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標(biāo)致508
2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版

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標(biāo)致508車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2431條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置相當(dāng)高
缺點(diǎn):不是V6引擎
外觀:空間充裕,我180的各自,后排乘客依然十分舒適。當(dāng)時(shí)在508和帕薩科之間考慮,都是空間十分好的車(chē)型。
內(nèi)飾:起步動(dòng)力很綿軟,中高速加速還是很不錯(cuò)。
空間:底盤(pán)很贊。70碼速度轉(zhuǎn)約60°的彎,沒(méi)有問(wèn)題(不要走神控制好方向盤(pán))。車(chē)流中穿插時(shí)的感覺(jué)也很好,打燈、轉(zhuǎn)方向盤(pán)、回方向盤(pán),一氣呵成。高速時(shí)速度在100-120之間相當(dāng)穩(wěn)當(dāng),讓你有欲望還想接著加速。目前最高試過(guò)150,依然很穩(wěn)。珠海大橋(約3公里)上刮大風(fēng)時(shí),車(chē)速90不飄。
配置::路況好時(shí)油耗不錯(cuò),但擁堵路段油耗偏高。不過(guò)之前開(kāi)的是1.4排量的車(chē),綜合油耗也要8個(gè)接近9了,可能與自身駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧。
動(dòng)力:真皮座椅軟硬適中,前排側(cè)支撐和腰部支撐都還比較到位,頭枕可以調(diào)節(jié),用以支撐頸部。后排可以調(diào)節(jié)靠背角度,雖然腿部空間不是很優(yōu)秀,但是乘坐相當(dāng)舒服,很適合長(zhǎng)途乘坐。四分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排和后檔遮陽(yáng)簾都算是不錯(cuò)的舒適性配置。懸掛也不錯(cuò),過(guò)減速帶只有砰砰的兩聲,震動(dòng)過(guò)濾的比較好。總之舒適性還是很高的。
操控: 很有特點(diǎn),我作為商務(wù)用應(yīng)該都?jí)蛄,?dāng)初購(gòu)車(chē)很大一部分就是被外觀吸引,尤其是白色的,配合梅花燈看起來(lái)更另類。顯得內(nèi)斂不很張揚(yáng),但是又不掉檔次。
油耗:一級(jí)棒!無(wú)論做工還是實(shí)用性,我個(gè)人有按鈕控,就是相中了中控臺(tái)那一堆按鈕科技感超強(qiáng)的說(shuō),而且整體裝配工藝高超。
舒適:很高
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