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長城C50
官方指導(dǎo)價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:2000轉(zhuǎn)后渦輪增壓帶來的提速效果
缺點::油耗、該死的油耗。∴l(xiāng)下路不好走,感覺那是相當不靠譜啊,現(xiàn)在油價又漲!真是吭爺爺啊
外觀:個人不是高胖大,對空間要求不是很高,C50的空間在同價位的車型中,算是不錯的了。當然,跟某些中級車沒法比,實際來說,空間蠻夠用的。
內(nèi)飾:市區(qū)還勉強能開,半離合溜車狀態(tài)(因為紅綠燈多在加上限速)
空間:還算得心應(yīng)手
配置:1.5T的發(fā)動機,感覺挺省油的,目前磨合期間油耗8.2個,平時開的話市區(qū)比較多,我是小縣城,車也比較多,總體來說我還是比較滿意的,等做了首保,再看油耗吧!
動力:減震調(diào)校偏硬,前排座椅包裹性一般,后排座椅很舒適,適合長時間乘坐。
操控: 很給力!也是最滿意的一部分了!有一次加油,加油站的小伙給當成馬3了。前臉很有型!有很高的辨識度,希望長城能發(fā)揚下去,堅持造自己的車!
油耗:相對來說內(nèi)飾,不夠檔次,接縫,材質(zhì)都不太滿意,當然支持國產(chǎn)車,就得容忍它的不足。
舒適:比較合理
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:12萬內(nèi)同級別,重量1.2噸到1.3噸家用車動力少有對手。
缺點:內(nèi)飾太老氣,音響一般,車的隔音也不太好。
外觀:這個價位里的佼佼者
內(nèi)飾:對于車身重量1.2噸以上,1.5的排量,在渦輪沒有介入時,家用還算可以。渦輪介入后,動力剛剛的。
空間:蠻好 方向盤有點微偏,好像是普遍問題
配置:首保后油耗表表現(xiàn)尚可,一般綜合道路不超過8個油,在我的可接受范圍,長途用定速巡航非常省油。
動力:前后獨立,舒適
操控: 個性,12和13款的C50鯰魚嘴似的前臉我最喜歡,個性十足,比升級版的有個性。升級版前臉的總感覺像奔騰。且和 運動感十足的車身不協(xié)調(diào)。過于偏商務(wù)。
油耗:中控臺雖然模仿的是思域的造型,但是卻有著長城自己的風格,前衛(wèi)大氣,做工也很精致,還有比較厚道的大燈透鏡,伴我回家功能等等,皮質(zhì)座椅的包裹性還行,坐上去后還是感覺很舒適的,后排杯架等都是相當溫暖人心的功能
舒適:國產(chǎn)車性價比高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1.外觀方面:時尚大方外觀,適合大多數(shù)人群,絕對拿得出手。(勿噴,純屬個人喜愛)2.定速巡航:手動檔居然有這樣的功能,買回來后小朋友們都驚呆了(神車10幾萬都沒有)他們都只有羨慕嫉妒恨份了。
缺點:低轉(zhuǎn)速扭距小
外觀:比較滿意 還算大
內(nèi)飾:就別說別的 光是看見鮮紅色的T 都是很唬人的 雖然C50上面的渦輪調(diào)效得比較保守 但是用它來拉 C5O的話 那是足足有余啦 只要轉(zhuǎn)速一上來那動力剛剛的 雖然不是有種推背感 都是超個2.0的車 絕對是沒問題哦
