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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格8.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10006公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點新疆 博爾塔拉
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點四川 廣元
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動力：作為比較早應(yīng)用渦輪增壓的國產(chǎn)轎車，動力配置雖然有些保守，但是在10-15萬級別的家用轎車里動力表現(xiàn)是絕對拿得出手的。具體駕駛中的感受是4擋和5擋的加速更有優(yōu)勢，特別是在高速行駛中，動力輸出很能給我信心，相反，低速檔位在爬坡的表現(xiàn)上則有些欠佳，舉個例子，本人以前開過錫耶納、長安悅翔V3爬過同一個地庫，錫耶納和V3都可以用2擋輕松爬上坡，而C50只能用1擋，這一點還是跟C50的低扭表現(xiàn)欠佳有直接關(guān)系。
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7132公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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