標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款

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標(biāo)致508

官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-19.47萬元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

設(shè)計(jì)優(yōu)美（588）+1 底盤扎實(shí)（513）+1 油耗低（450）+1 耐用（353）+1 性價(jià)比高（208）+1 屁股好看（48）+1 外觀漂亮（48）+1

缺點(diǎn)：

保養(yǎng)費(fèi)太貴（1546）+1 優(yōu)點(diǎn)不突出（374）+1 定價(jià)高（316）+1 離地間隙�。�242）+1 操控性不強(qiáng)（180）+1 配置太少（170）+1 車身顏色少（70）+1 缺少運(yùn)動(dòng)配置（64）+1 + 添加印象

最新印象：

屁股太丑+1 定價(jià)太高+1 屁股好看+1 尾箱空間小+1 外觀漂亮+1

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2025款綜合評(píng)分

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1.6T 1.8T 2.0L 2.3L

手自一體

車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

(58人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

手自一體

車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

(254人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 11.3L/100km 油耗柱狀圖

(1263人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車主平均油耗： 9.2L/100km 油耗柱狀圖

(18人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.1L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.7L/100km 油耗柱狀圖

(837人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.6L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.8T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 標(biāo)致508 2025款 508L 400THP 馭控旗艦版

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我要點(diǎn)評(píng)

可選分類： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動(dòng)力操控油耗舒適

印象篩選： 不限內(nèi)飾科技感強(qiáng)

883658
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.27萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程15985公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 相當(dāng)舒服，原來一直都說法國(guó)人做的底盤好，這次是真的感受到了

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ouya65552
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程16000公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 操控在同級(jí)車屬上乘。

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jie4120
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8800公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 很有韌性，底盤很好，方向盤響應(yīng)很直接，有點(diǎn)指哪打哪的感覺。過彎時(shí)給我的支撐很到位，沒有側(cè)傾的感覺，讓我很有信心。話說回來，這個(gè)車也不會(huì)指望著激烈駕駛的。

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jackyzeng
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7500公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 法系車的底盤技術(shù)是獨(dú)具功力的，508的底盤也繼承了這一優(yōu)良基因，與同門兄弟C5相比，508的底盤調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)，但韌勁十足，不論是高速行駛還是快速過彎都能給駕駛者以足夠的自信。方向指向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛起來也是游刃有余，得心應(yīng)手，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒覺得怎么累。

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www5668
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2600公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 操控一流，指向精準(zhǔn)，幾乎與我合為一體，尤其是長(zhǎng)途高速，更能體驗(yàn)它優(yōu)秀的底盤技術(shù)。

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uhjwefghj
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6300公里

綜合評(píng)分

操控
5

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singlenet
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27000公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 指向精準(zhǔn)，高速過彎道時(shí)車尾沒有漂的感覺，很沉穩(wěn)給人信心很足。

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名字都被別人用了
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程5000公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 這個(gè)是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)，好像是那么回事，我經(jīng)常跑山路，比我上臺(tái)車劈彎極限速度要高最少5KM，平時(shí)超車變線更是自如

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山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.67萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5721公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 非常舒服，方便，人性化。里面的各種功能按鍵特別多，還有人機(jī)交互系統(tǒng)，很多朋友坐進(jìn)去一看都驚嘆一直以來，都沒想到508里面原來是這樣的，有人說光看起來，配置比奧迪A4還牛一些呢。

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liu0412
2017-06-17 發(fā)表
購買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 我的駕齡才3年，而且508才到手不到一周，讓我談“操控”實(shí)在是難為我了哈！原來的樂騁10萬以內(nèi)的車不可能拿來跟508比操控。奧德賽、雅閣、途觀都開過超過24小時(shí)，但畢竟不是自己的車，也沒有發(fā)言權(quán)。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，作業(yè)還是要交的！就這幾天對(duì)508操控的個(gè)人感覺：高速過彎側(cè)傾小，底盤扎實(shí)，能較好的反應(yīng)出路面狀況同時(shí)很好的過濾顛簸。兩個(gè)字概括：穩(wěn)重！還有一個(gè)不知道是自己技術(shù)問題還是車的問題：很溫柔的剎車都會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。

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