空間:操控不錯,很扎實,轉(zhuǎn)向還可以再精細一下
配置:同樣13L油在城市道路,夏利車能開200多公里,C50只能開120多公里(注:堵車等紅燈情況下)
動力:一般,方向太重。
操控: 超贊,沒得說。走在路上,回頭率那是相當高。
油耗:內(nèi)飾的做工,只能說一般,一半合理一半不合理。中控如果用和門上面一樣的軟的就很好。。門板有掉色現(xiàn)象,聽說是通病,以后再下下來噴漆吧。
舒適:性價比挺高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.外觀方面:時尚大方外觀,適合大多數(shù)人群,絕對拿得出手。(勿噴,純屬個人喜愛)2.定速巡航:手動檔居然有這樣的功能,買回來后小朋友們都驚呆了(神車10幾萬都沒有)他們都只有羨慕嫉妒恨份了。
缺點:開空調(diào)時車頭風扇聲音有點大!不開空調(diào)時發(fā)動機聲音則很小很小。開空調(diào)后就能明顯聽到車頭空調(diào)風扇轉(zhuǎn)動的聲音。還有后備箱容積真心覺得不怎樣!我覺得不夠用。
外觀:空間一般了 損人是2米7的軸距 、感覺上很長,其實中控臺太大了, 占用了不少的內(nèi)部空間,是實際的內(nèi)部空間變的小了很多,本人183(腿長),前排調(diào)到合適 后排 我就坐的不舒服了 甚至坐不下,不過都是家用,后面一般也沒啥大個的坐 ,家用夠了
內(nèi)飾:1.5T比我想象的要好,開過一些其他車型或者高級車,對我來說動力十足滿意。
空間:操控還行吧,沒有激烈駕駛,方向感還蠻強的,但是170的離地我回家那段爛路還是刮了幾次,心疼。
配置:油耗尚可,比同級合資車約高1個油,但車價低那么多,可以接受。
動力:全系真皮座椅很厚道
操控: 外觀大氣,比十多萬的車還帥
油耗:同級別算不錯了,各種軟皮
舒適:性價比還是不錯的,雖然同比自主品牌的同價位車型性價比一般或稍差,例如BYD的速睿,但相對合資車,還是要高出很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1.5T的動力很給力!
缺點:油耗有點高,一公里將近9毛,可能是市區(qū)吧,20 30邁的樣子,北方冰天雪地更不敢快開,基本市區(qū)就二檔行駛,減振偏運動吧,有些硬朗感覺,車內(nèi)異響,車門響,噪音大很大,可能新車緣故車內(nèi)味道刺鼻,尤其剛起車時候駕駛室內(nèi)有汽油味道,刺鼻子,有時候掛檔打齒輪,離合也 踩到底了!不曉得怎么回事?
外觀:2700mm軸距,后排空間大
內(nèi)飾:低速很一般,高速提速較快,好歹是帶T的
空間:操控還成吧,沒開過太好的車對比不出來
配置:市區(qū)郊區(qū)各一半 每公里5毛左右,折算7-7.5 很滿意
動力:還行..就是低速過坑的時候感覺,減震偏硬..是不是偏向于運動型啊呵呵..
操控: 外觀整體來說比較滿意,很有動力感,相比10萬左右的車來說你值得擁有,是很不錯的選擇。。。
油耗:中控一般,沒什么亮點。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.5T的動力很給力!
缺點:油耗偏高。
外觀:空間是我最滿意的地方,比較大,乘坐5個成年人沒有那么擁擠,后備箱空間也算可以,成放行李比較多....
