一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾用料做工，整車(chē)非常扎實(shí)
缺點(diǎn)：貌似沒(méi)有
外觀：泡妞一流
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么說(shuō)了，中控臺(tái)和駕駛艙設(shè)計(jì)的非常精致和跨越同級(jí)的Info-Drive人機(jī)交互，非常時(shí)尚和大氣，一開(kāi)始上手有些不適應(yīng)，習(xí)慣了之后發(fā)現(xiàn)非常好用和便利，內(nèi)飾手感也非常細(xì)膩，非常滿意，最滿意的就是508的內(nèi)飾了。
空間：長(zhǎng)軸距空間在B級(jí)車(chē)上面還算不錯(cuò)，前排電動(dòng)座椅調(diào)動(dòng)幅度很大，后排有時(shí)幾個(gè)朋友從酒吧出來(lái)五六個(gè)也能裝下，但是坐姿就不會(huì)怎么舒服后排腿部空間較其他同級(jí)別車(chē)子來(lái)看沒(méi)有優(yōu)勢(shì)·尾箱空間也不錯(cuò)，出去外地裝些文件類(lèi)貨物裝的也出乎我意料，只是開(kāi)口比較小，有些大件物品進(jìn)去會(huì)很不方便
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，法系車(chē)底盤(pán)好，高速穩(wěn)。
動(dòng)力：一般了。
操控：
操控平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎傾斜較小，方向指示明確，操控性非常好。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，本人也算個(gè)成熟司機(jī)了，不管怎么跑也沒(méi)有把油耗跑下來(lái)，現(xiàn)在一直跟11-12個(gè)油飄著。希望首保完可以下來(lái)一點(diǎn)~~~
舒適：比較滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格18.47萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)厚重，車(chē)底的震動(dòng)感覺(jué)也非常的小。爬坡的感覺(jué)相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，很有力量感。
缺點(diǎn)：節(jié)油技術(shù)與日系車(chē)有些差距，油耗偏高，但還可接受。
外觀：橫向空間不錯(cuò)，但是由于車(chē)型趨向于優(yōu)雅流線，直接導(dǎo)致?tīng)奚塑?chē)頂高度，不過(guò)還好后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，多少能挽回點(diǎn)缺失
內(nèi)飾：標(biāo)致典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 低轉(zhuǎn)數(shù)扭矩不是它的長(zhǎng)項(xiàng) 必須要2500以上才能有感覺(jué) 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音很好聽(tīng)
空間：沒(méi)有做過(guò)什么劇烈運(yùn)動(dòng)，但還是很好上手。由于車(chē)長(zhǎng)的原因，沒(méi)有小車(chē)靈活。
配置：油耗傷不起呀
動(dòng)力：508的舒適性很好，我個(gè)人認(rèn)為哈。座椅還有腰部調(diào)節(jié)，后排也可以調(diào)節(jié)前排的座椅，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
操控：
白色的珠光白漆很厚實(shí)。
油耗：真皮，全黑色內(nèi)飾，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)連后排座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，有高級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)
舒適：還行，這個(gè)價(jià)位，除了韓系品牌買(mǎi)不到這樣的配置
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)不是白拿的，外形滿意，內(nèi)飾非常滿意。 1.老婆最喜歡的是后排遮陽(yáng)簾，雖然要不了多少錢(qián)，但檔次一下子就高了不少。 2.一鍵啟動(dòng)很騷包，雖然現(xiàn)在很多車(chē)都有，但這個(gè)就是高檔的象征。 3.后排電動(dòng)座椅，也是高檔的完美體現(xiàn)，雖然后排座椅不能放倒，但我原來(lái)的車(chē)就重來(lái)沒(méi)放倒過(guò)，只有換座套的時(shí)候用過(guò)。
缺點(diǎn)：右后窗莫名有異響
外觀：德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)名不虛傳，就是第一眼愛(ài)上小獅子，才會(huì)一直關(guān)注！
內(nèi)飾：還用說(shuō)嘛！看過(guò)的人都說(shuō)帥。。用料也比較厚道，能摸到的都是皮質(zhì)包裹著的。
空間：雖然網(wǎng)評(píng)空間一般，但是實(shí)際使用種空間非常夠用，特別是后備箱，比較規(guī)整，開(kāi)口較大
配置：在B級(jí)車(chē)這個(gè)價(jià)位上，508的綜合表現(xiàn)個(gè)人認(rèn)為列三甲之列，性價(jià)比一流。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖不是這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)勁的，但卻是最穩(wěn)健的，夠老，但可靠性沒(méi)的說(shuō)。
操控：
也不是職業(yè)車(chē)手，就平時(shí)上下班起到個(gè)代步的作用，對(duì)操控沒(méi)什么太大的追求，不過(guò)自我感覺(jué)指向性還是聽(tīng)準(zhǔn)確的
油耗：有點(diǎn)高啊
