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標(biāo)致508
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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀一直比較喜歡,油漆質(zhì)量看起來也很好!內(nèi)飾就更不用提了,好哈!
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,可能還沒過磨合期吧
外觀:德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的得主,相信508的外觀沒有誰會(huì)質(zhì)疑。各處接縫都很緊密而且均勻,漆面也很光滑很厚,前臉具有標(biāo)致的家族風(fēng)格,卻沒有夸張的大嘴,顯得更加內(nèi)斂,尾部最漂亮的就是LED獅爪尾燈,夜間特別好看。沒有采用過多的鍍鉻材料,完全靠設(shè)計(jì)師勾勒出的線條向世人展現(xiàn)他的優(yōu)雅氣質(zhì),宛然就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾:好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次,可能有些夸張,不過在同級(jí)別比較真的算很優(yōu)秀了,首先用料選材就很講究,手能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)和真皮,再者508的做工也屬上乘,接縫非常細(xì)膩,儀表臺(tái)風(fēng)口和按鍵都有鍍鉻點(diǎn)綴,大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次,就是容易留下指紋。
空間:乘坐空間很寬裕,不僅是前座還是后座,都能讓乘坐者以最舒適的姿態(tài)乘車。后備箱空間就一般家用而言是足夠的,而且開口夠大,方便大件物品的放置,何況退一步說,買了508你會(huì)用來拉貨么?呵呵
配置:若是用價(jià)格和配置來比較,我認(rèn)為508的性價(jià)比非常高。底盤構(gòu)造先不說,我也不是很懂,單看配置,自動(dòng)巡航、電子限速、座椅加熱、藍(lán)牙免提電話、藍(lán)牙音頻流和人機(jī)交互的Info-Drive應(yīng)有盡有,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和輔助照明的自動(dòng)氙氣大燈,大燈清洗、自動(dòng)雨刷、GPS導(dǎo)航、7英寸大屏幕、全車電調(diào)座椅、4門電窗一鍵升降、4溫區(qū)前后獨(dú)立空調(diào)、USB接口和3個(gè)12V電源接口,剩下的我就不一一例舉了,性價(jià)比這個(gè)詞就像個(gè)標(biāo)簽貼在508身上。
動(dòng)力:2.3絕對(duì)夠用,這款由2.2發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸改良而來的機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟,抗造,而且高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力充沛,扭力足,PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤滑效果的同時(shí),還給予了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的長效性(1.5萬公里一保,絕無僅有....);而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進(jìn),但是相對(duì)DSG等試驗(yàn)型產(chǎn)品來說,更值得車主的信賴,而且說實(shí)話,并不差。自動(dòng)檔模式下,換擋符合法國車的調(diào)校,一般在2200以上,有時(shí)候2600,而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi),若是檔位沒有上3檔,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)極度乏力,深踩才會(huì)有稍許改觀。但是一旦速度上了60,感覺瞬間神清氣爽,駕駛感完全改變,超車加速完全無壓力。目前最高也就到了140,但是感覺腳下油門還很空。所以動(dòng)力對(duì)不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學(xué)們來說,綽綽有余!
操控: 老公經(jīng)常說508的底盤功夫如何了得,我的切身體會(huì)是高速和彎道上508確實(shí)很穩(wěn),整體感很強(qiáng),完全沒有松散的感覺,讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向也很清晰,指哪兒打哪兒,尤其是彎道上,過彎的指向非常精準(zhǔn),唯一就是方向盤對(duì)女人來說稍微大了點(diǎn)點(diǎn)。
油耗:最近天氣炎熱,氣溫不斷升高,由于全程空調(diào)的緣故油耗比剛提車的時(shí)候漲了些,現(xiàn)在行車電腦顯示油耗是11.8,對(duì)于一輛超過1.5噸重的中級(jí)轎車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:至于舒適性,我個(gè)人覺得是508的強(qiáng)項(xiàng)。首先508的座椅很寬大,坐著就很舒服,厚厚的靠背加上全車座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),而且前排座椅還有兩種模式的電動(dòng)腰靠,任何人都可以找到一個(gè)舒服的坐姿。車內(nèi)隔音效果做的很到位,發(fā)動(dòng)機(jī)艙和4個(gè)輪子都有大面積的隔音材料,據(jù)說看不見的地方隔音棉更多,換了全合成機(jī)油之后正常駕駛基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,除非你用S模式。我平時(shí)喜歡在車內(nèi)放點(diǎn)音樂,這樣一來更加聽不到什么噪音了,呵呵。還有就是懸掛,軟硬適中非常舒服,不像邁騰,過個(gè)減速坎震的車?yán)锏娜藴喩聿凰?/span>
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