內(nèi)飾:就別說別的 光是看見鮮紅色的T 都是很唬人的 雖然C50上面的渦輪調(diào)效得比較保守 但是用它來拉 C5O的話 那是足足有余啦 只要轉(zhuǎn)速一上來那動力剛剛的 雖然不是有種推背感 都是超個2.0的車 絕對是沒問題哦
空間:跟?怂箏高爾夫比還是有差距的,跟別的車比相對來說還是不錯的。其實我把小5都是拿來跟-克魯茲-?怂-高爾夫-馬6,這些車來比較的····各方面還都不遜色哈哈。
配置:一般 市區(qū)我的油耗在9個左右
動力:座椅還算軟的,但減震調(diào)的偏硬!多減速帶等不是很舒服。
操控: 外觀比較有特點,前臉的大嘴很好辯認。
油耗:做工不錯的
舒適:個人用著還是滿意的。這個價位,這個車型還是相對較高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車的外形真拉風,小區(qū)里就我這一臺C50,鄰居們說只要不看牌子,還以為 是馬薩拉蒂,太滿足自己的虛榮心了。
缺點::1、低速扭矩弱;2、一檔不夠有力;3、高速噪音;4、裝配工藝不夠細膩;5、油耗偏高;6、A柱的設(shè)計有點擋視線,不過習慣了也就好了。7、引擎蓋、車頂鐵皮薄,漆面不夠厚。
外觀:回頭率高,
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工需要提高,特別是那中控臺,右前那塊都有點塌陷,新款都改良了,再就是銀色邊掉色了都,自己弄的碳纖維貼紙搞定。
空間:空間是足夠用了,我也不胖
配置:一般
動力:動力較好,輸出溫和順滑,但有部分網(wǎng)友抱怨起步慢,加速不夠有力。
操控: 方向盤剛接觸感覺小了,但是開了短時間覺得還是挺合適的。小5在操控方面我本人是個新手,我只能感覺到小5轉(zhuǎn)彎底盤很穩(wěn),上了2次高速在115碼以內(nèi)(我只敢開這么快了)沒啥感覺,速度提上來很快,方向也很穩(wěn),沒一點發(fā)飄的感覺。檔位剛開始在掛一檔和倒檔時有點難掛,現(xiàn)在一檔好多了,但是倒檔還是有存在打齒的現(xiàn)象(不知道是我操控的原因還是什么問題,等首保時看下吧)其他的檔位還是很順利的能掛入,雖說沒明顯的吸入感,但仔細的體會下還是有那么些感覺的。
油耗:當我看到工信部的油耗,我笑了,我想大家也沒人會信吧,其實小五要省著開7.2升還是能達到的,我的路程基本是城區(qū)一半國道一半,最高一箱油9升多,最省的就是7升,最正常得油耗就是7.8升,7.8升油耗我覺得是可以做個參考的。
舒適:談到舒適性,就不得不說說定速巡航功能了,這個配置在過去只有豪華車上才有的專屬配置,現(xiàn)在也在這么親民的家轎上出現(xiàn)了,開眼界了,享福了,F(xiàn)在上了高速都不帶踩油門的,下了高速之后還要一直踩著油門還有點不適應(yīng)了。定速巡航使用方便功能齊全,至于具體怎么使用在這里就不羅嗦了,節(jié)約各位看官的時間,車主們還是多多研讀說明書。呵呵,太方便了,這個真可以有。再就是座椅6向自由調(diào)節(jié),方向盤4向調(diào)節(jié),各種身材通吃,哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27170公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1、外觀大氣,線條流暢。2、動力算充沛吧,相比1.5左右的車來說,跟好車就沒法比了,價格都不在一檔次上。3、配置實用,價格給力。做為家用車基本需要的配置都配上了,自己不加其他東西也能開得很好了。
缺點:倒檔有時真的難掛呀,可能是新手的原因吧,遇到緊急情況時,有時候掛錯檔,不過現(xiàn)在基本上沒有了,倒檔偶爾會出現(xiàn)難掛的情況。
外觀:本人的身高和體重是完全沒有壓力的,150多斤,173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室,后排座上3個大漢也不是問題,至于后備箱還是不錯有530升,不過高度太小了點有些大的物件很難才放得進去,一般高40CM左右寬80CM的箱子沒有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的,這給后備箱的容積增加不少,對于日常使用也就更方便了。
內(nèi)飾:轉(zhuǎn)速表超過1500轉(zhuǎn)后動力充沛,秒殺2.0排量一下車子,尤其起步二檔超車更是霸道,贊一個!
