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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：鯰魚式的外形很拉風(fēng)，兩個鐳射燈高端大氣上檔次，很騷！大愛�。�！總歸一句話，越看越喜歡，直接無視那些豪車，因為跟我不搭嘎。
缺點：起步太不盡人意，油耗有點偏高！
外觀：外觀大氣~就不用多說了大家?guī)缀醵际潜贾耐庑卧O(shè)計才購買的~輪轂非常漂亮~還有鐳射燈~很有味道~
內(nèi)飾：儀表采用上下分成設(shè)計，上層液晶屏顯示速度，下層液晶屏可顯示胎壓，總里程，瞬時油耗，小計里程AB,保養(yǎng)里程等信息，非常人性化，空調(diào)出風(fēng)口采用鍍鉻裝飾，打孔座椅，打孔真皮方向盤，并且方向盤，扶手箱和座椅采用紅色縫線，顯得高檔，也非常富有運動性，七寸可觸摸是中控，中控面板采用鋼琴烤漆，
空間：空間表現(xiàn)適中吧，感覺沒有C30大。 主要是C50中控臺很突出占用了前排的空間。把思域的毛病也給抄襲了。
配置：蘿卜青菜各有所愛，買了就不后悔，不看什么性價比，看性價比就買不到真心喜歡的車了
動力：動力那是杠杠的，在市區(qū)道路，只要舍得給油，絕對不怕加塞的，高速上超車那叫一個爽！也不用擔(dān)心超不過的問題。
操控：
高速120-150都很穩(wěn)，上山路支撐比較到位，動力也能跟上，但方向盤存在一定的虛位，影響了駕駛樂趣
油耗：我經(jīng)常跑城里上下班偶而上高速油毫平均0。69一公里不過是新車還沒過首保。
舒適：底盤還是不錯的，自己動手做了隔音。感覺噪音小了好多，120的時候風(fēng)噪也小的很！
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購買時間2013年05月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格8.35萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3803公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T動力表現(xiàn)。
缺點：車內(nèi)噪音比較大，有來自發(fā)動機(jī)的，還有車外的風(fēng)噪。還有車內(nèi)異響現(xiàn)象，尤其冬天的時候，異響的地方特別多。
外觀：外觀很贊，流線性特別好。特別是白色款的，性感的大嘴，配置上醒目的大燈和后視轉(zhuǎn)向燈，無論正視側(cè)視還是后視，絕對符合目前大多數(shù)年青的人審美觀
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，直接為這車提高了檔次，而且用料不錯，試駕了c50再去試駕逸動，我老爸直接說就買小五了，內(nèi)飾決定一切，哈哈！
空間：2700的軸距不是隨便說說的 本人身高180 體重150 比較壯一點都沒感覺到壓抑 后排的空間也挺大
配置：算是性價比較高的一款車
動力：當(dāng)初買的時候就是沖著這T去買的，但那時候沒只是考了駕照，沒開過車，所以也沒試駕。后來慢慢開熟了之后就越來越有感覺了，只要轉(zhuǎn)速在1800以上，那提速真得勁，哈哈。。起步提速真心快，但得舍得給油哈。但是有一點的是這車低扭不足呀，堵車跟車的時候很費勁。習(xí)慣了就沒事了。開空調(diào)對動力有很大的影響。所以一般坡起步的時候都是關(guān)空調(diào)的。
操控：
懸架支撐到位，轉(zhuǎn)彎信心滿滿，方向盤指向準(zhǔn)確，剎車偏軟，離合器和剎車腳感太硬
油耗：油耗偏高，不過還能承受。
舒適：座在車內(nèi)，基本感覺不到發(fā)動機(jī)的震動。論壇內(nèi)所說的各種噪聲，可能是我對聲音比較不敏感吧，反正沒有感覺到異響。我想這樣的感覺，也應(yīng)該感覺乘座的舒適了。
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 看起來大氣 和適合年輕人用車 當(dāng)然合適的價格 也非常適合作為普通家庭用車 豐富的配置：定速巡航、電動天窗、自動空調(diào)、中控大屏導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、鐳射迎賓燈（最給力的裝配，同事看了都問我這是神馬東東）、漂亮的輪轂等等。
缺點：停車換擋聲音大，特別是倒檔。
