后排中間沒(méi)有凸起很高的橋段，對(duì)于后排坐三個(gè)人，中間那位放腳也不會(huì)感到不太舒適。
動(dòng)力：還行吧，安全為主，本來(lái)就不是奔著動(dòng)力去的。
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：還行
舒適：不管駕駛、乘坐，舒適性高。
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