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長城C50
官方指導價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2014年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是外觀和內(nèi)飾了,那叫一個贊。還有就是無鑰匙進入和一鍵啟動,高大上,而且防抱死系統(tǒng),和車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有,性價比沒的說。大贊!
缺點:要說空間了,中控臺太大 ,本人個子1.80頭上空間有限,把座椅調(diào)好后 后面可以說沒有多大的空間 甚至比大眾POOL后面不相上下。太對不起2700的軸距,不過家用還好,長途的話可能后面的不太舒服了,前排空間還是不錯的。
外觀:高端,大氣,上檔次,感覺比13款就像孩子一樣 經(jīng)過時間的磨合已經(jīng)變得成熟穩(wěn)重了。
內(nèi)飾:比20萬左右的車不相上下,人見人愛,人見人夸!贊!
空間:后面太小,前面還可以,太對不起2700軸距。
配置:這個價位感覺比和資車要好,絕對值!
動力:起步并不像有些車友們說的那么肉,只要舍得給油還是可以的,1500轉(zhuǎn)速渦輪增壓上來后動力那叫一個棒。不愧是T
操控: 這個值得表揚,指哪打哪,非常準。贊!
油耗:油耗在村里土路在8個左右吧,具體還沒有準確看過。
舒適:舒適性還是不錯的,包裹性也好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 周口
裸車價格8.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:除了下邊不滿意的都滿意!
缺點:噪音稍微有點大,我開車愛聽音樂,所以也就無所謂了。還有就是什么都沒有送給我,很是不滿意!
外觀:升級版外觀比較大氣,給人的感覺很大方,很喜歡!
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,多功能方向盤設計新穎,天天開車摸著看著,就是喜歡!
空間:這個就更滿意了,家里人口也不少了,上有二老,下有二小,還有我大老婆,坐上不顯擁擠,家人很是滿意!
配置:性價比只能用一個字來表達了:高!兩個字:很高!三個字:非常高!
動力:動力杠杠滴稍微給點有那動力就蹭蹭的上去了,提速、超車很是輕松。不過有一點是開空調(diào)的時候確實是有點肉,提速比較慢,不過多給點油也不在話下,俺就是屌絲一枚,給油比較輕柔,土豪隨意!
操控: 操控基本上是指哪打哪,方向也不重,不錯!
油耗:這個非常滿意的,底下5毛,高速4毛,我的摩托車還合到3毛5呢,對這點是很滿意的,F(xiàn)在還是新車,相信以后肯定比這還要低。
舒適:四輪獨立懸掛不是白給的,舒適性不必二十萬的合資車差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 開封
裸車價格8.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:大家也都是沖著配置和外觀來的把!確實,這是c50最吸引人的一點了!
缺點:中途熄火的時候再次啟動就比較麻煩了!這讓我新手表示很無語!
外觀:就是因為被外觀吸引了。才買的!所以外觀確實很好看。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾。看著比較穩(wěn)重大氣。紅色的線讓人覺得又不缺乏活力。確實是一個比較好的搭配。
空間:空間是絕對可以的!家用級別的轎車是足夠使用了!
動力:渦輪不介入的時候那確實需要耐心等待!等渦輪介入的時候真的是動力隨叫隨到!
操控: 指向比較明確!剎車有點偏硬!稍微踩一點就有很大的反應!可能是我駕駛習慣問題。之前有頓挫感!經(jīng)過我的磨合現(xiàn)在頓挫感明顯的沒有了。看來還是我開車習慣的問題!
油耗:我是純市區(qū)的。能到6.9-7.3個油耗是真心比較省了。】赡芎臀业膫人開車習慣有關系。我是哪個比較柔的人。不會大腳油門!
舒適:除了隔音有點差。還有就是近光燈太瞎了!有路燈的情況下。根本感覺不到你開了近光燈!后期考慮近光燈換成疝氣的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 操控
    1
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀大氣,車身修長,特別喜歡那前臉。還有那外后視鏡的鐳射燈也挺喜歡的,很顯檔次!