外觀：很獨特，比較吸引眼球，13款輪轂沒12款好看。
內(nèi)飾：座椅做工很滿意，中控臺大面積都硬塑料不太滿意，
空間：作為一款家轎空間足夠了，尤其是后排地板是平的，這坐三個人中的那位也不會腿部不舒服。前面的臺面?zhèn)�人感覺稍微大了點，有點浪費這么長的軸距，不過話又說回來了，這樣的臺面感覺很闊氣，像大老板桌。
配置：同價位的車?yán)�，性價比可以說是數(shù)一數(shù)二。定速巡航，高速、國省道都能用上，長途右腳不累；導(dǎo)航,倒車影像，車載藍(lán)牙，；胎壓監(jiān)測
動力：C50的發(fā)動機(jī)參數(shù)很不錯，實際駕駛起來1檔沒勁 2檔和3檔的時候渦輪介入的時候動力別叫不錯 很輕松就上到90邁
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度偏小。
油耗：油耗我試了幾次把油加滿滿的 就跑市區(qū)和高架 沒上過高速 跑了600公里完了在回同一個加油站同一把槍繼續(xù)加滿滿的算了一下平均5.2一公里7個多油 很OK了國產(chǎn)車能保持這么低的油耗真的很不易
舒適：舒適性不是很好，但我的要求也不高，所以給個四星吧。這個價位的車做到這樣不錯了。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪轂好看 馬力足
缺點：黑色的 不耐臟 洗完了一會就臟 還有就是 車內(nèi)右后門異響 一直響 特別煩人 沒法解決 黑色內(nèi)飾 很喜歡 不過懶人不適合這個顏色 用車環(huán)境不好的話 幾天車內(nèi)就會有一層塵土
外觀：外觀是我最滿意的，用目前最流行的一句話概括：“高端、大氣、上檔次”，我保證你越看越喜歡。給長城一點意見：就是前大燈能不能上部不要凸起，那樣更好看，個人意見，呵呵�。�
內(nèi)飾：做工用料很講究，門板用的軟質(zhì)材料包裹，門把手采用皮質(zhì)材料包裹做工接縫處很精細(xì)。
空間：夠用 限于178cm，座位最低還是能頂?shù)杰図�，后排座兩個人很舒服，后排曾經(jīng)坐過4個人。
配置：十萬元內(nèi)，速銳，安逸，C50就是王者。真皮座椅，車載導(dǎo)航（雖然沒有用）藍(lán)牙電話，AUX+USB什么東西都有用，別無他求
動力：這個問題 熟悉了小五的脾氣后 基本沒什么可挑剔的 前提 別和那些十幾萬 二十萬甚至幾十萬的車去比 小五畢竟也才八九萬 不過和一般的十幾萬的比 也不差
操控：
整車的底盤偏運動化懸掛偏硬。我經(jīng)常跑山路感覺車的方向指向性還不錯，過彎時候車的側(cè)傾不大回彈也很快，205的輪胎抓地力也不錯。熟悉車輛性能了過各種彎道和S路還是很有駕駛樂趣的。
油耗：百公里7.8L
舒適：舒適性不是很好，但我的要求也不高，所以給個四星吧。這個價位的車做到這樣不錯了。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2228公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，動力不錯，配置高。
缺點：油箱加的太滿的話 會出現(xiàn)框框的聲音~~~
外觀：最愛鰱魚嘴！
內(nèi)飾：非常喜歡這個儀表、座椅和修長的空間，當(dāng)一輛紅色的小五行駛在公路上時，第一感覺就是一條在云游的金魚。不過確實可惜中控屏幕在日光下看不清。
空間：空間還是比較滿意的。后排地板還是算平的吧，我1米6坐后排腿部2拳。前排頭部空間有點小，小五的中控臺占的位置比較大。雖然2米7的軸距但是還是沒有完全發(fā)揮出來。
配置：同價位的車?yán)�，性價比可以說是數(shù)一數(shù)二。定速巡航，高速、國省道都能用上，長途右腳不累；導(dǎo)航系統(tǒng)，對我這種路癡來說太管用了，雖然大家反映不夠?qū)I(yè)；倒車影像，越來越依賴這項功能；車載藍(lán)牙，開車打電話，罰單不會來；胎壓監(jiān)測，又多了一道安全保障，凸顯高檔，再也不怕虧氣導(dǎo)致油耗上升、輪胎過熱，不怕不怕啦。以上功能對我來說都是很實用的。關(guān)鍵價格：86800，換成合資車至少15萬以上吧。
動力：爬坡稍有不足，在你1 2 檔1800轉(zhuǎn)以前動力不足，有點肉，但一旦過2000轉(zhuǎn)，渦輪介入，動力還是很給力的。高速動力杠桿的，定速巡航更是爽歪歪。媽媽說再也不用擔(dān)心跑長途累了。。
操控：
方向盤有點偏緊，不過跑起高速有安全感，80公里下限速50的高速鋪道沒感覺飄，底盤還是值得表揚的
油耗：市里稍高，因為有定速巡航所以長途很省油。
