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長(zhǎng)城汽車(chē)-長(zhǎng)城C50

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長(zhǎng)城C50車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
長(zhǎng)城C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第3查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共13款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬(wàn)元
10.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.02萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬(wàn)元
10.4L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.21萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.45萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬(wàn)元
8.2L/100km
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 9.04萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬(wàn)元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.76萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.92萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬(wàn)元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 8.18萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬(wàn)元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 7.70萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬(wàn)元
7.8L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,本人全市區(qū)道路,目前1500公里,開(kāi)始百公里油耗超過(guò)10升,現(xiàn)在略有下降,已經(jīng)低于10升,但仍超過(guò)心理預(yù)期,不知道磨合期過(guò)后能降到多少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):舒適性差些,有異響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格8.46萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):異響,隔音不好,還有就是垃圾導(dǎo)航機(jī),不是漂移就是找不到路!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后排空間真的沒(méi)有2700軸距應(yīng)該有的空間
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):就是隔音效果差了點(diǎn)、車(chē)速上了八九十碼在車(chē)?yán)锫?tīng)起來(lái)感覺(jué)好明顯。還有就是上坡起步好無(wú)語(yǔ)、詳情請(qǐng)看動(dòng)力篇。車(chē)子剛提回來(lái)、晚上開(kāi)車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)子燈光太弱了。C50車(chē)燈怎么這么不給力,還好我現(xiàn)在換了LED燈。感覺(jué)超爽
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):導(dǎo)航,這是硬傷,10月的導(dǎo)航更換系統(tǒng)了,不能更換地圖,地圖出錯(cuò),電子警報(bào)也有一聲沒(méi)一聲的響,真實(shí)食之無(wú)味棄之可惜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格8.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是動(dòng)力跟油耗了,油耗杠杠高,動(dòng)力杠杠低!起步居然能夠熄火,一檔上坡居然能供不上油,準(zhǔn)確的說(shuō)是提不起速,轉(zhuǎn)速居然能夠從1500降到熄火的節(jié)奏!真沒(méi)想到動(dòng)力居然這么肉!1850轉(zhuǎn)渦輪介入,但是車(chē)子到了1850轉(zhuǎn)5檔都80了,限速。。!我也是醉了。。。。。。。。。。。。。。!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):前排頭部空間略顯局促,1800轉(zhuǎn)速一下比較肉,地盤(pán)太低了,刮了還幾次地盤(pán)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):冬天的油耗比較高~尤其是首保過(guò)后拉完高速~油耗沒(méi)有降下來(lái)~不知道什么原因!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最糾結(jié)的就是原車(chē)配載的導(dǎo)航,不能定位,定位后位置漂移。開(kāi)機(jī)后有時(shí)要5分鐘定位。SD卡和USB接口也經(jīng)常死機(jī),F(xiàn)在已經(jīng)自己將原車(chē)夢(mèng)擎導(dǎo)航改成了善領(lǐng)+凱立德+道道通了,地圖雖然更新了 但還是經(jīng)常死機(jī)或不定位,只是比原來(lái)的要好很多;另外1500轉(zhuǎn)速下的起步比較肉;離合器不夠清晰
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