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標(biāo)致508
2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版

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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,做工精細(xì),對(duì)于頂配才20出頭的中型車來(lái)說(shuō),確實(shí)在各個(gè)方面非常到位。
缺點(diǎn):沒(méi)有座椅通風(fēng)、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗和電子手剎。。∪绻荒苓x一個(gè),我要電子手剎!
外觀:外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重,大氣又精致。
內(nèi)飾:做工精細(xì),就是前排儲(chǔ)物空間可憐。
空間:乘坐空間絕對(duì)一流,與同類別車相比寬敞舒適,但是能放東西的地方會(huì)比較少
配置::這配置和價(jià)格,還用說(shuō)嗎?
動(dòng)力:感覺(jué)很不錯(cuò),能滿足各種路況的需要,現(xiàn)在為止還沒(méi)完全把油門(mén)踩到底過(guò)。
操控: 很贊,雖然車子比我之前的馬自達(dá)3大了不少,不過(guò)并不覺(jué)得難開(kāi)。方向盤(pán)很輕但是指向性還可以,能引領(lǐng)你很快找到車體的邊界狀況。前后倒車?yán)走_(dá)讓你能在很小的區(qū)域內(nèi)挪車。行駛的時(shí)候,底盤(pán)的優(yōu)良質(zhì)量就體現(xiàn)出來(lái)了,路面反饋很足夠,又能過(guò)濾一些無(wú)關(guān)緊要的顛簸,整體性很強(qiáng),雖然要照顧舒適性調(diào)校不是很硬朗,但是確實(shí)很穩(wěn)。讓人開(kāi)起來(lái)很有信心。
油耗:油耗不算小,但是也算是該級(jí)別的正常水平,高速8-9個(gè),市區(qū)10-12個(gè),綜合油耗目前在10.5-10.8左右,是可以接受的范圍。畢竟2.3L的排量,本人不奢求10以內(nèi)的油耗。
舒適:長(zhǎng)期在主駕 舒適性感覺(jué)不錯(cuò) 偶爾在副駕和后座 包裹的不錯(cuò) 在過(guò)坑洼的時(shí)候 過(guò)減速帶的時(shí)候 給人的感覺(jué)很踏實(shí) 不錯(cuò)
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