舒適：舒適性很好，除座椅包裹感略弱外，無(wú)論是方向盤(pán)，座椅軟硬，獨(dú)特的頭枕調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，甚至是HUD顯示，自動(dòng)頭燈組，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向照明補(bǔ)償，都給人十分舒適愜意的感受。508在舒適配置上可以這么說(shuō)，開(kāi)這個(gè)車(chē)你只需要上車(chē)點(diǎn)火，踩油門(mén)，剎車(chē)，掌握好方向盤(pán)，其它所有事情都有自動(dòng)的電子舒適配置幫你考慮得很周全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.37萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驚艷的外觀、優(yōu)雅的內(nèi)飾、踏實(shí)的用料！
缺點(diǎn)：售后服務(wù)需要很大的提升！4S環(huán)境一般，4S售后態(tài)度一般，4S維修技師水平更加一般！
外觀：車(chē)頭的側(cè)面不耐看
內(nèi)飾：很漂亮，科技感實(shí)足
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞，但前排儲(chǔ)物空間不足，后備箱略小
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，配置比較豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，短距離超車(chē)肯定不敢~~因?yàn)樘崴俨豢炻飤~但是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定！
操控：
方向盤(pán)指向不錯(cuò)，路感清晰。底盤(pán)支撐力不錯(cuò)！
油耗：這個(gè)確實(shí)需要好好調(diào)教，現(xiàn)在12.5個(gè)油 無(wú)論從環(huán)保還是經(jīng)濟(jì)角度都已經(jīng)落后于各種帶T的車(chē)型了
舒適：駕乘感受都比較不錯(cuò)，座椅柔軟，前后排的頭枕都非常不錯(cuò)。只是車(chē)內(nèi)異味稍大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.77萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)不是浪得虛名，外觀大氣優(yōu)雅，開(kāi)在街上回頭率很高（也跟這車(chē)市場(chǎng)占有率低有關(guān)）；底盤(pán)不錯(cuò)，兼顧了操縱性和舒適性；安全性高；配置豐富，遠(yuǎn)勝同價(jià)位車(chē)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱 空間小那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：初看外觀很驚艷，給人一種優(yōu)雅時(shí)尚的感覺(jué)，精致并且浪漫用在他的身上一點(diǎn)不為過(guò)，白色的尤其明顯。但不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀容易給人兩種極端感覺(jué)，喜歡的就非常喜歡，不喜歡的就非常不喜歡，因?yàn)樗耐庥^確實(shí)有一點(diǎn)另類(lèi)，但專屬感也很強(qiáng)。借用某位車(chē)友的一句話來(lái)評(píng)價(jià)他的外觀，那就是本無(wú)意與眾不同怎奈何品位出眾。
內(nèi)飾：好
空間：很寬敞，大個(gè)子大胖子都沒(méi)有問(wèn)題，適合乘坐4個(gè)人，后排兩個(gè)人是最爽的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
配置：我感覺(jué)508的性價(jià)比在同級(jí)別中是最高的，及各種豐富的配置于一身，車(chē)?yán)颪多的按鈕和開(kāi)關(guān)證明了這輛車(chē)的強(qiáng)大，而且價(jià)位并不算太高，如果你不是一味追求動(dòng)力的話，508確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：508追求的是穩(wěn)中帶剛，低速加速性能很一般，但是高速加速讓人很有信心。
操控：
整車(chē)較重,底盤(pán)扎實(shí),穩(wěn)定性較好,過(guò)彎側(cè)傾角度較小;路感清晰;減震偏硬,影響舒適.
油耗：已經(jīng)算高的了
舒適：舒適性好，座椅包裹性好，能調(diào)節(jié)到乘客的合適位置，副駕駛后面的老板鍵操作方便，前后四驅(qū)空調(diào)配置厚道。后排及后窗配置遮陽(yáng)簾配置給后排乘客照顧周到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.17萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，后備箱空間一般
外觀：外觀就是一個(gè)字-帥。紅點(diǎn)子大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)，側(cè)面完美的流線，車(chē)頭車(chē)尾高端的設(shè)計(jì)，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車(chē)的設(shè)計(jì)平庸，不像歐洲車(chē)的硬朗剛強(qiáng)，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾可以說(shuō)在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)中時(shí)最好的，不用華麗的語(yǔ)言，切身體會(huì)。相信我，508不會(huì)讓大家失望。
空間：100分駕駛空間后排乘坐空間絕對(duì)的寬敞后備箱家庭使用足夠
配置：2.0經(jīng)典版落地價(jià)格19W，配置十分齊全，同等性價(jià)比十分高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全夠用，特別是拉車(chē)后，油門(mén)響應(yīng)積極、輕盈，時(shí)速過(guò)了160以后提速一般
操控：
同級(jí)別車(chē)?yán)锊倏貙僦猩希吘共煌鏄O限駕駛，方向盤(pán)虛位少。
油耗：油耗較高，市區(qū)環(huán)境平均12個(gè)，高速平均不到8個(gè)。