空間:操控性給個10分吧
配置:油耗我大概是200塊跑300KM 300塊跑450KM這樣,因開的生猛還算是滿意吧。
動力:挺舒適的,還沒買坐墊,不過座椅夠柔軟,其他經(jīng)常觸碰到的地方也是軟材質(zhì)~
操控: 鯰魚嘴的設(shè)計很搶眼,性感的PP微微上揚,雙排氣筒很霸氣,2700超越同級車的軸距霸氣外露
油耗:總體還算可以,要是跟13款全是黑色的就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 河池
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、絕對是外觀。霸氣威武的鯰魚大嘴,很有一番瑪莎拉蒂的味道,我?guī)讉朋友都喊我把前面改成瑪莎拉蒂的標。側(cè)面腰線是我最喜歡的地方,很舒展、流暢,很大氣。尾部略顯保守,特別是尾燈造型很一般,但是還是比較協(xié)調(diào)。2、那就是動力和操控了。我買這車就是沖著那小小的渦輪去的,雖然這是長城第一款渦輪發(fā)動機,但是我對長城有信心,而且廠家誠意十足,渦輪都保4年10萬,夠意思。
缺點:油箱加滿油剎車時,有咣當咣當?shù)捻懧。如果有熄火延時,或是渦輪自主冷卻就完美了。
外觀:空間是足夠用了,我也不胖
內(nèi)飾:有力,夠用
空間:A柱設(shè)計有點擋視線,其它都好.
配置:油耗目前很滿意,目前還在磨合期還沒有保養(yǎng),目前油耗百公里7L左右,每次都是加200元油跑到燈亮再加油,基本上都是跑400公里。這點很滿意。國道80%,市區(qū)20%。
動力:座椅舒適度一般
操控: 霸氣 要不也不會選擇他是吧 前臉是我的最愛 屬于耐看型的
油耗:中控配色中庸,材質(zhì)硬塑料,布局一般;其他部位材質(zhì)硬塑料,配色中庸;整車內(nèi)飾無亮點。評定為3分。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:1、絕對是外觀。霸氣威武的鯰魚大嘴,很有一番瑪莎拉蒂的味道,我?guī)讉朋友都喊我把前面改成瑪莎拉蒂的標。側(cè)面腰線是我最喜歡的地方,很舒展、流暢,很大氣。尾部略顯保守,特別是尾燈造型很一般,但是還是比較協(xié)調(diào)。2、那就是動力和操控了。我買這車就是沖著那小小的渦輪去的,雖然這是長城第一款渦輪發(fā)動機,但是我對長城有信心,而且廠家誠意十足,渦輪都保4年10萬,夠意思。
缺點:駕駛位頭部空間有點小 座椅放到底頭要是往前去一點就碰到了《本人178>
外觀:空間還不錯,畢竟小五屬于緊湊型車,但軸距2700已經(jīng)趕上一些中型車了,超過很多合資車型。
內(nèi)飾:一般,有些肉,反應(yīng)也慢了些,著急有事就不給力了。
空間:后獨立懸掛比較給力,高速轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn),剎車性能非常不錯...
配置:8000多公里的統(tǒng)計,平均6.01個油。在同事的車子中,不見得比日本車耗油多少。
動力:空間大,后減震偏硬,但做起還是很舒服的,路差的話速度快了還是有顛簸的!
操控: 外觀漂亮,線條優(yōu)美,整車造型是很犀利的,完全比得上同價位的合資車。
油耗:一般 沒科技感 夠用 挺簡潔大方的
舒適:我的車是12款黑色時尚,全下來89300元。當時肯定是比大陸要高些,但是貨源少,我認了,誰讓我那么喜歡呢。不到9萬的車子,定速巡航,多功能方向盤,真皮座椅、方向盤,試問這樣的配置在合資車上你們求爺爺也買不來!我同事11萬買的老款軒逸,配置是自動擋,針織座椅,無多功能方向盤,無扶手箱,無導(dǎo)航,無防撞鋼梁,你愿意買嗎?
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