東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾非常的漂亮，很有檔次感。是看過的同等定位、級(jí)別的所謂B級(jí)車?yán)镒钣性O(shè)計(jì)感的（自認(rèn)為）
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些偏大，本來動(dòng)力就一般讓人不敢深踩油門聽見小獅子悲慘的吼叫……
外觀：相當(dāng)大氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說了，中控臺(tái)和駕駛艙設(shè)計(jì)的非常精致和跨越同級(jí)的Info-Drive人機(jī)交互，非常時(shí)尚和大氣，一開始上手有些不適應(yīng)，習(xí)慣了之后發(fā)現(xiàn)非常好用和便利，內(nèi)飾手感也非常細(xì)膩，非常滿意，最滿意的就是508的內(nèi)飾了。
空間：乘坐空間沒的說，長軸距帶來的后排腿部空間很寬敞，就是儲(chǔ)物空間不是很理想，后備箱空間也不是很大，后排座椅也不能折疊，如果需要運(yùn)送大件物品或太長的東西就別想了。
配置：很高
動(dòng)力：我2.0的動(dòng)力，對(duì)于1.6噸的車來說，只要舍得給油，推背的感覺杠杠的。
操控：
操控手感真心不粗，方向盤能完美的傳達(dá)路況。
油耗：油耗偏高，后期降耗不太明顯，但在非日產(chǎn)車中還可接受。
舒適：地盤很扎實(shí)....
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.87萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾比起同等價(jià)位的其他車，如神車之流的高出不是一兩個(gè)檔次。
缺點(diǎn)：磨合期內(nèi)，不敢踩油門，動(dòng)力有點(diǎn)不足
外觀：不錯(cuò)，買回車一年半了偶爾看到自己的車頭都有驚艷的感覺~車尾設(shè)計(jì)的沒有車頭出彩，后面看感覺有點(diǎn)單薄低廉的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，打孔皮座椅很舒服，如果能帶通風(fēng)功能就更好了
空間：乘坐空間一個(gè)字“大”。前排，后排任何一個(gè)位置都不會(huì)讓人感覺壓抑。
動(dòng)力：因?yàn)榈谝惠v車，所以買車時(shí)對(duì)動(dòng)力要求不高，但是隨著駕駛的時(shí)間和各種路況的發(fā)生，感覺有時(shí)動(dòng)力還是明顯不足，超車時(shí)有種心有余而力不足的感覺，如果是在市區(qū)里開是足夠了，本人跑長途和國道比較多。
操控：
高速很穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在10.4個(gè)油 20000公里不到，
舒適：可以說舒適性相當(dāng)?shù)母�，這車子，開車的人舒服，坐車的人更舒服，坐墊比別的車軟
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外型相當(dāng)不錯(cuò)，就是和原歐版一比還是差點(diǎn)的，尾部飾條，前頭部下面的燈的改動(dòng)都削弱了太多原版的英氣，對(duì)這點(diǎn)很不高興
內(nèi)飾：簡潔大方，按鍵繁多，但操作卻很簡潔。info-drive系統(tǒng)是亮點(diǎn)。
空間：乘坐空間相當(dāng)好，但是儲(chǔ)物空間很少，后備箱也小，開口過高。
動(dòng)力：2.0的夠用，只要不飆車，也許本人開車動(dòng)力要求不高哈。
操控：
底盤扎實(shí)，操控性能不錯(cuò)。
油耗：油耗中規(guī)中矩、時(shí)速22-27之間，平均油耗12-11升。性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)性突出,保養(yǎng)周期15000公里比較長,對(duì)油耗的品質(zhì)93的油足夠!方便大家出門在外
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，耗油正常，操控順暢
缺點(diǎn)：從目前的表現(xiàn)來看都比較滿意。
外觀：霸氣，最滿意的地方
內(nèi)飾：滿分，所有坐進(jìn)我車?yán)锏臒o論老的少的，男的女的都對(duì)內(nèi)飾贊賞有加，前面說到我也是一眼就被508的內(nèi)飾所吸引。好幾個(gè)坐我車的人一坐進(jìn)來都說不像20來萬的車，感覺很高檔。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，駕乘空間還是不錯(cuò)的。美中不足，后備箱有點(diǎn)小，考慮率到厚道的底盤后懸掛和全尺寸鋁合金備胎所占用的空間，還是可以接受了，畢竟魚與熊掌哪個(gè)更重要大家都明白。
