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標(biāo)致508
2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):動(dòng)力稍微差些,油耗偏高
外觀:蘿卜白菜,各有所愛。喜歡法系車的自然鐘愛,畢竟得過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
內(nèi)飾:一樣高大上。
空間:2815mm軸距,后排腿部空間充裕,雖不及昊銳那種“奢侈”,但是家用絕對(duì)沒問題。迎賓座椅把主駕駛位放到最靠后的位置,我186身高坐后排腿部還能有兩指左右的間隙。副駕駛位置調(diào)到舒服的位置后,后排座位有將近半瓶礦泉水的余量,家用絕對(duì)足夠。但是由于508側(cè)面流線造型的原因,整車整體偏低,主駕駛位調(diào)到最低之后,也可以找到舒服的架勢(shì)姿勢(shì),頭部微有壓迫感。后排由于座椅傾度可調(diào),所以頭部壓迫感基本不會(huì)有,但是186的身高坐后排中央的話,頭部就要頂?shù)杰図斄耍?80cm以下坐后排中央基本無礙。
配置:這個(gè)價(jià)位中個(gè)人認(rèn)為沒有對(duì)手。
動(dòng)力:很遺憾,當(dāng)初沒有2.0T,2.3的動(dòng)力數(shù)據(jù)上不錯(cuò),實(shí)際的感覺也只能說將就。貌似現(xiàn)在也還沒有2.0T,對(duì)法國車有點(diǎn)無語。
操控: 操控還算中規(guī)中矩。
油耗:油耗擁堵油耗稍高,高速超省油。
舒適:真皮方向盤、真皮包裹電加熱座椅、背靠電動(dòng)可調(diào)、駕駛位電動(dòng)按摩、自動(dòng)窗簾、四區(qū)空調(diào)、可變角度頭枕音響,就這些,你想說不舒適都不行。
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