舒適：舒適度尚好。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.36萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3165公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾漂亮、大氣、運動
缺點：噪音太大，四門有異響
外觀：外觀方面是最好的我認(rèn)為，大氣，時尚，運動，而且車門關(guān)起來有種很厚重的感覺。
內(nèi)飾：厚道，門裝飾板有的還是軟的，這點稱贊下，在這價位很是不錯了
空間：實際空間沒有達(dá)到2700mm軸距應(yīng)有的水平，因該是前風(fēng)擋斜率太大，中控臺浪費了太多空間造成的，橫向空間中規(guī)中矩，總體上是夠用了。
配置：相當(dāng)高的性價比，雖然也有不少競爭車型在熱賣，我仍會選c50
動力：有勁~~只要你需要就一直為你服務(wù)，源源不斷。1.5T雖然沒有大眾1.4T那么勁爆但是和國產(chǎn)車相比也真的是數(shù)一數(shù)二的了。
操控：
操控沒問題，指向明確，指哪打哪，就是輪稍微有點重，比起電子助力的車顯得沉一些；我朋友的奇瑞風(fēng)云2都比C50的輪輕，但我之前那輛車也不是電子助力，所以也就習(xí)慣了。
油耗：車子呢，買來跑得也不多。上班在附近非常近，所以車子也開得比較少。家住農(nóng)村，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)路都修得不錯，總得來說路況不錯。我是新手駕駛。技術(shù)不太行，車子綜合油耗還是不錯的。
舒適：說實話后獨立懸掛避震不錯。走坑坑的地方，不是水泥路感覺還不錯。那些減速帶基本對車沒啥反應(yīng)，有一點點的感覺，平路嘛更感覺不到啥。舒服，隔音也不錯。到120碼才有CS35 60 70碼那風(fēng)燥懂不懂？？？2013款的比12款的加了隔音。底盤也做了裝甲的厚道的長城 �。�！
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，相對同等價位的國產(chǎn)以及合資車來講，配置相當(dāng)豐富，不了解的人都以為至少也是十幾萬的車……總之，物有所值！
缺點：爆缸問題嚴(yán)重
外觀：外觀方面自然沒得說，但如果C柱的地方有個小窗就好了，會顯得整個車子長出不少。
內(nèi)飾：用料用心！比一般車用料好！
空間：本人175，前排調(diào)整到駕駛舒適的位置，頭部和腿部空間都夠用，沒有局促感；后排空間更理想，媳婦162，可以悠閑的翹起二郎腿；后備箱日常用完全能應(yīng)付，但因為是全尺寸備胎，所以不夠深，上回單位發(fā)的米箱子（金龍魚的，4袋10斤米一箱）要臥倒放；儲物格對我來說過于充裕了，很多都沒用上。
配置：性價比沒的說，這個價格真心不后悔，周圍很多買同價位合資車的朋友開了我的車都流口水
動力：不開空調(diào)發(fā)動機(jī)過兩千轉(zhuǎn)加速有力，開空調(diào)動力嚴(yán)重不足，
操控：
個人感覺沒加平衡桿時 轉(zhuǎn)大彎速度快一點點 側(cè)傾比較嚴(yán)重 可是懸掛又有這么硬 不知道什么原因 所以加裝了平衡桿 效果挺明顯的
油耗：現(xiàn)在油耗基本都在6-7個之間，不是很大，可能是不舍得踩油門吧，呵呵··個人感覺油耗還行··B入門級車這個油耗我能接受。一箱油350塊錢我能跑1000+公里，厲害吧··老司機(jī)了也是··呵呵··
舒適：路感比較好，獨立懸架在過顛簸路面時過濾比較好，但感覺還是有點偏硬，這和調(diào)校有關(guān)，關(guān)門聲比較厚重，用料比較足，行駛暫無異響。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎、造型時尚、配置豐富
缺點：1.5T的油耗偏高 車內(nèi)異響 但是可以接受 畢竟價位在那擺著呢 奔馳寶馬不一定沒有異響
外觀：時尚漂亮、完勝同級國產(chǎn)車，不比十多萬的合資車差 車頭鯊魚嘴個性但是略顯小氣，可以改進(jìn)下；車頭大燈設(shè)計質(zhì)感精神，柳葉燈的設(shè)計可以改進(jìn)下；車尾形象生動，展現(xiàn)騰翼本身設(shè)計的個性，紅色的T，給人一種力量的象征；車身整體穩(wěn)重大方，動感流暢，尤其天窗的設(shè)計，給整個車身添加一份貴族的氣息。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾個人非常喜歡，目前為止還沒有買坐墊，個人感覺座椅比較舒適；空調(diào)還是比較給力的，不過很少開；后備箱實用，基本能滿足家庭需要。