動(dòng)力：動(dòng)力只能算是日常使用足夠 畢竟是一輛偏向于家用的中型車 所以動(dòng)力上夠用就行了 沒有太大要求 所以完全可以接受的 在有急加速的必要時(shí) 深踩油門還是可以達(dá)到要求的
操控：
很好
油耗：實(shí)在不敢恭維，說是綜合油耗8.4，實(shí)際2.0油耗竟然達(dá)到14-15個(gè)油
舒適：跑起來噪音較大，別的沒啥。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，耗油正常，操控順暢
缺點(diǎn)：起步提速不是很理想！
外觀：自己看
內(nèi)飾：50萬車子的內(nèi)飾
空間：空間還行，就是可以儲(chǔ)物的地方太少！
動(dòng)力：只是夠用
操控：
犀利，這個(gè)不用說，法系車底盤無弱旅，連307那樣的板車后懸掛都可以調(diào)得如此好用，更別提這個(gè)號(hào)稱現(xiàn)今標(biāo)致最高級(jí)別的508的后懸掛了，表現(xiàn)很有范兒。
油耗：已經(jīng)不糾結(jié)了，本來市區(qū)開也就那樣，更別說是在首堵的市區(qū)。高速油耗其實(shí)也不高。自我安慰了下...
舒適：不管是前排還是后排乘坐還是很舒服的，朋友都說這車轉(zhuǎn)彎沒有感覺。我心里樂呵著呢。嘿嘿！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，后排座椅超舒服
缺點(diǎn)：前臉覺得不是那么好看
外觀：這是我選擇508的最直接原因，看他第一眼的時(shí)候，就被它這個(gè)與眾不同的外觀所吸引了，這輛車的外觀亮點(diǎn)很多，前機(jī)蓋上凹陷的車標(biāo)、中網(wǎng)上低調(diào)的logo，尤其是前大燈和后尾燈，，點(diǎn)睛之作。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，舒適美觀
空間：滿意
動(dòng)力：稍微差點(diǎn)，起步很肉，提起速來加速還可以
操控：
精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向，和自己想的一樣。
油耗：實(shí)在不敢恭維，說是綜合油耗8.4，實(shí)際2.0油耗竟然達(dá)到14-15個(gè)油
舒適：這個(gè)沒的說了，就一個(gè)詞，非常舒服！ 完全超出了這個(gè)價(jià)位的車的舒適感。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.61萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間配置
缺點(diǎn)：沒有胎壓檢測裝置，還有導(dǎo)航太垃圾，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)真心不實(shí)用，搞得后排座椅不能放倒，后備箱空間太小了。
外觀：優(yōu)雅 大氣 霸氣 浪漫
內(nèi)飾：同級(jí)別中最滿意 除了手剎不美觀
空間：空間在B級(jí)車?yán)镏幸?guī)中矩，不能和某些帶L的比但是比比其他車還是不錯(cuò)的，駕駛位的人體工學(xué)還有提高空間，方向盤容易蹭腿。
配置：508總的來說具有較高的性價(jià)比。如果這個(gè)價(jià)格能買到空氣懸架的508,那我可以給她打個(gè)滿分。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能用夠用來表示，路上超車沒有信心
操控：
高速很穩(wěn)
油耗：不算省油，但也不高�，F(xiàn)在純市區(qū)勻速在20KM左右，平均油耗大概12L/100KM，并不是非常滿意，但念在其還在磨合期，看首保后會(huì)不會(huì)好些。據(jù)說出了磨合期油耗會(huì)降低1-2L/100KM。
舒適：很贊
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.36萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀
缺點(diǎn)：不滿意的有幾點(diǎn)1、就是那發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇聲音太大了。2、副駕駛的儲(chǔ)物箱蓋子挺大，打開里面是個(gè)胡同，只能方很少的東西，那玩意叫雜物箱？我不信，帶個(gè)空調(diào)口，冷凍點(diǎn)飲料還湊合。其余的位置包括扶手箱，簡直都是雞肋，尼瑪我簡直想去買個(gè)小柜子放車?yán)�。四個(gè)座位的門內(nèi)雜物籃還算大，但是窄長的口，放點(diǎn)東西得摸索個(gè)半天也挺煩的。3、沒地方放手機(jī)。
