一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本人十幾年駕齡了，單位開金龍大客的，說(shuō)實(shí)話1.5T渦輪介入后動(dòng)力不錯(cuò)，超車提速無(wú)壓力，坡上起步費(fèi)勁些，幾次大油門心疼離合，小了就滅火上不去。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4358公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一檔起步需要給油才行，否則后面的車就要按喇叭了。換二檔一千八百轉(zhuǎn)后渦輪介入就有力了。高速上面超個(gè)車并個(gè)線什么的。很輕松！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8546公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速可以，比斯柯達(dá)1.8T的差點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)速上來(lái)也是不比1.8T的差多少，有人說(shuō)上坡不行，今天特意到山村去，彎多路徒，30度以上的經(jīng)常，二檔不掉轉(zhuǎn)速，上坡一點(diǎn)沒問題沒，一但掉轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下，只能靠一檔了，轉(zhuǎn)速2000以上，動(dòng)力沒問題，關(guān)鍵是要掌握好檔位的升降，一般用3檔4檔開油耗比較經(jīng)濟(jì)，5檔用到的比較少，我是在國(guó)道及鄉(xiāng)下路多
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