缺點:起步?jīng)]勁! 這也可能和我是新手有關! 方向有點跑偏,可能和路況有關。
外觀:喜歡外玩,就是喜歡那個臉吧
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,比12款的米色內(nèi)飾好看,中控臺也可以,整是不錯的
空間:空間足夠家用,我對空間要求不高,我身高170,完全可以了。
配置:目前整體來看,性價比是絕對讓我滿意的。
動力:功率還沒有發(fā)揮到極致,扭矩188,高壓的是210,不過對于這款1.3噸的車足夠用了,不過有一點大家得想好了,這是國內(nèi)自主品牌第一款增壓發(fā)動機的車,先不說車后期的毛病,就是發(fā)動機,都沒有試過,如果后期出現(xiàn)了各種小毛病,那也是很麻煩的,1是必須得到4S店修,而且還得看4S的服務質(zhì)量。
操控: 還算不錯 我是新手感覺不出來
油耗:本人上下班開,市區(qū)路況占60%,高架占20%,郊區(qū)占20%,綜合油耗在8L/100km。路況比較綜合,油耗也是平均水平,相信首保之后還會下降,估計綜合油耗下降到7L/100km沒有問題。
舒適:舒適性感覺不錯,老媽暈車的坐小5竟然一點沒事,一點不暈,過不平的路段,顛簸感不強烈,小五的后獨立懸掛還是很給力的,PU座椅的舒適性也不錯,包裹效果很好,沒坐過好車,感覺很舒服了,沒有傳說中的偏硬的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚個性,辨識度很高。黑色內(nèi)飾彰顯運動風格,做工很精細。
缺點:中控臺太大,所以內(nèi)部空間顯小了,真有點對不起2700的軸距。我專門看了看斯柯達明銳,是中控小,后排座椅安裝的比小五靠后,所以空間真差不多。風燥有點大,后來自己參照之家的帖子,貼了密封條,安靜了好多。
外觀:外觀很喜歡
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾我的菜 。
空間:我乘坐過好幾個合資的車型,感覺空間上比它們大多了,特別是后排中間很平坦,后面坐三個人很輕松,沒有任何擁擠的感覺
配置:性價比高 10萬以內(nèi)的車,10萬以上的配置
動力:1.5T發(fā)動機,動力很充沛
操控: 小5是前后獨立懸掛的,支撐性很不錯。高速轉(zhuǎn)彎什么的。很有信心,不會擔心翻車什么的。這是一些同等價位合資車不能比的。曾經(jīng)開過某曰系車,上了80就飄,好像面包車的感覺。
油耗:還可以
舒適:除了過減速帶的時候聲音會比較大,其他的都還能接受,思域的地盤,四輪獨立,這些都提升的小五的舒適度!隔音方面,還能接受,車速在80以下各種噪音不是很大,跑高速的話關窗開音樂完全聽不到胎噪風燥和發(fā)動機的噪音,不過你要開窗戶跑的話!呵呵,建議你換其他牌子的靜音論壇!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點:噪音太大,開起來嗡嗡響,大毛病沒發(fā)現(xiàn),小毛病不少,不過在10萬內(nèi)車已經(jīng)很不錯了
外觀:very good,設計比較運動,很好看,個人比較喜歡。
內(nèi)飾:本人買的是13款的C50 全黑的內(nèi)飾看著很順眼 對于這個價位的車來說算是很不錯的了
空間:空間沒得說~夠大夠?qū)挸▇后排坐著也沒壓迫感~本人185~感覺很寬敞~后備箱也很大~,腿部空間寬敞,能滿足大多數(shù)人的乘坐需求
配置:精英型的,除了沒有ESP,該有的都有了,很滿足了
動力:動力真是仁者見仁,好多車友說起步肉,我說只有肉人,沒有肉車,況且扭矩188牛米的小五呢?我起步基本是1500轉(zhuǎn)以上,從不感覺起步吃力,空調(diào)、滿載也是,而且推倍感很明顯,經(jīng)常紅綠燈飆車,(呵呵,當然不提倡)超過2.0的車問題不大。4檔有時候超車也有勁。不需要減檔。
操控: 操控很簡單,新手上道很快就能適應!
油耗:剛開始是加100塊錢的油,100公里!現(xiàn)在兩百塊錢的油350公里左右了。相信首保后會更低。這車高速八九十碼真心的很省油。待過春節(jié)自己開車回老家相信油耗是有驚喜的!~~~~~~~~~
舒適:地盤有點硬,整體還是很好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點也就是空間了,平時上下班用我和女友身高都不算太高,坐在里面很趟亮,剛提車那幾天幫別人搬家發(fā)揮了很大作用。另外外觀很漂亮,總有人上來問這車多少錢,大街上這車跑的越來越多,總感覺別人的比我的好看,可能是我不愛擦車的原因吧。
缺點:方向有點右偏,丟開方向盤自己會慢慢往右偏,胎噪有點大。
外觀:我覺得不是很好看也不是很難看,我都坐里面
內(nèi)飾:眼前一亮、全黑內(nèi)飾,寬大的前工作臺,更顯檔次,中控臺設計時尚簡約,操作順暢;黑紅內(nèi)飾質(zhì)感,主副駕之間的儲物箱設計更加合理;儀表盤設計前衛(wèi)動感,新增的胎壓監(jiān)測、瞬時油耗等都能很好的提示出來,很有用;頭枕設計符合大眾選擇的需求;內(nèi)飾的改觀設計,展示了長城正在為積極進入中國家轎市場努力,相信不久會出來更具有影響力的車型。
空間:2700的軸距 相當棒 后面空間十足 做3個大胖子(180/公斤)富富裕裕的空間
動力:起步弱慢,但高速超車一點不肉,信心滿滿。
操控: 如果可以從新選擇,選有ESP.