舒適：舒適性不用說(shuō)了，不要拿天籟比，日本車(chē)我不說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.17萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很不錯(cuò) 外觀不錯(cuò) 指向精準(zhǔn) 懸掛很牛 在運(yùn)動(dòng)和舒適間找到了很好的平衡
缺點(diǎn)：油耗偏高 可能和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)
外觀：最吸引我的就是它了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)美觀，布局合理，做工能算中上，但是一些按鍵和旋鈕的體驗(yàn)不如某些合資車(chē)。
空間：夠用
配置：我買(mǎi)的時(shí)候只能說(shuō)一般，但是現(xiàn)在2.5萬(wàn)以上的優(yōu)惠，我認(rèn)為是超高了的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力就那樣，油門(mén)初段較為靈敏，加速比較線性，后段比較著急，畢竟只是2.0NA，對(duì)動(dòng)力要求不高的已經(jīng)足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，很少使用剎車(chē)，剎車(chē)靈敏度非常棒，輕點(diǎn)控制比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車(chē)掉頭非常舒服，高速滿載6人140公里/小時(shí)不飄。沒(méi)有在往上跑過(guò)。
油耗：油耗較高，市區(qū)環(huán)境平均12個(gè)，高速平均不到8個(gè)。
舒適：舒適性不用說(shuō)了，不要拿天籟比，日本車(chē)我不說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)天窗經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾號(hào)
缺點(diǎn)：油耗略高，我這9個(gè)油都是差不多三分之二的高速或城郊路況，另外2.0的機(jī)頭家用我覺(jué)得也夠用，只不過(guò)變速箱還是有點(diǎn)頓挫，尤其是40-60這個(gè)區(qū)間
外觀：外型大方而且不失優(yōu)雅, 整體看起來(lái)比較厚實(shí), 腰線也很迷人
內(nèi)飾：看了508內(nèi)飾，30W以內(nèi)的車(chē)絕對(duì)看不上眼了；不過(guò)我沒(méi)有看過(guò)豪車(chē)，哈哈��！
空間：不管是前排還是后排的空間余量都很足，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)不擁擠！
動(dòng)力：只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，這就是我一貫堅(jiān)持的想法，就是車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
操控：
感覺(jué)還不錯(cuò)，中級(jí)車(chē)該有的表現(xiàn)。法系底盤(pán)無(wú)弱旅，地盤(pán)扎實(shí)可靠，過(guò)彎傾斜少，高速也不飄，是法系車(chē)的味
油耗：油耗不算很高 10升每百公里不到一點(diǎn) 這么大的車(chē)身正常需要這么多的油 而且平時(shí)還是蠻舍得給油的
舒適：爽歪歪了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高配置，超高性價(jià)比
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是駕駛室的儲(chǔ)物空間太少，連一個(gè)房手機(jī)及錢(qián)包的地方都沒(méi)有。還有副駕駛的手套箱的開(kāi)口空間太小，但是有太深了一點(diǎn)有點(diǎn)不太實(shí)用，用起來(lái)很不方便。另外就是對(duì)我們愛(ài)喝茶的同學(xué)來(lái)說(shuō)沒(méi)有一個(gè)可以放茶杯的地方簡(jiǎn)直就是一個(gè)悲劇，唯一只有一個(gè)可以勉強(qiáng)放一瓶礦泉水的杯架。還有一個(gè)小盒子就中看不中用了，一個(gè)稍微大一點(diǎn)點(diǎn)的東西都放不下�？傊粋�(gè)大的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太少。
外觀：如果你是喜歡設(shè)計(jì)感的人,那歐了
內(nèi)飾：在同價(jià)位的車(chē)內(nèi)，應(yīng)該數(shù)一數(shù)二。
空間：空間還是不錯(cuò)的，這個(gè)級(jí)別算中等偏上吧，本人183，體重0.1噸，頭部空間和腿部空間都還是可以的
配置：個(gè)人來(lái)說(shuō)很高
操控：
很好，有點(diǎn)寶馬的感覺(jué)
油耗：稍高一點(diǎn)，北京市區(qū)上下班油耗一般在11.8-13.5之間。平均時(shí)速在24-19之間，高速國(guó)道時(shí)很省，一般在6.8-8.5左右。
舒適：很舒服，不管開(kāi)，還是坐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)性能很強(qiáng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，尤其是怠速空調(diào)抖動(dòng)特別厲害，減速或者起步加速竄車(chē)和動(dòng)力延遲，開(kāi)起來(lái)很不爽，喇叭特別不好用，男人都覺(jué)得按起來(lái)費(fèi)勁，女士些就有點(diǎn)老火了哈，已經(jīng)索賠過(guò)了，一樣解決不了問(wèn)題！
外觀：很滿意
內(nèi)飾：很豪華的感覺(jué)，也是別人說(shuō)的
空間：空間十分夠用。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：動(dòng)力購(gòu)用，適合優(yōu)雅駕駛。
操控：
非常好，底盤(pán)扎實(shí)
油耗：油耗跟路況，溫度，開(kāi)車(chē)習(xí)慣有太大關(guān)系，身處西五環(huán)的我，沒(méi)有堵車(chē)煩惱，沒(méi)有朝九晚五的上下班束縛，油耗9.4L/100KM
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)good
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