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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：保持2000轉(zhuǎn)以上，動力充沛
缺點：發(fā)動機調(diào)校、與變速箱配合不佳，低扭、提速是致命傷，與合資車差距不是一點點。
外觀：外觀沒的說，時尚動感，很好。很喜歡。
內(nèi)飾：中控塑料上的黑色為什么會掉色？門把手掉漆。其它地方確實不多，軟性材質(zhì)比較多，雖然比不上現(xiàn)在的新款，但在當時這個配置還是相當不錯的。
空間：大 放東西多 .
動力：啟動和半坡起步的時候感覺有點肉，但是這可能和我的技術(shù)和踩油門比較溫柔有關(guān)系。但是渦輪介入后就非常給力 。
操控：
操控精準，方向盤回盤遲頓
油耗：這個車的油耗估計跑高速的話應該要低 我跑了1100公里轉(zhuǎn)速都沒上過2500轉(zhuǎn) 油耗就有點偏高了
舒適：我個人及其我家人感覺小五坐的還挺舒服的，就是過減速帶時有點顛，小五的減震有點偏硬了。
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，剛開始開感覺方向盤有點沉，不過開了一段時間后適應了，這種設計跑高速穩(wěn)。
缺點：起步肉,1.2檔很肉,2000轉(zhuǎn)以上3檔就很給力,
外觀：非常不錯，人見人愛，花見花開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯平庸,
空間：空間比較滿意，夠用，后排確實比不了很多同軸距的車，但夠用。后備箱需要吐槽一下，因為是全尺寸備胎，后備箱高度太低，很多箱子都放不下，桶裝水也放不下，需要放倒。
配置：同級車里覺得中等偏上
動力：1.5T的133馬力發(fā)動機提速有力，最高能跑到217KM每小時。提速超車都相當給力。
操控：
還算得心應手
油耗：不知道是不是個體差異，我的這輛還是比較不錯的。
舒適：就是離合一定要用力踩到底才能很順的換檔，離合回饋力太大，這讓我在城里開感覺太累，有次堵了1個小時的車，下車后左腿直接發(fā)抖。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 福州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23825公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力不錯
缺點：內(nèi)飾不但選材廉價，而且拼裝工藝有極大提升空間�？赡苁鞘强磻T了自己開的那臺車的原因。
外觀：外觀大氣，車身長寬，基本上可以趕上中型車了
內(nèi)飾：工藝差點
空間：空間還行足夠用，但是有點不配2700的軸距，我覺得可能是中控臺太長的原因吧
動力：1800轉(zhuǎn)以前一般，渦輪介入后動力不錯
操控：
操控還是不錯的，高速我最快140，很穩(wěn)。在起伏的路段，減震有點偏硬，但是四獨立懸掛不會讓你有被來回拉拽的的感覺，比較舒服。方向盤指向性很準，真的可以說是指哪打哪。操控最不滿意的就是長城這個檔位，倒檔打齒，冷車更嚴重，一個不注意沒掛上就會打齒，五檔有時候有頓挫感
油耗：平均7毛/公里
舒適：雖然說是皮肉的！還挺舒服的！
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能卓越
缺點：內(nèi)飾材料跟顏色
外觀：外觀不錯，大氣，車身長。沒錢人，就想花最少的錢，買個大點的車，大車有面子。我的是黑車，像個小商務。有一點就是黑色的車太不耐臟了，兩天就很臟，當然不止C50,其它車也一樣。
內(nèi)飾：滿意
空間：前面挺寬敞，后排擠點！中控占地太大！有點浪費了
動力：動力不錯，渦輪介入后很有感覺，但在開空調(diào)后動力明顯下降
操控：
駕駛感受比較好~唯一一點就是方向盤偏重~開車時間長一點胳膊就會很累~還有就是車行駛中會有一點異響~主要表現(xiàn)在中控臺~車門~但是最讓我心煩的就是后排座椅右邊安全帶那個地方總是響~特煩人~
油耗：最早提車時，溫柔駕駛，最低油耗6.3。現(xiàn)在再也找不到那個感覺了，平均油耗到了8個。估計過了冬天，出了磨合油耗能恢復到7個左右吧，期待著。
舒適：空間大，后減震偏硬，但做起還是很舒服的，路差的話速度快了還是有顛簸的！
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購買時間2012年11月
購買地點山西 太原
裸車價格7.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能卓越
缺點：隔音效果不是很好，在高速路面不好的地，胎噪聲比較嚴重，但其它部分隔音效果要比C30好點，根據(jù)個人感覺而定，不過我自己感覺可以接受！
外觀：A級轎車，外觀新穎，時尚。適合年輕的80后
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不至于顯得太廉價，而且據(jù)說已經(jīng)有明顯進步了，但是味道還是比較明顯，而且3個多月了還不見減少
空間：車內(nèi)空間在同級車中絕對名列前茅
配置：性價比超高的一款車
動力：杠杠的 3檔超車 爽 瞬時提速給力
操控：
換擋基本平順，方向指向靈活
油耗：這個車的油耗估計跑高速的話應該要低 我跑了1100公里轉(zhuǎn)速都沒上過2500轉(zhuǎn) 油耗就有點偏高了
舒適：我沒怎么開過其他車，就我搭朋友車的感覺，感覺應該偏硬吧，路噪有點大，路感比較強吧，有個小坑都比較明顯吧