外觀：靚
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾還可以，但抖動(dòng)問題影響其它方面打分
空間：后排三個(gè)無壓力啊
配置：還行吧，不能說好，也不算差
動(dòng)力：標(biāo)致典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 低轉(zhuǎn)數(shù)扭矩不是它的長項(xiàng) 必須要2500以上才能有感覺 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音很好聽
操控：
操控嗨是比較精準(zhǔn)的，不管是過彎，還是倒車都很準(zhǔn)確到位。
油耗：B級(jí)車都差不多吧，11左右，市區(qū)
舒適：舒適性沒啥說的了，比不上賓利邁巴赫勞斯萊斯但是足夠一般人享受的了，對(duì)那些太挑剔的人那只能說盡力了，前排座椅按摩加熱，八向可調(diào)座椅，后排都可以調(diào)節(jié)，而卻多連桿懸掛配合厚重的底盤，讓人感覺到坐在其中非常舒適，既不像賽車那樣硬邦邦，也不像日系那樣跟坐船似的。個(gè)人感覺舒適性非常棒。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程150300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀
缺點(diǎn)：油耗太高，后備箱太小
外觀：滿意
內(nèi)飾：同級(jí)別里一流的內(nèi)飾，不用多說吧，甚至可以媲美某些高一級(jí)別的車。
空間：乘坐空間很棒，頭部空間略小，這個(gè)是針對(duì)我這個(gè)183cm高，200體重的體型來說，不過總體坐在車內(nèi)很自由。重點(diǎn)要夸的是后排電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背，這個(gè)人性化和舒適化的設(shè)計(jì)，對(duì)于個(gè)子高的人或者喜歡躺坐的人來說，太棒了，長途旅行一點(diǎn)都不累。
配置：優(yōu)美的外觀內(nèi)飾，豐富的配置，不錯(cuò)的舒適度，如果標(biāo)致將發(fā)動(dòng)機(jī)馬力再調(diào)教的高一點(diǎn)，或者換成1.6T的那款發(fā)動(dòng)機(jī)。那這個(gè)車真是非常完美了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市區(qū)足夠，只要肯給油推背感也杠杠的。但是有時(shí)候的確會(huì)有無力的難受的感覺，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，因?yàn)橹伴_朋友的邁騰和銳志，相比起來的確強(qiáng)了許許...
操控：
508值得驕傲的地方，也是給我驚喜的地方，外觀內(nèi)飾容易一見鐘情，但是操控一定要開了才知道。富有整體感和韌性的地盤調(diào)教，外加轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋敏銳的方向盤，遇到彎道多的路，是一種樂趣。
油耗：市區(qū)偏高，基本14個(gè)油是正常水平了。
舒適：絕對(duì)是飛機(jī)艙的享受
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候第一是看中它的外觀啦，第二就是內(nèi)飾覺得還挺不錯(cuò)，覺得性價(jià)比挺高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力實(shí)在是太肉了
外觀：外觀不用說，第一眼就喜歡，大氣低調(diào)相結(jié)合
內(nèi)飾：相當(dāng)滿意
空間：和大家感覺差不多，前排不錯(cuò)，后排小了點(diǎn)，最弱的是后備箱，基本上放不了大件點(diǎn)的，連小孩騎的小型折疊單車也不容易放進(jìn)去。
動(dòng)力：120公里以內(nèi)還是應(yīng)對(duì)自如的，我比較舍得踩油門，120以上就超車乏力了。本人膽子小，車還是開慢點(diǎn)好，不能有飆車賭氣的心態(tài)。
操控：
標(biāo)致的懸掛沒的說，轉(zhuǎn)向也很精確
油耗：油耗的話這個(gè)我就感覺有點(diǎn)高了，城區(qū)13個(gè)油。高速8個(gè)油
舒適：：座椅舒服，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)讓我隨時(shí)可以調(diào)整坐姿。過坎有點(diǎn)偏硬。
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