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長城C50
官方指導(dǎo)價：7.39-10.08萬元
競品車系排名：第3名查看排名>>

(該車系評分高于83%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 7.29萬元 車主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價： 11.02萬元 車主平均油耗： 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價： 9.21萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 8.45萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 8.49萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 9.04萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 7.70萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價： 7.76萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價： 8.92萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價： 8.33萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價： 8.18萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價： 7.70萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2013年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5t很爽，油門加一點，速度就上來，主要三檔和四檔，稍不注意就快了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2檔3檔提速非常滿意，一般的超車表現(xiàn)良好，只有提車跑了100多公里的高速，但一直保持在90公里每小時的速度，還不清楚高速情況下的表現(xiàn)。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步前三檔還行到了4檔就開始肉了
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5T渦輪總壓真不錯，舍得給油，動力杠杠的。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：提速教慢，行駛中還算夠用
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購買時間2013年10月
購買地點云南 臨滄
裸車價格8.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低速扭矩不夠，高速沒的說
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力巴適。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力杠杠的，1.5T轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)的時候提速很滿意。前期提速有點肉肉的感覺，也可能是我不舍得給油的緣故，3擋4擋超車相當(dāng)給力，還沒跑過高速不知道上120以后的感受，等下次體驗后給評價。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我感覺對于我上班一族還是足夠了，我又不是那些飆車黨，不過帶T總覺得還是很牛逼的。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：家用足夠。除去1檔在省油駕駛模式（怠速起步）動力稍弱之外，2檔之后動力源源不絕，輕輕松松就會超速行駛（可憐了我的荷包~）；坐5個人動力依然杠桿的；論壇上說的上坡無力之說我也做過試驗，只要油離配合好，一般的坡道都不是問題。
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