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能卓越
缺點：內(nèi)飾太簡單了，有些簡單得空虛的感覺。材料用質(zhì)有些普通，要是能有些軟質(zhì)材料就爽了
外觀：外觀最滿意時尚好看、整體協(xié)調(diào)、線條修長好看，黑色沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，真皮座椅。真皮方向盤，做工可以。.中控塑料感太強，接縫不嚴密，也不好清理。
空間：很滿意，家用足夠了
動力：一般，有些肉，反應也慢了些，著急有事就不給力了。
操控：
由于是引用的是四輪獨力懸掛，底盤調(diào)校不錯，指路還算清晰，方感還算過得去，在中上的水平。但是要說定速巡航的話，對于跑長途可以用的上。
油耗：剛開始算過，后來沒必要計較，買車就是開的，舍不得給油就不如騎自行車了！
舒適：座椅夠用 就是腰部支撐差了點
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)身的曲線，霸氣側(cè)漏，昨晚跟K5比了下，不示弱。
缺點：起步肉,1.2檔很肉,2000轉(zhuǎn)以上3檔就很給力,
外觀：大愛，夠騷
內(nèi)飾：差勁
空間：空間很大，對于我這種車里亂七八糟東西放一堆的人來說簡直完美
配置：我覺的還是很不錯的，7萬多的價格和合資和比起來，那沒的說
動力：朋友20幾年的專職司機，開了500米左右，4擋直接100碼，超車豪不吃力。直接給出：動力不輸2.0自然吸氣發(fā)動機。大喜，反正我是信了、呵呵。
操控：
方向指向性感覺較好，方向盤有點重，不過在高速上方向重點還是好。
油耗：現(xiàn)在百公里7.5個左右 估計首保后會少點
舒適：VERY GOOD
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超酷有型的外觀很特別，很喜歡，車內(nèi)空間強大，軸距很好！
缺點：坐著的舒適度不算太高，有時候噪音會很大，無奈中，還有點耗油。
外觀：時髦、動感、線條柔美車型帥氣。非常適合年輕人。在國產(chǎn)車當中c50的外形是最好看的車型之一。
內(nèi)飾：這個一般般吧,而且新車氣味忒重。
空間：不錯。還是比較寬敞的
動力：動力充足，但渦輪介入之前略顯小肉，建議2000—25000轉(zhuǎn)換擋，這樣開你會感覺這小車還是挺沖的。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，就是方向盤偏小稍重一些，檔位也清晰，很好入手。就是離合器重行程也大了點，結(jié)合點比較不好找，容易熄火特別是上坡起步，新車明顯點，需要一段時間習慣了就好。
油耗：高速油耗6個多點，市區(qū)9個多
舒適：坐椅很軟，很貼合。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 保定
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：超長軸距、定速巡航、拉風的鯰魚頭外形、帶T的發(fā)動機、全系標配多功能方向盤、仿真皮座椅、205、55 R16的大胎、六向可調(diào)節(jié)座椅······太多了令人滿意的地方。外觀大氣，操控性能良好，被別人認為是十幾萬的車，小小得意啊，鯰魚頭型的前臉是給人感覺最大氣的地方，也是我最滿意的地方。
缺點：內(nèi)飾粗糙
外觀：很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我只能說還有待提高呀 有的地方縫隙太大 看起來有點松散的感覺 在外面看起來挺好 一上車感覺根本是不一個檔次呀 希望2013款C50 升級一下內(nèi)飾
空間：空間較大，不會顯得擁擠，后排空間充裕，無論是駕駛者或者乘客都不會感覺擁擠
配置：絕對的性價比，合資車沒有一輛能比得過C50
動力：1.5T家用足夠了。1700轉(zhuǎn)以后動力明顯，比起以前開有些車想超卻難超的尷尬局面好多了。
操控：
操控還行，但是方向盤有點偏 輕微 不嚴重 好像是論壇里普遍的小毛病 其他品牌的車多少也有這個問題
油耗：比預想的高一些，純市內(nèi)，估計與新手有關(guān)。
舒適：同級別對比除了高速時好點，在市區(qū)或低速行車時差遠了沒有任何舒適性可言。
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購買時間2012年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的流線好，出門是人見人夸，
缺點：內(nèi)飾做工還欠缺點，塑料感多了點，還有點小異響，隔音還不夠到位， 但都在接受范圍之內(nèi)。
外觀：外觀大方，就是沖著外觀買的�。。�
內(nèi)飾：我的是12款 銀色的裝飾還是弄花了一些。中控按鍵多 我在開車的時候不看著中控基本無法操作空調(diào)這些按鈕，不知道其它人是不是跟我一樣。
空間：充足
配置：很好 值得購買 不后悔
動力：全系標配渦輪增壓，在渦輪介入的情況下，動力很充沛，這也是其賣點所在，平常情況下超車并線啥的動力隨叫隨到。
操控：
還可以
油耗：剛提車，在磨合，感覺沒有標注的那么低，應該稍微有些高。
舒適：單從乘用性講舒適度是可以打高分的，但是由于整車隔音還是有所欠缺，這個要被扣分。最垃圾的是音響！可能長城公司沒有出色的音響設計師，或者說長城就把音響作為一個可有可無的附件沒有認真對待！太垃圾了！
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