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標(biāo)致508
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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(2431條)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格18.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾了。另外操控性也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間少,沒地方放手機(jī),曾聽說有位車主把手機(jī)夾在大腿中間。
外觀:不愧是獲得過紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車子,外觀很好,沒人說這個(gè)車丑過!相比較前后,車尾顯得有些單調(diào),希望貼上“汽車之家”的金屬標(biāo),就更上檔次了!哈哈!
內(nèi)飾:絕對上檔次!從做工到材料,都看得出來是B級車中的佼佼者。
空間:508的空間應(yīng)該是在中性車中可以叫得上板的,尤其是后排,我175的個(gè)坐里面還可以蹺二郎腿,舒適性沒的說。
配置:性價(jià)比非常高,選車時(shí)比較過很多同級車,同樣配置的價(jià)格太高,價(jià)格相近的配置有差很多,所以才選擇了獅子。(在這里吐槽下,本地4S優(yōu)惠太不給力了,看到很多地方優(yōu)惠3萬,心里在滴血......)
動(dòng)力:我一般在2500-3000轉(zhuǎn)變速箱才換擋,還可以。畢竟以前開的1.6的車
操控: PSA的底盤果然穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速過彎側(cè)傾和急剎點(diǎn)頭都控制的很好。倍耐力P7輪胎也比較給力。
油耗:可能是因?yàn)橹伴_的307緣故,讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣。所以,我的油耗在9上下徘徊。說實(shí)話,這個(gè)油耗,比我之前307的還低一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適:很不錯(cuò),贊一個(gè)
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