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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，具有中級車中最高配置
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間太少了，后備箱也不太能裝
內(nèi)飾：動力一般吧，踩淺了不愛走，踩深了竄，也沒多竄，舍得踩也有推背感，就是沒增壓車來的明顯。在北京的話，你就是W12，你也飛不起來。平常心平常心，安全最重要。
空間：我的駕齡才3年，而且508才到手不到一周，讓我談“操控”實(shí)在是難為我了哈！原來的樂騁10萬以內(nèi)的車不可能拿來跟508比操控。奧德賽、雅閣、途觀都開過超過24小時，但畢竟不是自己的車，也沒有發(fā)言權(quán)。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，作業(yè)還是要交的！就這幾天對508操控的個人感覺：高速過彎側(cè)傾小，底盤扎實(shí)，能較好的反應(yīng)出路面狀況同時很好的過濾顛簸。兩個字概括：穩(wěn)重！還有一個不知道是自己技術(shù)問題還是車的問題：很溫柔的剎車都會有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
配置：目前不到5000公里，平均油耗9.1，開中級車，早就做好準(zhǔn)備了，不會低到哪去，車的重量在那放著。
動力：很不錯，過彎，過減速帶很舒服。
操控：
外觀拉風(fēng)。改裝后的大嘴，回頭率很高
油耗：黑內(nèi)必須滴，info drive和天窗按鍵群是亮點(diǎn)，后排中間扶手一定要長期放下（裝X用），給人解釋座椅加熱、后排座椅角度和電動遮陽簾，就是手剎有點(diǎn)兒礙眼，儲物空間略少。
舒適：性價(jià)比非常高。配置應(yīng)有盡有。
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