油耗:一般吧,市區(qū)有點偏高,高速很省
舒適:避震較硬,過小坑和減速帶時還是有感覺的,但是這也是為了操控而犧牲的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為我們小市民的家轎,有的人說,只要能開就行,其實我認為家轎的要求是最多的:車身要大,一家人男女老少高矮胖瘦都能坐、動力要好,哪兒都能去,跑起來不吃力不勉強;要省油,必盡是自己掏腰包,當然希望車車吃得少做得多;要安全,安全第一,安全才有幸福;要漂亮,至少要一家人看著都喜歡它,要價格便宜、合理,我買得起的,才會成為我的.......長城C50,它最大限度的滿足了我各個方面的需求。
缺點:外觀稍微有點不是很帥氣,有點過于圓滑了。
外觀:不用說了,買小五很多都是沖著外觀來的,新款輪轂也很漂亮,晚上小五的鐳射燈,經(jīng)常引起圍觀
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾最愛 中控看上去還是挺有檔次的 中控有點占位子 還有不滿意的就是后排后面那快 硬塑料太掉檔次了。
空間:空間分配的不好 后排空間小
配置:性價比比較高,在國產(chǎn)車中同價位有獨立懸掛,帶天窗、帶導航、帶倒車雷達、帶定速巡航,而且還帶渦輪,還有5年15萬公里的質(zhì)保,4次免費保養(yǎng),C50已經(jīng)很不錯了。
動力:不開空調(diào)還可以,開冷風后動力感覺差太多,起步困難。
操控: 非常好
舒適:懸掛有點硬,過減速帶有很明顯的顛簸,
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購買時間2013年08月
購買地點河北 保定
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:小五的外觀真是不錯,很大氣。操控性和底盤很沉穩(wěn)。后備箱真叫一個大。尤其最后上班高速這200多公里,定速巡航實在是太貼心了,尤其智能定速,一個按鈕解決所有問題。
缺點:其實也談不上最吧。說3點(是否犯規(guī))1.視線不是很好,粗大的A柱、碩大的“老板臺”、還有那幾處反光點;2.底盤有些偏低,400多公里的時候在廣西走山路,托底咯吱咯吱響,氣鼓都變形了,心疼。3.貌似是50的通病,掛倒檔時如果離合不超過2’十次有十次打齒。這個CC要改進了。
外觀:外觀高大上
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計很時尚,用料偏硬。
空間:非常不錯(家用足夠)后排可以放倒,滿意,遺憾的是中控臺太長了,2700mm軸距真沒怎么體現(xiàn)出來
配置:價格還行。起碼帶T,
動力:什么是渦輪增壓剛開始我很迷惑,直至小五娶回來,轉(zhuǎn)速1750以上才恍然大悟,一個字爽!最起碼和我兄弟們的車比較都有優(yōu)勢!
操控: 個人感覺還行,畢竟這是本人的第一輛車。
油耗:車子是2月28日買來的,由于是新車磨合期內(nèi),純市區(qū),走走停停的。7.6個油!個人感覺磨合期結(jié)束后相信會降一點。
舒適:在這個價格區(qū)間,C50的舒適性還算是可以的
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大 大 大 重要的說三遍。
缺點:不是4門一鍵升降
外觀:外觀非常漂亮,鯰魚大嘴,車身4650mm非常的拉風。很有瑪莎拉蒂總裁的風范!~
內(nèi)飾:全黑,大愛,不解釋。
空間:2700的軸距,后排腿部空間很大,頭部空間感覺局促了點。后備箱不夠深,但比較長,還算規(guī)整。
配置:性價比低,價格過高。
動力:動力強勁。有人覺得小五動力太弱,那是你們不了解小五,我一般1擋過25——30碼換2擋,2擋過40——45碼換3擋,3擋過60換4擋,4擋過70——80碼換5擋,在市區(qū)基本上用不到4,5擋。1擋跟車,盡量別用2擋跟車容易熄火,轉(zhuǎn)速不夠會感覺動力很弱。特別喜歡:定速巡航,跑高速定120碼,釋放你的雙腳,省油又省力。車速到120碼不飄,輕輕的踩油門動力源源不斷,給人一種踏實的感覺。
操控: 一般公路很好操控,但是方向盤沒有方向感。
油耗:新車城里開時候達到了13個,那時候喜歡大腳油,F(xiàn)在喜歡慢慢開了,冬天基本穩(wěn)定在9個,比較喜歡暴力駕駛。
舒適:高速隔音還是比較好的,胎噪風燥控制的都很好。低俗爛路隔音一般。沒有腰部支撐。必過比起SUV還是舒適的多!
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