空間：空間是我滿意的一個方面，反正坐過我的車的人都說空間很大呀！都覺得很驚訝，小小虛榮一把。
配置：性價比不算太高，這樣的價位�？怂沟群腺Y車也能買。
動力：動力澎湃，開過這個車你要是在換不帶T2.0以下的你根本沒法開了！~
操控：
可能是新手，對操控還算滿意，特別是定速巡航，感覺非常不錯
油耗：油耗這方面不得不說一下，從買車到現(xiàn)在6000多公里平均下來8.6個耗油，著幾天天氣熱開空調(diào)和到9毛錢一公里！有的時候 想想別1.8的車速度都快 哎！可以啦
舒適：空調(diào)效果很棒，可惜開空調(diào)后機(jī)艙傳來的聲音有點大，不過可以接受了。咱也不是那么挑剔的人。座椅還不錯，太陽曬過很燙屁股啊，看來還是要個坐墊；
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是前臉了，現(xiàn)在連蒙迪歐都照著這個阿斯頓馬丁的前臉設(shè)計，小五沒給我丟人。動力尚可，如果飆車，一般2.0在城里肯定不是對手，只要舍得給油，帶個小渦輪還是非常不錯的，主要是扭矩輸出早，在城里用非常不多，外觀很拉風(fēng)，又貼了黑頂，特帥
缺點：沒有發(fā)揮好這個車子的軸距，空間實在太小，尤其是后排太擠
外觀：從后面往前看，或者看側(cè)面，腰線，感覺非常漂亮，和十幾二十萬的車不相上下，但是從正面看，感覺有點別扭，鯰魚嘴。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：我爹180的身高頭部空間剛好，腿部空間還有四指。2700的軸距非常優(yōu)秀！十萬塊錢的車值了！
配置：十萬內(nèi)，比亞迪，逸動都不是C50的對手吧。合資車更不要談了。性價比第一！新款也就是2014款的升級了一些不必要的配置加價這么多。就性價比而言，就大打折扣了！
動力：動力較好，輸出溫和順滑，1.5T跑起來還是比較帶勁的。
操控：
操控性較好，
油耗：油耗和動力之間的性價比，給一個優(yōu)！油耗一直在心理承受范圍之內(nèi)，如果在乎油耗，你可以開到6-7個，如果你對速度有要求，那么油耗在百公里8個左右。
舒適：駕駛位置操控還是比較舒服的，本人個子很高，需要向后調(diào)節(jié)座椅，這樣的話會導(dǎo)致后排空間變小，但對于小型汽車來說都一樣，相對其他同等級車來說，C50的空間已經(jīng)足夠了，后備箱的空間也足夠大，完全夠用
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外形，太霸氣了！！尤其是前臉的鯰魚嘴造型，我覺得這是小五的點睛之筆。
缺點：怠速時，助力泵的“嗡嗡聲”都傳到駕駛室里了！聽著像蒼蠅或者蜜蜂在耳邊···還有開空調(diào)時，壓縮機(jī)的“電鋸”般刺耳的聲音，這兩種異響降低的車的檔次···
外觀：很時尚，運動感很強，車長和車寬很給力，顯得很霸氣，輪轂很漂亮雖然是仿思域的，但還是要表揚下，必盡是夠漂亮，推薦買白色的，感覺非常漂亮。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 紅色縫線 超大中控 雙層儀表 彩色大屏 電動天窗 完全滿足了一個屌絲的虛榮心
空間：相對還不錯，只是后排稍微緊張了點。
配置：性價比相當(dāng)高，甚至可以和十三四W的合資車相比，精英的原車導(dǎo)航，倒車視頻，倒車?yán)走_(dá)，多功能方向盤，方向盤4向調(diào)節(jié)，定速巡航，發(fā)動機(jī)帶T，五年15W公里質(zhì)保，最重要是價格實惠，很適合工薪階層的家族用車。
動力：1800轉(zhuǎn)之后不錯，尤其是二檔的時候，感覺被人從后邊推了一下似的，網(wǎng)上盛傳的爬坡無力在我這里也沒有出現(xiàn)，個人感覺是那些人檔位太高，開過很多手動檔，一般的手動擋車一動就差不多可以換二檔了，但C50感覺不太一樣，時速低于十公里二檔的確很無力，但換一檔就好很多了，而且轉(zhuǎn)速也不是很高，應(yīng)該是低扭不足的表現(xiàn)吧。
操控：
一般啦！
油耗：在市區(qū)里內(nèi)開可以到8、9左右，在高速上410公里就得大半箱油。
舒適：長軸距提供了較大空間，舒適性不錯
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