一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜量又足。地盤(pán)扎實(shí)操控性強(qiáng)。外形內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：不知道為什么導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間總是歸零呢？而且經(jīng)常穿越到2007年1月1日，聽(tīng)一網(wǎng)友說(shuō)，如果穿越了，就說(shuō)明你買(mǎi)到正品了......
外觀：和當(dāng)初我鐘愛(ài)的407比起來(lái)，508取消了夸張的鯊魚(yú)大嘴，雖說(shuō)缺少了些運(yùn)動(dòng)感但顯得更為收斂、優(yōu)雅，整個(gè)車(chē)身線條設(shè)計(jì)伸展而修長(zhǎng)，儼然就是一個(gè)很有范的紳士，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神，和LED獅爪尾燈遙相呼應(yīng)，車(chē)身巧妙的幾條折線不僅沒(méi)有給人過(guò)于復(fù)雜的印象反而顯得更加大氣、豪華，這也是508拿下德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的原因。
內(nèi)飾：508的車(chē)內(nèi)無(wú)論是儀表臺(tái)還是車(chē)門(mén)板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質(zhì)，做工精致，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，多功能方向盤(pán)按鍵密布，讓人在駕駛的時(shí)候雙手不離開(kāi)方向盤(pán)基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車(chē)內(nèi)各個(gè)板塊的接縫嚴(yán)密又均勻，各個(gè)按鍵的阻尼適中，手感相當(dāng)不錯(cuò)，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點(diǎn)就是info-Drive！人機(jī)交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實(shí)用性，但是為了突出設(shè)計(jì)的美觀和整體感而沒(méi)有更多的考慮儲(chǔ)物空間不得不說(shuō)有點(diǎn)遺憾。
空間：空間絕對(duì)夠用，和邁騰差不多，比君威大不少，副駕駛前面的斜坡坐著可能感覺(jué)有點(diǎn)別扭，但是跑長(zhǎng)途很舒服。就是后備箱稍微小一點(diǎn)。。。
配置：由于我是帶著標(biāo)致情節(jié)去購(gòu)車(chē)，所以其他品牌的車(chē)型我基本沒(méi)有研究過(guò)，也不好說(shuō)508在20萬(wàn)左右的中級(jí)車(chē)中性價(jià)比如何，不過(guò)跟我?guī)讉�(gè)朋友的中級(jí)車(chē)比較，他們有的我也有，我有的幾項(xiàng)配置他們卻沒(méi)有，所以個(gè)人覺(jué)得我這輛508的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：前面說(shuō)的508是我這個(gè)級(jí)別開(kāi)過(guò)動(dòng)力最差的，確實(shí)如此，2.3的508對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是 2.4雅閣2.5凱美瑞等等這些車(chē)。。。真心動(dòng)力不如他們，B級(jí)車(chē)轎車(chē)我開(kāi)過(guò)很多 雅閣7892.4都開(kāi)過(guò) 凱美瑞2.5 邁騰1.8T 等等 給我的個(gè)人感覺(jué)，508的給我的感覺(jué)跟老車(chē)型7代雅閣真心沒(méi)多大區(qū)別，跟雅9差遠(yuǎn)了！.....其原因我想就是這臺(tái)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)了，這車(chē)的變速箱本身沒(méi)是沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)記錯(cuò)的話這臺(tái)變速箱是來(lái)著日本愛(ài)信的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)真心不行！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且油門(mén)又不像日系車(chē)調(diào)節(jié)的敏感。......如果508能還上C4L 3008身上的那臺(tái)1.6T 那么他的動(dòng)力油耗 能得到很大的提升，那我會(huì)給他全五星
操控：
其實(shí)家轎真心不想去說(shuō)什么操控 但是508操控性真心不錯(cuò)，底盤(pán)一直是法系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于家轎來(lái)說(shuō)何為操控？我想開(kāi)著穩(wěn)，操控就不錯(cuò)！508這車(chē)在比較高的速度過(guò)彎的時(shí)候那叫一個(gè)穩(wěn)啊 我開(kāi)過(guò)的B級(jí)車(chē) 邁銳寶邁騰雅閣凱美瑞等車(chē)過(guò)彎時(shí)身體明顯要傾斜的厲害.....但是在508身上真心感覺(jué)比他們好多了.
油耗：城市道路比較費(fèi)，一般上下班均速21左右的情況下13個(gè)（93#），但是郊區(qū)道路和國(guó)道等巡航80-90的情況下平均油耗7個(gè)（93#）。另外來(lái)說(shuō)，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響還是比較大的，只要自己注意駕駛方式，還是可以接受它的油耗的。
舒適：如果用10分來(lái)描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計(jì)也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會(huì)讓行車(chē)方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來(lái)說(shuō)，說(shuō)第一是絕對(duì)有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車(chē)都從容自度。
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