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標(biāo)致508
2012款 2.0L 自動(dòng)智享版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始是被外觀征服,使用了3個(gè)多月后,仔細(xì)回想,其實(shí)最滿意的是底盤跟操控,在貴州的公路上尤其是西南,彎道多且路面情況不是很好的情況下,開(kāi)著508也不會(huì)覺(jué)得有什么不妥,還有那么一點(diǎn)點(diǎn)享受。
缺點(diǎn):動(dòng)力一般般,油耗偏高
外觀:夠用,反正我調(diào)好前面位置再坐到后排腿部還有1拳多,頭部大概3指左右吧。本人180,165斤
內(nèi)飾:動(dòng)力確實(shí)是弱項(xiàng),但沒(méi)有說(shuō)的那么弱。畢竟車重在那,這個(gè)加速對(duì)得起這個(gè)排量。
空間:指向性相當(dāng)明確,底盤很穩(wěn)。
配置:在市區(qū)跑還是磨合期,感覺(jué)2.0AT11油表現(xiàn)的很好。過(guò)了磨合期應(yīng)該能到10個(gè)左右。
動(dòng)力:很舒適,由于底盤很扎實(shí),在彎道上跑70碼基本上沒(méi)有側(cè)傾,讓人非常舒心。
操控: 拉風(fēng),紅點(diǎn)大獎(jiǎng)得主
油耗:內(nèi)飾做工上乘,看車時(shí)第一眼就被508的儀表盤給迷住了,我非常喜歡儀表盤的設(shè)計(jì),白字紅針經(jīng)典小刻度給人一種異常精致的感覺(jué),雖然新408也用了508的儀表盤,但是對(duì)比發(fā)現(xiàn)還是原版的有氣場(chǎng);InfoDrive裝B指數(shù)乘10;有評(píng)論說(shuō)車內(nèi)物品存放空間少,我卻覺(jué)得這樣反而好,我頂膩歪車上到處都是閑散雜物了,干干凈凈挺好,瞅著順眼,開(kāi)著舒服。
舒適:配置很高,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
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