一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：說(shuō)完滿意的，再說(shuō)說(shuō)不滿意的地方，車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少了，尤其是前排，本人喜歡帶茶杯，中間連個(gè)杯架都沒(méi)有，手機(jī)也沒(méi)地方放，這個(gè)是最讓人頭疼的地方，還有就是D檔駐車有抖動(dòng)了，這個(gè)讓我覺(jué)得有點(diǎn)掉價(jià)，20W的車子不應(yīng)該，冷車時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較大。另外后備箱也小了些，也許是后懸掛犧牲了空間吧。。。。
外觀：外觀舊不用說(shuō)了，造型、流線、腰線、大腳、尾燈都是杠杠的，個(gè)人覺(jué)得后45度是最好看的，就是屁股有點(diǎn)太小，O(∩_∩)O哈哈哈~，純屬個(gè)人看法啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面挺不錯(cuò)的，做工達(dá)到了同級(jí)應(yīng)有的水平，而且各個(gè)細(xì)節(jié)還是很不錯(cuò)，各個(gè)按鈕還是很順手，朋友開(kāi)玩笑內(nèi)飾有高級(jí)車的感覺(jué)啦，哈哈哈。唯一就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)有點(diǎn)少啊，經(jīng)常是手機(jī)、稍微大點(diǎn)的水杯沒(méi)地方放。
空間：確實(shí)不是蓋的，之前開(kāi)過(guò)帕薩特領(lǐng)馭很長(zhǎng)時(shí)間，那家伙里面跟小五沒(méi)得比
配置：這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比應(yīng)該算是很高的，個(gè)人覺(jué)得挺值得，不過(guò)后期的保值性就不大確定了，據(jù)說(shuō)法系的車保值能力都很差~~~~(>_<)~~~~
動(dòng)力：平時(shí)沒(méi)有什么激烈駕駛的習(xí)慣，2.3的動(dòng)力感覺(jué)夠用，就是起步的時(shí)候與渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)比會(huì)肉了點(diǎn)，但是只要你舍得給油，超車什么還是木有問(wèn)題的，還是老話，只有肉人沒(méi)有肉車啊，O(∩_∩)O哈哈~。而且508的發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，動(dòng)力就特別充足，感覺(jué)有點(diǎn)像換了臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，給油門(mén)會(huì)更亢奮。之前首保回來(lái)之后就拉高轉(zhuǎn)速，4轉(zhuǎn)左右，速度160多，感覺(jué)還有動(dòng)力，就是不敢深踩，畢竟安全第一嘛，砸門(mén)又不是專門(mén)的賽車手，O(∩_∩)O哈哈~。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎有一種穩(wěn)如泰山的感覺(jué)。方向盤(pán)輕重適合，不像有些車開(kāi)起來(lái)玩具似的，也不會(huì)像有些車，重的有點(diǎn)吃力。蛇形檔桿，一開(kāi)始不習(xí)慣，開(kāi)幾天就完全習(xí)慣了。N到D之間的行程很短，很適合紅綠燈停車和起步，手感很好。
油耗：綜合油耗可以接受，因?yàn)橛信荛L(zhǎng)途之類的，沒(méi)去特別在意，大概油耗在11左右吧，還可以接受。但是最近沒(méi)有跑長(zhǎng)途，都是上下班開(kāi)，突然發(fā)現(xiàn)油耗高的有點(diǎn)離譜，加200的油差不多就跑160-180之間吧，都快趕上親戚家的S350了（據(jù)說(shuō)油耗也就1公里1塊錢(qián)左右），不過(guò)也有可能是我們小縣城特別堵，而且上下班的路透不是很遠(yuǎn)，就兩公里左右，而且又有上下坡，所以油耗特別高吧，否則大概應(yīng)該在12左右吧，個(gè)性化原因比較大，大家不做參考哈O(∩_∩)O！
舒適：別的先不說(shuō)，一看厚實(shí)的座椅就什么都知道了，前排座椅包裹性很強(qiáng)，連肩部都照顧到了，頂頭還有一個(gè)可調(diào)節(jié)的頭枕，設(shè)計(jì)很貼心，頭可以很舒服的靠上去；后排座椅腿部支撐到位，坐上去后座椅幾乎頂住膝蓋內(nèi)側(cè)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐雙腿不會(huì)發(fā)困，很適合長(zhǎng)途乘坐�！靶�8”的這套座椅在舒適度提高的同時(shí)，當(dāng)然也占用了不少空間，這就是為什么“小8”在車身數(shù)據(jù)上并不輸于對(duì)手的情況下，后排腿部空間卻要明顯小于某些牌子的車的原因之一。缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，尤其是怠速，車外聽(tīng)著像拖拉機(jī)聲音，車內(nèi)也有輕微震動(dòng)，只是跑起來(lái)還動(dòng)聽(tīng)些，尤其是轉(zhuǎn)速升高以后，咆哮的聲音很過(guò)癮。
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