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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常喜歡，買雖然算是老款508，但是從上市之初就有驚艷的感覺，必定德國紅點大獎不是白拿的，標(biāo)致終于肯上6AT了，也是很滿意的地方，確實我以前408的4AT要平順，提速要順暢，超車跟隨意，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
缺點：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀是我喜歡508的原因之一啦，無聊是車身線條還是大燈設(shè)計都是最喜歡的啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較考究，觸摸導(dǎo)航也很好用，滿意！
空間：B級車，空間沒的說，后排乘客都能蹺二郎腿了。但要說說車內(nèi)儲物空間，我到現(xiàn)在還沒找到比較合適的水杯。
配置：性價比高，同級別合資車，用料相對夠好，同級別車中，和C5一樣后懸掛絕對是最好的，沒有之一。
動力：508對于我來說是第一輛車，動力家用足夠了，北京上下班還可以，激情駕駛是做不到了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤特別扎實。同級中駕駛起來很有厚重感。
油耗：剛開始儀表顯示26個油，嚇壞我了，后來慢慢的油耗下去了，平均油耗就在10個左右，在市區(qū)經(jīng)常堵車，這個油耗差不多了。
舒適：前排座椅（主副駕駛座）配備8向點動調(diào)節(jié)+電動腰部支撐+電加熱（天冷很實用）+角度可調(diào)式頭枕（這個頭枕用著真的挺舒服） 后排座椅電動調(diào)節(jié)四區(qū)自動空調(diào) 四區(qū)皆可獨立控制 溫度 風(fēng)量 風(fēng)向 還帶有“舒適”“高效”兩種運行模式 同時配備車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)這些配置都為舒適性奠定了基礎(chǔ)
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