一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還可以，方向盤(pán)的指向清晰，就是有點(diǎn)偏重，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)更有一種說(shuō)不出的沉穩(wěn)。離合器行程太大，這一點(diǎn)如果在市里駕駛會(huì)有累的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)方向回饋力度很均。但是轉(zhuǎn)彎有些費(fèi)力，需要多出一些力來(lái)拉住方向。我指的是低速過(guò)彎，不過(guò)比之前試駕過(guò)起亞的K3好很多了，那個(gè)方向盤(pán)才叫難用，非常不真實(shí)的手感。好像游戲廳里面的那種《頭文字D》游戲機(jī)。 然后方向盤(pán)的手感。說(shuō)一下 我不喜歡套個(gè)套子。但是不套感覺(jué)有些硬哦。然后拇指位置的凹槽如果放舒適了的話，剩下4個(gè)指頭會(huì)不怎么舒適�？傊疀](méi)有大眾的好，不過(guò)可以忍受�？赡苁且�?yàn)槲业氖直容^小。我平時(shí)騎大排量摩托 CBR 600RR 手指都很夠不到離合器，是用了可調(diào)剎把才能騎走的。唉。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.36萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4231公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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操控：
小五的操控性還是很不錯(cuò)的，開(kāi)過(guò)同事的�？怂�，感覺(jué)小五的駕駛感受和福克斯很像，方向盤(pán)很沉穩(wěn)，對(duì)路面的回饋相對(duì)明顯一點(diǎn)，不過(guò)這恰恰是我喜歡的，更好的掌握路面狀況才能開(kāi)的安穩(wěn)放心。唯一一點(diǎn)不好的是小五方向盤(pán)比較小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比電子助力的要沉，低速大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)真心痛苦~~(╯﹏╰)。而且方向盤(pán)是真皮包裹的，想自己加個(gè)套叫方向盤(pán)大一點(diǎn)一直沒(méi)選到合適的。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，儀表臺(tái)各按鍵設(shè)計(jì)合理到位，操作簡(jiǎn)單，有導(dǎo)航也非常的方便。油門(mén)響應(yīng)靈敏，剎車力度合適，但急剎車略有信心不足，新車離合點(diǎn)很低，新手會(huì)因?yàn)榕帕啃〗?jīng)常出現(xiàn)熄火，磨合一段時(shí)間后離合點(diǎn)略微提高，掌握油門(mén)與離合配合好就OK了。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，儀表臺(tái)各按鍵設(shè)計(jì)合理到位，操作簡(jiǎn)單，有導(dǎo)航也非常的方便。油門(mén)響應(yīng)靈敏，剎車力度合適，但急剎車略有信心不足，新車離合點(diǎn)很低，新手會(huì)因?yàn)榕帕啃〗?jīng)常出現(xiàn)熄火，磨合一段時(shí)間后離合點(diǎn)略微提高，掌握油門(mén)與離合配合好就OK了。
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